کد خبر:
۶۲۹۸۰ ۱۰:۱۹
۱۳۹۶/۰۶/۰۹
بازار خودرو کشش افزایش قیمت ندارد
پدال نیوز: به دنبال افزایش قیمت برخی خودروها در کارخانه طی دوهفته گذشته، بازار هنوز واکنش جدی به این موضوع نداشته و تنها قیمت دو خودرو با تغییرات نسبی مواجه بودند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آنطور که نمایشگاهداران خودروی پایتخت عنوان میکنند، بازار دیگر کشش افزایش قیمت بیش از این را ندارد، بنابراین طی هفته جاری قیمت خودروهای داخلی واکنشی به روند صعودی قیمتها در کارخانه نداشته است؛ به اعتقاد آنها رکود حاکم بر بازار طی چندماه گذشته و عدم مراجعه مشتریان در این موضوع موثر بوده است. به گزارش دنیای اقتصاد، هرچه هست اما این هفته در بازار خودروهای داخلی، با افزایش قیمت دو محصول مواجه شدیم و باقی خودروها تغییر قیمتی خاصی را به خود ندیدهاند. در این بین، تیبا و پراید هر دو افزایش 100 تا 200 هزار تومانی قیمت را در هفته جاری تجربه کردند؛ به طوری که تیبا با افزایش 100 هزارتومانی در حال حاضر با قیمت 25 میلیون و 800 هزار تومان به فروش میرسد؛ پراید 111 نیز با 200 هزار تومان افزایش قیمت در حال حاضر 22 میلیون و 400 هزار تومان معامله میشود.در این بین بازار خودروهای وارداتی نیز با افزایش یک تا 6 میلیون تومانی قیمت مواجه شده است؛ به طوری که سوناتا هماکنون 174 میلیون، توسان 198 میلیون، النترا 154 میلیون و لکسوس نیز 375 میلیون تومان معامله میشوند. به گفته فعالان بازار، مهمترین عامل اثرگذار در این زمینه بسته شدن سایت ثبتسفارش بوده است. در حالی بازار خودروهای وارداتی روند صعودی را دنبال میکند که برخی از شرکتهای واردکننده نیز نسبت به افزایش قیمت محصولات خود اقدام کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان