کد خبر:
۶۲۹۸۴ ۱۰:۲۴
۱۳۹۶/۰۶/۰۹
فرانکفورت میزبان ب ام و جدید
پدال نیوز: در مدل I3s این خودرو شاهد ویژگی سامانه تعلیق اسپورت که خودروی الکتریکی را 0.4 اینچ یا 10 میلیمتر به زمین نزدیکتر میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بیامو مدل i3 الکتریکی خود را ارتقاء داده و یک مدل اسپورت را به خط تولید خود اضافه کرده است.
به گزارش عصر ایران، قرار است خودروی i3 بیامو برای اولین بار در سال 2017 به نمایش درآید. این مدلها که در اصل مدلهای 2018 این خودرو به شمار میآیند، ظاهری اسپورتتر پیدا کرده و ضربهگیرهای بازطراحی شده در جلو و عقب مجهز شدهاند. ظاهر این خودرو پهنتر شده و ضربهگیر نمای جلو به شکل حرف U انگلیسی سرتاسر عرض خودرو را پوشانده است. این سپر U شکل در قسمت وسط نازک و بخشهای جانبی پهنتر شدهاند.
اما در مدل I3s این خودرو شاهد ویژگی سامانه تعلیق اسپورت که خودروی الکتریکی را 0.4 اینچ یا 10 میلیمتر به زم نزدیکتر میکند.
گلگیرهای براق و بلند چرخهای عقب، حدود 1.6 اینچ (40 میلیمتر) پهنتر از مدلهای استاندارد بیامو i3 طراحی و قالبریزی شدهاند. خودرو در مدل استاندارد با چرخهای 20 اینچی و با طراحی دو رنگ در بدنه ارائه خواهد شد. با این اعداد خودرو در مجموع 0.5 اینچ نیز از اسلافش پهنتر است.
بیامو i3s قدرتمندترین خودروی این مدل تا به امروز محسوب محسوب می شود و قدرتی معادل 184 اسببخار دارد. مدلهای استاندارد این کلاس توانی حدود 170 اسببخار دارند. گشتاور این خودروها نیز در مدل های مختلف بین 269 و 249 نیوتنمتر میرسد. براساس محدودیتهای سرعت، قدرت و گشتاور در خودروسازان آلمان، بیامو i3s بهبود 40 درصدی را از خود نشان میدهد. خودرو برای رسیدن به شتاب صفر تا 100 کیلومتر به به 6.8 ثانیه زمان نیاز دارد و میتواند با بیشینه سرعت 96 کیلومتر بر ساعت به حرکت خود ادامه دهد.
دادههای اولیه از بیامو i3s نشان میدهد که این خودرو با یک بار شارژ میتواند مسافتی حدود 156 کیلومتر را بپیماید. یک موتور 2 سیلندر بنزینی برد حرکتی این خودرو را 140 کیلومتر افزایش میدهد تا مجموع حرکت خودرو به 290 کیلومتر برسد.
هر دو خودرو با چراغهای تمام LED و با دو رنگ جدید ارائه خواهند شد. تریمهای پارچه- چرم و رنگهای شاد و خنثی نیز در فضای داخلی خودرو دیده میشوند.
این خودرو قرار است در نمایشگاه فرانکفورت به نمایش در بیاید.
به گزارش عصر ایران، قرار است خودروی i3 بیامو برای اولین بار در سال 2017 به نمایش درآید. این مدلها که در اصل مدلهای 2018 این خودرو به شمار میآیند، ظاهری اسپورتتر پیدا کرده و ضربهگیرهای بازطراحی شده در جلو و عقب مجهز شدهاند. ظاهر این خودرو پهنتر شده و ضربهگیر نمای جلو به شکل حرف U انگلیسی سرتاسر عرض خودرو را پوشانده است. این سپر U شکل در قسمت وسط نازک و بخشهای جانبی پهنتر شدهاند.
اما در مدل I3s این خودرو شاهد ویژگی سامانه تعلیق اسپورت که خودروی الکتریکی را 0.4 اینچ یا 10 میلیمتر به زم نزدیکتر میکند.
گلگیرهای براق و بلند چرخهای عقب، حدود 1.6 اینچ (40 میلیمتر) پهنتر از مدلهای استاندارد بیامو i3 طراحی و قالبریزی شدهاند. خودرو در مدل استاندارد با چرخهای 20 اینچی و با طراحی دو رنگ در بدنه ارائه خواهد شد. با این اعداد خودرو در مجموع 0.5 اینچ نیز از اسلافش پهنتر است.
بیامو i3s قدرتمندترین خودروی این مدل تا به امروز محسوب محسوب می شود و قدرتی معادل 184 اسببخار دارد. مدلهای استاندارد این کلاس توانی حدود 170 اسببخار دارند. گشتاور این خودروها نیز در مدل های مختلف بین 269 و 249 نیوتنمتر میرسد. براساس محدودیتهای سرعت، قدرت و گشتاور در خودروسازان آلمان، بیامو i3s بهبود 40 درصدی را از خود نشان میدهد. خودرو برای رسیدن به شتاب صفر تا 100 کیلومتر به به 6.8 ثانیه زمان نیاز دارد و میتواند با بیشینه سرعت 96 کیلومتر بر ساعت به حرکت خود ادامه دهد.
دادههای اولیه از بیامو i3s نشان میدهد که این خودرو با یک بار شارژ میتواند مسافتی حدود 156 کیلومتر را بپیماید. یک موتور 2 سیلندر بنزینی برد حرکتی این خودرو را 140 کیلومتر افزایش میدهد تا مجموع حرکت خودرو به 290 کیلومتر برسد.
هر دو خودرو با چراغهای تمام LED و با دو رنگ جدید ارائه خواهند شد. تریمهای پارچه- چرم و رنگهای شاد و خنثی نیز در فضای داخلی خودرو دیده میشوند.
این خودرو قرار است در نمایشگاه فرانکفورت به نمایش در بیاید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش