کد خبر:
۶۳۰۱۹ ۱۳:۰۵
۱۳۹۶/۰۶/۰۹
دریافت پول زور به بهانه بازبینی مخازن گاز تاکسیها
پدال نیوز- رانندگان خودروهای گاز سوز جهت دریافت برگه معاینه باید مبلغ ۱۰۰ هزار تومان بابت بازبینی گاز خودروی خود بپردازند که مسئولان مرکز معاینه فنی شهرداری معتقدند که این پول توسط یک شرکت مورد تایید سازمان استاندارد دریافت می شود و ارتباطی با مرکز ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، طی روزهای گذشته بسیاری از رانندگان خودروهای گاز سوز و به ویژه رانندگان تاکسی نسبت به اقدام مرکز معاینه فنی شهرداری تهران اعتراض کردهاند.
اعتراض آنها در ارتباط با ارجاع رانندگان خودروهای گازسوز به تنها آزمایشگاه یا مرکز تست مخزن گاز خودروهای گاز سوز در قلعه حسن خان(شهریار) است.
این در حالی است که اخذ برچسب معاینه فنی خودروهای گاز سوز نیاز به تایید مرکز اشاره شده در شهریار دارد و این مرکز که زیر مجوعه سازمان ملی استاندارد است، بابت هر تست مبلغ 100 هزار تومان از رانندگان دریافت میکند.
در همین رابطه محمد رضا گویا مدیر روابط عمومی مرکز معاینه فنی شهرداری تهران ضمن اشاره به اینکه دریافت وجه اشاره شده ارتباطی با مرکز معاینه فنی ندارد، توضیحاتی در این باره داد.
گویا در پاسخ به این پرسش که چرا مراکز معاینه فنی شهر تهران اقدام به معاینه فنی خودروهای گاز سوز نمی کنند، اظهار کرد: مراکز معاینه فنی برای اینگونه خودروها با محدویت های روبرو هستند.
وی با بیان اینکه محدویت برای معاینه فنی خودروهای گاز سوز به هیچ عنوان به مراکز معاینه فنی شهرداری تهران ارتباطی ندارد، گفت: وزارت کشور بخشنامهای دارد که مخازن خودروهای گاز سوز ابتدا باید چک و سپس اقدام به اخذ معاینه فنی کنند.
گویا با اشاره به اینکه تعدادی شرکت زیر صلاح و مورد تایید سازمان ملی استاندارد اقدام به بازبینی و چک مخازن گاز خودرودهای گاز سوز می کنند، افزود: فرایند بازبینی در این بخش توسط این شرکت ها انجام می گیرد.
گویا افزود: با توجه به مشکلات به وجود آمده برای رانندگان و محدویتهای آنها برای بازبینی مخازن گاز خودروها قرار است از هفته آینده تمهیداتی برای بازبینی مخازن خودروهای گاز سوز در مراکز معاینه فنی شهرداری تهران فراهم شود.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، حجتالاسلاموالمسلمین منتظری دادستان کل کشور اواخر بهمن سال 95 با ابلاغ دستور العملی در این زمینه اعلام کرد: حسب گزارشهای واصله، غالب وسایل نقلیه گازسوز به دلیل انقضای بازرسی و آزمونهای مرتبط با مخازن «سی.ان.جی» خود، فاقد برچسب تاییدیه ایمنی استاندارد آزمونهای مذکور هستند و غیراستاندارد بودن این مخازن در صورت وقوع حادثه موجب صدمات و آسیبهای جبرانناپذیر نظیر انفجار در معابر و یا جایگاههای سوخت و به خطر افتادن سلامت شهروندان خواهد شد.
بر اساس دستورالعمل دادستان کل، وزارت کشور و تابعین اعم از استانداریها، فرمانداریهای ویژه، فرمانداریها، شهرداریها ( مراکز معاینه فنی ) بخشداریها و وزارت راه و شهرسازی و تابعین به ویژه سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای مکلفند ضمن اجرای تکالیف قانونی خود و تهیه سامانه مورد لزوم جهت ارتباط با سازمان ملی استاندارد،گزارش اقدامات خود را در خصوص بازرسی سراسری ادواری سیستم سوخترسانی و مخازن «سی.ان.جی» خودروهای مختلف هر سه ماه یک بار به سازمان ملی استاندارد ارائه کنند.
همچنین شوراهای اسلامی شهرها، شهرداریها و مراکز معاینه فنی مکلفند زمینه حضور بازرسان استاندارد را در مراکز معاینه فنی خودرو فراهم و بدون انجام بازرسی سیستم سوخترسانی و مخازن «سی.ان.جی» و صدور تاییدیه از صدور گواهی و برچسب معاینه فنی خودداری کنند.
دادستان کل کشور پلیس راهور را مکلف کرده به محض رویت خودروهای گازسوز فاقد برچسب استاندارد مخازن «سی.ان.جی»، برابر مقررات با رانندگان خاطی برخورد کند.
همچنین استانداریهای سراسر کشور مکلفند ضمن شناسایی کارگاههای غیر مجاز تبدیل خودروهای بنزین سوز به گازسوز از فعالیت این کارگاه ها جلوگیری کنند.
منتظری همچنین سازمان ملی استاندارد را مکلف به اعمال وظایف حاکمیتی و قانونی خود در این زمینه و ارسال گزارش های دریافتی هر سه ماه یکبار از مراجع ذیربط به دادستانی کل کشور کرد.
دادستان کل کشور صدور این دستورالعمل را در اجرای ماده 290 قانون آیین دادرسی کیفری مبنی بر نظارت و پیگیری حقوق عامه اعلام و دادستانهای مراکز استان ها را موظف کرد در اجرای این دستورالعمل بر انجام وظایف دستگاههای ذیربط نظارت و برابر مقررات قانونی اقدام کنند.
اعتراض آنها در ارتباط با ارجاع رانندگان خودروهای گازسوز به تنها آزمایشگاه یا مرکز تست مخزن گاز خودروهای گاز سوز در قلعه حسن خان(شهریار) است.
این در حالی است که اخذ برچسب معاینه فنی خودروهای گاز سوز نیاز به تایید مرکز اشاره شده در شهریار دارد و این مرکز که زیر مجوعه سازمان ملی استاندارد است، بابت هر تست مبلغ 100 هزار تومان از رانندگان دریافت میکند.
در همین رابطه محمد رضا گویا مدیر روابط عمومی مرکز معاینه فنی شهرداری تهران ضمن اشاره به اینکه دریافت وجه اشاره شده ارتباطی با مرکز معاینه فنی ندارد، توضیحاتی در این باره داد.
گویا در پاسخ به این پرسش که چرا مراکز معاینه فنی شهر تهران اقدام به معاینه فنی خودروهای گاز سوز نمی کنند، اظهار کرد: مراکز معاینه فنی برای اینگونه خودروها با محدویت های روبرو هستند.
وی با بیان اینکه محدویت برای معاینه فنی خودروهای گاز سوز به هیچ عنوان به مراکز معاینه فنی شهرداری تهران ارتباطی ندارد، گفت: وزارت کشور بخشنامهای دارد که مخازن خودروهای گاز سوز ابتدا باید چک و سپس اقدام به اخذ معاینه فنی کنند.
گویا با اشاره به اینکه تعدادی شرکت زیر صلاح و مورد تایید سازمان ملی استاندارد اقدام به بازبینی و چک مخازن گاز خودرودهای گاز سوز می کنند، افزود: فرایند بازبینی در این بخش توسط این شرکت ها انجام می گیرد.
گویا افزود: با توجه به مشکلات به وجود آمده برای رانندگان و محدویتهای آنها برای بازبینی مخازن گاز خودروها قرار است از هفته آینده تمهیداتی برای بازبینی مخازن خودروهای گاز سوز در مراکز معاینه فنی شهرداری تهران فراهم شود.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، حجتالاسلاموالمسلمین منتظری دادستان کل کشور اواخر بهمن سال 95 با ابلاغ دستور العملی در این زمینه اعلام کرد: حسب گزارشهای واصله، غالب وسایل نقلیه گازسوز به دلیل انقضای بازرسی و آزمونهای مرتبط با مخازن «سی.ان.جی» خود، فاقد برچسب تاییدیه ایمنی استاندارد آزمونهای مذکور هستند و غیراستاندارد بودن این مخازن در صورت وقوع حادثه موجب صدمات و آسیبهای جبرانناپذیر نظیر انفجار در معابر و یا جایگاههای سوخت و به خطر افتادن سلامت شهروندان خواهد شد.
بر اساس دستورالعمل دادستان کل، وزارت کشور و تابعین اعم از استانداریها، فرمانداریهای ویژه، فرمانداریها، شهرداریها ( مراکز معاینه فنی ) بخشداریها و وزارت راه و شهرسازی و تابعین به ویژه سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای مکلفند ضمن اجرای تکالیف قانونی خود و تهیه سامانه مورد لزوم جهت ارتباط با سازمان ملی استاندارد،گزارش اقدامات خود را در خصوص بازرسی سراسری ادواری سیستم سوخترسانی و مخازن «سی.ان.جی» خودروهای مختلف هر سه ماه یک بار به سازمان ملی استاندارد ارائه کنند.
همچنین شوراهای اسلامی شهرها، شهرداریها و مراکز معاینه فنی مکلفند زمینه حضور بازرسان استاندارد را در مراکز معاینه فنی خودرو فراهم و بدون انجام بازرسی سیستم سوخترسانی و مخازن «سی.ان.جی» و صدور تاییدیه از صدور گواهی و برچسب معاینه فنی خودداری کنند.
دادستان کل کشور پلیس راهور را مکلف کرده به محض رویت خودروهای گازسوز فاقد برچسب استاندارد مخازن «سی.ان.جی»، برابر مقررات با رانندگان خاطی برخورد کند.
همچنین استانداریهای سراسر کشور مکلفند ضمن شناسایی کارگاههای غیر مجاز تبدیل خودروهای بنزین سوز به گازسوز از فعالیت این کارگاه ها جلوگیری کنند.
منتظری همچنین سازمان ملی استاندارد را مکلف به اعمال وظایف حاکمیتی و قانونی خود در این زمینه و ارسال گزارش های دریافتی هر سه ماه یکبار از مراجع ذیربط به دادستانی کل کشور کرد.
دادستان کل کشور صدور این دستورالعمل را در اجرای ماده 290 قانون آیین دادرسی کیفری مبنی بر نظارت و پیگیری حقوق عامه اعلام و دادستانهای مراکز استان ها را موظف کرد در اجرای این دستورالعمل بر انجام وظایف دستگاههای ذیربط نظارت و برابر مقررات قانونی اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است