کد خبر:
۶۲۹۹۳ ۱۰:۳۸
۱۳۹۶/۰۶/۰۹
بالندگی صنعت خودرو در گرو رقابت آزاد است
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه صنعت خودرو کشور باید از استراتژی روشن و قابل درکی برخوردار باشد ، اظهار داشت: در وضعیت کنونی جامعه لازم است همه ذينفعان اعم از تولیدکنندگان و مصرف کنندگان به اجماع قابل قبولی دست یابند تا متناسب با ظرفیت و نیازهای کشور در یک بازده زمانی قابل قبول ،اهداف و چشم اندازهای روشن و قابل دفاعی برای کشور ترسیم شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : صنعت خودرو کماکان باید مورد حمایت و عنایت همه ذینفعان قرار گیرد اما در فضای تقريبا رانتی و یک طرفه موجود بعید است بتوان حقوق کلیه ذينفعان را کسب و چشم انداز روشن و قابل توجهی در این راستا رقم بخورد .
وی گفت : برای اینکه صنعت بالنده و خود اتکایی داشته باشیم باید صنعت خودرو در شرایط رقابت آزاد ، آماده و تجهیز شود و این مهم جز با حمایت دولت امکان پذیر نخواهد بود.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس تاکید کرد: اساسا حاکمیت و دولت بایستی محيط مساعدی جهت فعالیت های تولیدی ،اقتصادی و صنعتی را فراهم نماید که البته بخش مهمي از آن با رفع موانع حقوقی ناشی از تحریم ها که پیش پای صنعت ،تولید و اقتصاد کشور قرار دارد ، محقق خواهد شد.
نماینده تهران، ری و شمیرانات در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه تا نظام بانکی قابلیت پشتیبانی مناسب از تولید را نداشته و تولیدات با قيمت و با کیفیت مناسب در فضای رقابتی عرضه نشوند صنعت خودرو شکوفا نمی شود، افزود: برجام ظرفیت بالقوه و بسیار خوبی برای رفع موانع و بهبود فضای کسب و کار در کشور ایجاد کرده است که باید از این فرصت استفاده نمود.
نجفی افزود: بخش محقق نشده این ظرفیت ها ، ماموريت و وظیفه مهمی را پیش روی دولت دوازهم قرار داده است تا بتواند با تحقق ظرفیت های بالقوه فضای مساعد بهره وری و توسعه را در صنعت و اقتصاد فراهم نمایند.
وی با بیان اینکه بهبود شرایط در حوزه صنعت خودرو به بهبود محیطی و محاطی این صنعت بستگی دارد افزود: در بخش محیطی ، دولت بايد فعالیت سازنده اي را در زمان کوتاهتري انجام دهد و در بخش محاطی نیز اراده، استراتژی و برنامه محوري ،همت و كوشش و تعهد نسبت به مردم و كشور را به عنوان ضرورتی مهم اجرایی نماید.
وی هر گونه کاهش قیمت تمام شده خودرو را ناشی از افزایش بهره وری و بهبود در مدیریت ، فرایند تامين و تولید و فروش دانست و گفت : باید از منظر کاهش قیمت تمام شده که متاثر از رشد بهره وری و بهبود فرآیندهاست نسبت به ارتقا کیفیت توليدات و افزایش قابلیت هاي جدید خودروها اقدام نمود تا بار مالي مضاعفی ناشی از قیمت تمام شده به مصرف کنندگان تحمیل نشود.
وی همچنین با توجه به حضور دکتر شریعتمداری در وزارت صنعت و معدن وی را به لحاظ ویژگی های فردی و داشتن رويكرد و تفکر استراتژیک اميدبخش دانست و افزود: شریعتمداری با این ویژگی ها علاوه بر قابليت ايجاد ارتباطات لازم در سطح داخلی و خارجي در راستاي اهداف تعيين شده دولت، با درک عمیق از مسایل کشور، با یک برنامه راهبردی منشا خیر برای اقتصاد ،تولید و صنعت کشور خواهند بود.
وی گفت : برای اینکه صنعت بالنده و خود اتکایی داشته باشیم باید صنعت خودرو در شرایط رقابت آزاد ، آماده و تجهیز شود و این مهم جز با حمایت دولت امکان پذیر نخواهد بود.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس تاکید کرد: اساسا حاکمیت و دولت بایستی محيط مساعدی جهت فعالیت های تولیدی ،اقتصادی و صنعتی را فراهم نماید که البته بخش مهمي از آن با رفع موانع حقوقی ناشی از تحریم ها که پیش پای صنعت ،تولید و اقتصاد کشور قرار دارد ، محقق خواهد شد.
نماینده تهران، ری و شمیرانات در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه تا نظام بانکی قابلیت پشتیبانی مناسب از تولید را نداشته و تولیدات با قيمت و با کیفیت مناسب در فضای رقابتی عرضه نشوند صنعت خودرو شکوفا نمی شود، افزود: برجام ظرفیت بالقوه و بسیار خوبی برای رفع موانع و بهبود فضای کسب و کار در کشور ایجاد کرده است که باید از این فرصت استفاده نمود.
نجفی افزود: بخش محقق نشده این ظرفیت ها ، ماموريت و وظیفه مهمی را پیش روی دولت دوازهم قرار داده است تا بتواند با تحقق ظرفیت های بالقوه فضای مساعد بهره وری و توسعه را در صنعت و اقتصاد فراهم نمایند.
وی با بیان اینکه بهبود شرایط در حوزه صنعت خودرو به بهبود محیطی و محاطی این صنعت بستگی دارد افزود: در بخش محیطی ، دولت بايد فعالیت سازنده اي را در زمان کوتاهتري انجام دهد و در بخش محاطی نیز اراده، استراتژی و برنامه محوري ،همت و كوشش و تعهد نسبت به مردم و كشور را به عنوان ضرورتی مهم اجرایی نماید.
وی هر گونه کاهش قیمت تمام شده خودرو را ناشی از افزایش بهره وری و بهبود در مدیریت ، فرایند تامين و تولید و فروش دانست و گفت : باید از منظر کاهش قیمت تمام شده که متاثر از رشد بهره وری و بهبود فرآیندهاست نسبت به ارتقا کیفیت توليدات و افزایش قابلیت هاي جدید خودروها اقدام نمود تا بار مالي مضاعفی ناشی از قیمت تمام شده به مصرف کنندگان تحمیل نشود.
وی همچنین با توجه به حضور دکتر شریعتمداری در وزارت صنعت و معدن وی را به لحاظ ویژگی های فردی و داشتن رويكرد و تفکر استراتژیک اميدبخش دانست و افزود: شریعتمداری با این ویژگی ها علاوه بر قابليت ايجاد ارتباطات لازم در سطح داخلی و خارجي در راستاي اهداف تعيين شده دولت، با درک عمیق از مسایل کشور، با یک برنامه راهبردی منشا خیر برای اقتصاد ،تولید و صنعت کشور خواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای