کد خبر:
۶۲۹۹۱ ۱۰:۳۶
۱۳۹۶/۰۶/۰۹
مرد روزهای سخت در جاده ها +تصاویر
پدال نیوز: برند آمریکایی الااصل جیپ، پیشگام ساخت خودروهای شاسی بلند با قابلیت های آفرود فوق العاده و منحصر به فرد است و همواره تاکید بسیاری در تبلیغاتش روی قابلیت آفرود بالا در شرایط سخت داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از هفته
نامه خودرو امروز: برند آمریکایی الااصل جیپ، پیشگام ساخت خودروهای شاسی
بلند با قابلیت های آفرود فوق العاده و منحصر به فرد است و همواره تاکید
بسیاری در تبلیغاتش روی قابلیت آفرود بالا در شرایط سخت داشته است. به
واسطه بهره گیری از سیستم های مختلف در خودروهای چهارچرخ متحرک جیپ، امکان
رانندگی در هر نوع شرایط آب و هوایی و مناطق برفی، شن و ماسه و صخره نوردی
میسر شده است. تاکنون جیپ از چندین سیستم مختلف استفاده کرده است؛ در این
مقاله قصد داریم به معرفی انواع سیستم های کمکی در شرایط آفرود که جیپ به
طور اختصاصی روی هر یک از محصولاتش قرار داده است، بپردازیم.
ACTIVE DRIVE 4*4
بر پایه تجربه 75 ساله جیپ در ساخت خودروهای آفرود سیستم اکتیو درایو می تواند امکان رانندگی در هر شرایط آب و هوایی را برای رانندگان محصولاتش فراهم کند. این سیستم در نوع های مختلف و برای کاربردهای متنوعی روی محصولات جیب قرار گرفته و نسخه های یک و دو اکتیودرایو هم اکنون روی جیپ رنگید (رِنِه- گیِد) و چروکی در نسخه های اسپرت، لتیتود و لیمیتد در دسترس است.
در این سیستم امکان قطع شدن ارتباط با اکسل عقب وجود دارد و در مواقع لزوم می توان اکسل عقب را نیز درگیر کرد؛ از این طریق مصرف سوخت کاهش و بازده پیشرانه نیز افزایش می یابد. یک سیستم نیز با نام SELEC- TERRAIN در کنار سیستم اکتیو درایو وجود دارد و امکان تنظیم برای شرایط مختلف آب و هوایی را در چهار حالت مختلف اتوماتیک، برف، شن و ماسه و در حالت گل و لای می دهد.
در نسخه شماره 2 این سیستم تمامی امکانات نسخه یک قرار دارد و در کنار آن امکان بهره گیری از سیستم 4-low نیز فراهم می شود که در آن حالت اکسل جلو و عقب قفل می شود و ضریب خزش (CRAWL RATIO) به مقدار قابل توجه 56:1 می رسد.
ACTIVE DRIVE LOW 4*4
این سیستم تمام امکانات سیستم اکتیو درایو را دارد و در کنار آن یک حالت LOW-RANGE نیز به آن اضافه شده است و امکان آفرود بیشتری به آن افزوده می شود و این سیستم در نسخه تریل هاوک جیپ رنگید در دسترس است. سیستم 4WD LOW برای تنظیم کشش خودرو و انتقال قدرت به چرخ ها در سرعت کم به کار می رود و به خصوص برای مواردی همچون بیرون کشیدن قایق از دریاچه ها مورد استفاده قرار می گیرد. به طور کلی این سیستم علاوه بر مزایایی که نسخه یک و دو سیستم اکتیو کنترل برای کاهش مصرف سوخت در سرعت های بالا دارد امکان دستیابی به گشتاور بالا و تنظیم درست گشتاور در مواقع لزوم را نیز فراهم می کند.
ROCK TRACK 4*4
این سیستم به صورت اختصاصی روی مدل روبیکان جیپ رانگلر نصب شده و هدف از قرار دادن آن در این محصول، افزودن قابلیت صخره نوردی برای تکمیل این آفرود تمام عیار است. با بهره گیری از این سیستم و با قفل کردن دیفرانسیل گشتاور بیشتری به چرخ ها منتقل می شود و کنترل راننده روی خودرو در عبور از صخره ها و سنگ های بزرگ افزایش می یابد. ضریب دنده سنگین 4:1 امکان عبور از روی صخره ها، کنده های درخت و بالا یا پایین آمدن از شیب های تند را برای رانگلر فراهم می کند. در این سیستم یک گزینه با نام ROCK MODE نیز از طریق قسمت تنظیم شرایط کشش که در کنار کنسول خودرو قرار دارد، قابل انتخاب است.
ACTIVE DRIVE LOCK 4*4
این سیستم به صورت اختصاصی و تنها روی نسخه تریل هاوک از مدل چروکی نصب شده است. تمامی امکانات سیستم اکتیو درایو نسخه 2 در این سیستم گنجانده شده و علاوه بر آن یک سیستم قفل مکانیکی برای اکسل عقب نیز در آن قرار گرفته است. به واسطه ضریب خزش 56:1 امکان کنترل و پایداری بیشتری در شرایط آفرود و سرعت های پایین فراهم می شود. بهره گیری از این سیستم امکان استفاده از مدل چروکی را در هر شرایطی می دهد و این سیستم به صورت اتوماتیک در شرایطی که کشش بیشتری لازم باشد اکسل عقب را درگیر می کند و علاوه بر حالت سرعت پایین امکان قفل کردن چرخ های عقب نیز فراهم می شود.
QUADRA DRIVE 4*4
این سیستم یکی دیگر از سیستم های کمکی جیپ است که برای نسخه های تریل هاوک، لیمیتد، اورلند و سایمت مدل چروکی در نظر گرفته شده است. سیستم کوادرا درایو نسخه دوم که در حقیقت تکامل یافته سیستم نسخه اول است، در سال 1999 معرفی شد و به سیستم چهارچرخ متحرک فول تایم با سه حالت 4-ALL، خلاص و 4-LO برای دیفرانسیل اطلاق می شود.
در این سیستم در حالت 4-ALL گشتاور تنها به چرخ های عقب انتقال داده می شود.این سیستم میزان چرخش چرخ ها را در شرایط مختلف بررسی می کند و اگر میزان چرخش چرخ های عقب بیشتر از چرخ های محور جلو باشد، به وسیله یک پمپ که میان دو محور جلو و عقب وجود دارد، گشتاور به محور جلو انتقال داده می شود تا چرخ ها به سرعت دوران یکسانی برسد. حالت 4-LO برای قفل کردن اکسل جلو و عقب به صورت همزمان است و حالت خالص نیز برای موارد یدک کشی به کار می رود.

ACTIVE DRIVE 4*4
بر پایه تجربه 75 ساله جیپ در ساخت خودروهای آفرود سیستم اکتیو درایو می تواند امکان رانندگی در هر شرایط آب و هوایی را برای رانندگان محصولاتش فراهم کند. این سیستم در نوع های مختلف و برای کاربردهای متنوعی روی محصولات جیب قرار گرفته و نسخه های یک و دو اکتیودرایو هم اکنون روی جیپ رنگید (رِنِه- گیِد) و چروکی در نسخه های اسپرت، لتیتود و لیمیتد در دسترس است.

در این سیستم امکان قطع شدن ارتباط با اکسل عقب وجود دارد و در مواقع لزوم می توان اکسل عقب را نیز درگیر کرد؛ از این طریق مصرف سوخت کاهش و بازده پیشرانه نیز افزایش می یابد. یک سیستم نیز با نام SELEC- TERRAIN در کنار سیستم اکتیو درایو وجود دارد و امکان تنظیم برای شرایط مختلف آب و هوایی را در چهار حالت مختلف اتوماتیک، برف، شن و ماسه و در حالت گل و لای می دهد.
در نسخه شماره 2 این سیستم تمامی امکانات نسخه یک قرار دارد و در کنار آن امکان بهره گیری از سیستم 4-low نیز فراهم می شود که در آن حالت اکسل جلو و عقب قفل می شود و ضریب خزش (CRAWL RATIO) به مقدار قابل توجه 56:1 می رسد.
ACTIVE DRIVE LOW 4*4
این سیستم تمام امکانات سیستم اکتیو درایو را دارد و در کنار آن یک حالت LOW-RANGE نیز به آن اضافه شده است و امکان آفرود بیشتری به آن افزوده می شود و این سیستم در نسخه تریل هاوک جیپ رنگید در دسترس است. سیستم 4WD LOW برای تنظیم کشش خودرو و انتقال قدرت به چرخ ها در سرعت کم به کار می رود و به خصوص برای مواردی همچون بیرون کشیدن قایق از دریاچه ها مورد استفاده قرار می گیرد. به طور کلی این سیستم علاوه بر مزایایی که نسخه یک و دو سیستم اکتیو کنترل برای کاهش مصرف سوخت در سرعت های بالا دارد امکان دستیابی به گشتاور بالا و تنظیم درست گشتاور در مواقع لزوم را نیز فراهم می کند.
ROCK TRACK 4*4
این سیستم به صورت اختصاصی روی مدل روبیکان جیپ رانگلر نصب شده و هدف از قرار دادن آن در این محصول، افزودن قابلیت صخره نوردی برای تکمیل این آفرود تمام عیار است. با بهره گیری از این سیستم و با قفل کردن دیفرانسیل گشتاور بیشتری به چرخ ها منتقل می شود و کنترل راننده روی خودرو در عبور از صخره ها و سنگ های بزرگ افزایش می یابد. ضریب دنده سنگین 4:1 امکان عبور از روی صخره ها، کنده های درخت و بالا یا پایین آمدن از شیب های تند را برای رانگلر فراهم می کند. در این سیستم یک گزینه با نام ROCK MODE نیز از طریق قسمت تنظیم شرایط کشش که در کنار کنسول خودرو قرار دارد، قابل انتخاب است.

ACTIVE DRIVE LOCK 4*4
این سیستم به صورت اختصاصی و تنها روی نسخه تریل هاوک از مدل چروکی نصب شده است. تمامی امکانات سیستم اکتیو درایو نسخه 2 در این سیستم گنجانده شده و علاوه بر آن یک سیستم قفل مکانیکی برای اکسل عقب نیز در آن قرار گرفته است. به واسطه ضریب خزش 56:1 امکان کنترل و پایداری بیشتری در شرایط آفرود و سرعت های پایین فراهم می شود. بهره گیری از این سیستم امکان استفاده از مدل چروکی را در هر شرایطی می دهد و این سیستم به صورت اتوماتیک در شرایطی که کشش بیشتری لازم باشد اکسل عقب را درگیر می کند و علاوه بر حالت سرعت پایین امکان قفل کردن چرخ های عقب نیز فراهم می شود.
QUADRA DRIVE 4*4
این سیستم یکی دیگر از سیستم های کمکی جیپ است که برای نسخه های تریل هاوک، لیمیتد، اورلند و سایمت مدل چروکی در نظر گرفته شده است. سیستم کوادرا درایو نسخه دوم که در حقیقت تکامل یافته سیستم نسخه اول است، در سال 1999 معرفی شد و به سیستم چهارچرخ متحرک فول تایم با سه حالت 4-ALL، خلاص و 4-LO برای دیفرانسیل اطلاق می شود.

در این سیستم در حالت 4-ALL گشتاور تنها به چرخ های عقب انتقال داده می شود.این سیستم میزان چرخش چرخ ها را در شرایط مختلف بررسی می کند و اگر میزان چرخش چرخ های عقب بیشتر از چرخ های محور جلو باشد، به وسیله یک پمپ که میان دو محور جلو و عقب وجود دارد، گشتاور به محور جلو انتقال داده می شود تا چرخ ها به سرعت دوران یکسانی برسد. حالت 4-LO برای قفل کردن اکسل جلو و عقب به صورت همزمان است و حالت خالص نیز برای موارد یدک کشی به کار می رود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر