کد خبر:
۶۲۹۸۴ ۱۰:۲۴
۱۳۹۶/۰۶/۰۹
فرانکفورت میزبان ب ام و جدید
پدال نیوز: در مدل I3s این خودرو شاهد ویژگی سامانه تعلیق اسپورت که خودروی الکتریکی را 0.4 اینچ یا 10 میلیمتر به زمین نزدیکتر میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بیامو مدل i3 الکتریکی خود را ارتقاء داده و یک مدل اسپورت را به خط تولید خود اضافه کرده است.
به گزارش عصر ایران، قرار است خودروی i3 بیامو برای اولین بار در سال 2017 به نمایش درآید. این مدلها که در اصل مدلهای 2018 این خودرو به شمار میآیند، ظاهری اسپورتتر پیدا کرده و ضربهگیرهای بازطراحی شده در جلو و عقب مجهز شدهاند. ظاهر این خودرو پهنتر شده و ضربهگیر نمای جلو به شکل حرف U انگلیسی سرتاسر عرض خودرو را پوشانده است. این سپر U شکل در قسمت وسط نازک و بخشهای جانبی پهنتر شدهاند.
اما در مدل I3s این خودرو شاهد ویژگی سامانه تعلیق اسپورت که خودروی الکتریکی را 0.4 اینچ یا 10 میلیمتر به زم نزدیکتر میکند.
گلگیرهای براق و بلند چرخهای عقب، حدود 1.6 اینچ (40 میلیمتر) پهنتر از مدلهای استاندارد بیامو i3 طراحی و قالبریزی شدهاند. خودرو در مدل استاندارد با چرخهای 20 اینچی و با طراحی دو رنگ در بدنه ارائه خواهد شد. با این اعداد خودرو در مجموع 0.5 اینچ نیز از اسلافش پهنتر است.
بیامو i3s قدرتمندترین خودروی این مدل تا به امروز محسوب محسوب می شود و قدرتی معادل 184 اسببخار دارد. مدلهای استاندارد این کلاس توانی حدود 170 اسببخار دارند. گشتاور این خودروها نیز در مدل های مختلف بین 269 و 249 نیوتنمتر میرسد. براساس محدودیتهای سرعت، قدرت و گشتاور در خودروسازان آلمان، بیامو i3s بهبود 40 درصدی را از خود نشان میدهد. خودرو برای رسیدن به شتاب صفر تا 100 کیلومتر به به 6.8 ثانیه زمان نیاز دارد و میتواند با بیشینه سرعت 96 کیلومتر بر ساعت به حرکت خود ادامه دهد.
دادههای اولیه از بیامو i3s نشان میدهد که این خودرو با یک بار شارژ میتواند مسافتی حدود 156 کیلومتر را بپیماید. یک موتور 2 سیلندر بنزینی برد حرکتی این خودرو را 140 کیلومتر افزایش میدهد تا مجموع حرکت خودرو به 290 کیلومتر برسد.
هر دو خودرو با چراغهای تمام LED و با دو رنگ جدید ارائه خواهند شد. تریمهای پارچه- چرم و رنگهای شاد و خنثی نیز در فضای داخلی خودرو دیده میشوند.
این خودرو قرار است در نمایشگاه فرانکفورت به نمایش در بیاید.
به گزارش عصر ایران، قرار است خودروی i3 بیامو برای اولین بار در سال 2017 به نمایش درآید. این مدلها که در اصل مدلهای 2018 این خودرو به شمار میآیند، ظاهری اسپورتتر پیدا کرده و ضربهگیرهای بازطراحی شده در جلو و عقب مجهز شدهاند. ظاهر این خودرو پهنتر شده و ضربهگیر نمای جلو به شکل حرف U انگلیسی سرتاسر عرض خودرو را پوشانده است. این سپر U شکل در قسمت وسط نازک و بخشهای جانبی پهنتر شدهاند.
اما در مدل I3s این خودرو شاهد ویژگی سامانه تعلیق اسپورت که خودروی الکتریکی را 0.4 اینچ یا 10 میلیمتر به زم نزدیکتر میکند.
گلگیرهای براق و بلند چرخهای عقب، حدود 1.6 اینچ (40 میلیمتر) پهنتر از مدلهای استاندارد بیامو i3 طراحی و قالبریزی شدهاند. خودرو در مدل استاندارد با چرخهای 20 اینچی و با طراحی دو رنگ در بدنه ارائه خواهد شد. با این اعداد خودرو در مجموع 0.5 اینچ نیز از اسلافش پهنتر است.
بیامو i3s قدرتمندترین خودروی این مدل تا به امروز محسوب محسوب می شود و قدرتی معادل 184 اسببخار دارد. مدلهای استاندارد این کلاس توانی حدود 170 اسببخار دارند. گشتاور این خودروها نیز در مدل های مختلف بین 269 و 249 نیوتنمتر میرسد. براساس محدودیتهای سرعت، قدرت و گشتاور در خودروسازان آلمان، بیامو i3s بهبود 40 درصدی را از خود نشان میدهد. خودرو برای رسیدن به شتاب صفر تا 100 کیلومتر به به 6.8 ثانیه زمان نیاز دارد و میتواند با بیشینه سرعت 96 کیلومتر بر ساعت به حرکت خود ادامه دهد.
دادههای اولیه از بیامو i3s نشان میدهد که این خودرو با یک بار شارژ میتواند مسافتی حدود 156 کیلومتر را بپیماید. یک موتور 2 سیلندر بنزینی برد حرکتی این خودرو را 140 کیلومتر افزایش میدهد تا مجموع حرکت خودرو به 290 کیلومتر برسد.
هر دو خودرو با چراغهای تمام LED و با دو رنگ جدید ارائه خواهند شد. تریمهای پارچه- چرم و رنگهای شاد و خنثی نیز در فضای داخلی خودرو دیده میشوند.
این خودرو قرار است در نمایشگاه فرانکفورت به نمایش در بیاید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو