کد خبر:
۶۳۰۱۱ ۱۲:۵۳
۱۳۹۶/۰۶/۰۹
کوچ استن مارتین به پیشرانههای V6 +تصاویر
پدال نیوز: برند نام آشنای بریتانیایی استن مارتین با فراری و مک لارن بر سر ساخت خودرو اسپرت کاملا جدید و منحصر به فرد سر جنگ دارد، خودرویی که بر خلاف رقبا از نوع V6 توربوچارجر خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار؛ محصولی که استن مارتین برای آینده نزدیک خود به دنبال تولید آن است از
دیدگاه قدرتی کمی پایین تر از مدل قدرتمند ولکری خواهد ایستاد.




این
محصول به این زودی ها به بازار وارد نمی شود اما در آینده نزدیک جدیدترین
محصول اسپرت از برند استن مارتین یک نمونه V6 توربوچارجر از نوع موتور وسط
خواهد بود که تنها همین یک وجه اشتراک را با خودروهایی چون فراری 488 و
مکلارن 750 خواهد داشت.

این
محصول جدید به عنوان یکی از مهم ترین دلایل، به خاطر محدودیت های حجم
موتوری بازار کشور چین در نسخه V6 به همراه گیربکس دستی ساخته خواهد شد در
غیر این صورت عوارض سنگینی را برای مشتری با خود به همراه خواهد داشت.
اطلاعات تکمیلی دیگر چون قدرت، قیمت و طراحی همچنان به صورت راز باقی مانده
است و استن مارتین هیچ خبری در این مورد منتشر نکرده است اما مشخص است که
این خودرو اسپرت جدید پس از مدل DBX کراس اوور و در انتهای سال 2020
رونمایی خواهد شد.

به
موازات پروژه جدید ابرخودرو V6 استن مارتین، سری جدید محصولات این برند
نیز تا نیمه های 2020 به انواع هایبرید و الکتریکی تبدیل خواهد شد و برنامه
استن مارتین بر آن است که تا سال 2030 تمام خط تولید خود را به خودروهای
تمام الکتریکی اختصاص دهد.

اندی
پالمر، مدیرعامل شرکت استن مارتین در این خصوص گفت: "تا نیمه های دهه 2020
میلادی بطور قطع تمام محصولات این برند هیبرید خواهند بود. پالمر در این
خصوص اعتقاد دارد که بر خلاف سایر کمپانی ها، بسط و گسترش تکنولوژی باتری و
هایبرید باید به صورت اسرار شخصی در داخل شرکت انجام شود.
او
در این باره می گوید: "برای همین است که پیشرانه های V12 را تماما خودمان
می سازیم. تکنولوژی خودروهای برقی در آینده به تکنولوژی اصلی بدل خواهد شد و
از این رو ما ترجیح می دهیم اسرار آن از کارخانه خارج نشود تا انحصار آن
در اختیار ما باشد."

اولین
خودرو تمام برقی استن مارتین سدان RapidE خواهد بود که در پس آن کراس اوور
DBX به همراه مدل اسپرت DB11 همگی در مرکز تولید پیشرفته ویلز استن مارتین
تولید خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو