کد خبر:
۶۲۹۸۰ ۱۰:۱۹
۱۳۹۶/۰۶/۰۹
بازار خودرو کشش افزایش قیمت ندارد
پدال نیوز: به دنبال افزایش قیمت برخی خودروها در کارخانه طی دوهفته گذشته، بازار هنوز واکنش جدی به این موضوع نداشته و تنها قیمت دو خودرو با تغییرات نسبی مواجه بودند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آنطور که نمایشگاهداران خودروی پایتخت عنوان میکنند، بازار دیگر کشش افزایش قیمت بیش از این را ندارد، بنابراین طی هفته جاری قیمت خودروهای داخلی واکنشی به روند صعودی قیمتها در کارخانه نداشته است؛ به اعتقاد آنها رکود حاکم بر بازار طی چندماه گذشته و عدم مراجعه مشتریان در این موضوع موثر بوده است. به گزارش دنیای اقتصاد، هرچه هست اما این هفته در بازار خودروهای داخلی، با افزایش قیمت دو محصول مواجه شدیم و باقی خودروها تغییر قیمتی خاصی را به خود ندیدهاند. در این بین، تیبا و پراید هر دو افزایش 100 تا 200 هزار تومانی قیمت را در هفته جاری تجربه کردند؛ به طوری که تیبا با افزایش 100 هزارتومانی در حال حاضر با قیمت 25 میلیون و 800 هزار تومان به فروش میرسد؛ پراید 111 نیز با 200 هزار تومان افزایش قیمت در حال حاضر 22 میلیون و 400 هزار تومان معامله میشود.در این بین بازار خودروهای وارداتی نیز با افزایش یک تا 6 میلیون تومانی قیمت مواجه شده است؛ به طوری که سوناتا هماکنون 174 میلیون، توسان 198 میلیون، النترا 154 میلیون و لکسوس نیز 375 میلیون تومان معامله میشوند. به گفته فعالان بازار، مهمترین عامل اثرگذار در این زمینه بسته شدن سایت ثبتسفارش بوده است. در حالی بازار خودروهای وارداتی روند صعودی را دنبال میکند که برخی از شرکتهای واردکننده نیز نسبت به افزایش قیمت محصولات خود اقدام کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟