آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۲۹۹۹
۱۰:۴۸
۱۳۹۶/۰۶/۰۹

سختگیری سازمان استاندارد بر واردات خودرو؟

پدال نیوز- رئیس سازمان ملی استاندارد ایران می‌گوید: گروه خودروسازی سایپا به این نتیجه رسیده که دیگر تولید خودروی پراید با استانداردهای ۲۵ سال پیش، پاسخگوی نیاز امروز نیست و بنابراین خروج آن را از چرخه تولید در دستور کار قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ،  نیره پیروزبخت افزود: در سال‌های گذشته سازمان ملی استاندارد مذاکرات زیادی با خودروسازان کشور داشت و طی دو سال گذشته نیز به جد پیگیر خروج برخی خودروها با توجه به لحاظ کردن مقررات جدید و سختگیرانه شد. معاون رئیس‌جمهوری افزود: سایپا نیز به این نتیجه رسیده که دیگر تولید پراید پاسخگوی نیاز امروز نیست و بر این اساس با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان ملی استاندارد، خروج آن از خط تولید در دستور کار قرار گرفته و آخرین محموله تولیدی این محصول از روز سه‌شنبه در معرض فروش قرار داده شده است.
 
براساس برنامه‌ای که از سوی سازمان ملی استاندارد برای تولید خودرو تدوین و به خودروسازان اعلام شده، استانداردهای خودرو در بخش‌های قطعه، ‌مجموعه‌ها و الزامات از 52 استاندارد به 83 استاندارد افزایش پیدا کرده است که خودروسازان باید تولیدات خود را با الزامات جدید منطبق کنند و هر خودرویی با این استانداردها منطبق نباشد، باید از چرخه خارج شود. اما پیروزبخت در ادامه با اشاره به سخنان معاون اول رئیس‌جمهوری مبنی بر اینکه سازمان ملی استاندارد باید بر واردات خودروها سختگیری داشته و حامی خودروهای داخلی برای ارتقای کیفیت شان باشد، تصریح کرد: این موضوع با جدیت در سازمان استاندارد در حال پیگیری است و به همین منظور با خودروسازان داخلی هماهنگ شده‌ایم تا محصولاتشان پیش از رسیدن به دست مشتریان، با استانداردهای روز اروپا مطابقت داشته باشد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه