رکورد تولید قشقایی نسل جدید در انگلیس + تصاویر
پدال نیوز: نیسان قشقایی موفق به شکست یک رکورد دیگر شده است و آن رسیدن به رکورد تولید نیم میلیون دستگاه در سریعترین زمان تولید در انگلستان است.
به گزارش "پدال نیوز"
تنها ۲۱ ماه از آغاز تولید نسل دوم قشقایی در ساندرلند گذشته است و نیسان موفق به ساخت ۵۰۰ هزار دستگاه از این کراساوور شده است. از آنجا که این کراساوور در ژانویه ۲۰۱۴ وارد خط تولید شده، بنابراین خط تولید نیسان واقع در کارخانه ساندرلند هر ۶۲ ثانیه یک قشقایی جدید تولید کرده که تاکنون حدود ۱۰۰ هزار دستگاه (۲۰ درصد) از آنها در داخل بریتانیا تحویل مشتریان شده است.
این میزان تولید نیسان قشقایی رکورد تولید نیممیلیون فورد کورتینا MK1 که ۳۴ ماه زمان برای تولید آن مورد نیاز بود و همچنین رکورد تولید آستین/موریس ۱۱۰۰/۱۳۰۰ که برای رسیدن به همان تعداد ۲۹ ماه زمان لازم داشت را شکسته است.
کراساوور قشقایی در بخش خود بهترین فروش را در اروپا داشته است و بعد از انگلستان بازار پیشرو آن کشورهای ایتالیا و آلمان هستند. نیسان قشقایی در اصل برای بازار اروپا طراحی شده است، اما با این حال این کراساوور فقط در اروپا فروخته نمیشود. قشقایی در 84 کشور در سراسر جهان از جمله اوگاندا، زامبیا و سنت کیتس هم عرضه شده است.
پل ویلکاکس رئیس نیسان اروپا میگوید:
همچنین از اواخر پاییز سال ۲۰۱۵ قشقایی جدید در سن پترزبورگ روسیه برای بازارهای محلی تولید میشود.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، نیسان قشقایی موفق به شکست یک رکورد دیگر شده است و آن رسیدن به رکورد تولید نیم میلیون دستگاه در سریعترین زمان تولید در انگلستان است.
تنها ۲۱ ماه از آغاز تولید نسل دوم قشقایی در ساندرلند گذشته است و نیسان موفق به ساخت ۵۰۰ هزار دستگاه از این کراساوور شده است. از آنجا که این کراساوور در ژانویه ۲۰۱۴ وارد خط تولید شده، بنابراین خط تولید نیسان واقع در کارخانه ساندرلند هر ۶۲ ثانیه یک قشقایی جدید تولید کرده که تاکنون حدود ۱۰۰ هزار دستگاه (۲۰ درصد) از آنها در داخل بریتانیا تحویل مشتریان شده است.
این میزان تولید نیسان قشقایی رکورد تولید نیممیلیون فورد کورتینا MK1 که ۳۴ ماه زمان برای تولید آن مورد نیاز بود و همچنین رکورد تولید آستین/موریس ۱۱۰۰/۱۳۰۰ که برای رسیدن به همان تعداد ۲۹ ماه زمان لازم داشت را شکسته است.
کراساوور قشقایی در بخش خود بهترین فروش را در اروپا داشته است و بعد از انگلستان بازار پیشرو آن کشورهای ایتالیا و آلمان هستند. نیسان قشقایی در اصل برای بازار اروپا طراحی شده است، اما با این حال این کراساوور فقط در اروپا فروخته نمیشود. قشقایی در 84 کشور در سراسر جهان از جمله اوگاندا، زامبیا و سنت کیتس هم عرضه شده است.
پل ویلکاکس رئیس نیسان اروپا میگوید:
نیم میلیون قشقایی فقط در ۲۱ ماه یک دستاورد شگفتآور هست و ثابت میکند که قشقایی نیاز مشتریان را هدف قرار داده است. با احتساب فروش نسل اول آن، بیش از ۲.۵ میلیون قشقایی در جادههای سراسر اروپا وجود دارد و در حال حاضر نیسان رهبر بلامنازع بخش کراساوور اروپا است.
همچنین از اواخر پاییز سال ۲۰۱۵ قشقایی جدید در سن پترزبورگ روسیه برای بازارهای محلی تولید میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
جاتون خالی دروز رفته بودم پیست کل پشمام ریخت
اگه خاستید عکسهاشو میزارم
اگه خاستید عکسهاشو میزارم
اگه شرکت های پورشه و بنز و ب ام و و ایودی مال ایران بودن و همون محصولاتی که الان تولید میکنن در ایران تولید میکردن مسوولان و دولت یه دونه خودرو خارجی هم وارد نمیکردن میگفتن ما بهترین برند ها رو داریم چه لزومی داره خودرو وارد کنیم!!ولی المان رو ببینید ورود هر خودرو خارجی ازاد هست دست مردم تو انتخاب باز هست.
واقعا نیسان همه چی رو با هم عرضه میکنه و تقریبا بی نقصه!
قشقایی هم که دیگه تعریف لازم نداره…منتظر حضور مجددش تو بازار هستیم.
قشقایی هم که دیگه تعریف لازم نداره…منتظر حضور مجددش تو بازار هستیم.
واقعا از محصولات نیسان و اینفینیتی خوشم میاد…
طراحیش واقعا زیبا(چ بیرونی چ داخلی!)
کیفیتشم ک حرف نداره….
در کل نیسانو خیلی دوست دارم…. مخصوصا مورانو و قشقایی….
قیمت هاشونم واقعا خوب و منطقیه…
طراحیش واقعا زیبا(چ بیرونی چ داخلی!)
کیفیتشم ک حرف نداره….
در کل نیسانو خیلی دوست دارم…. مخصوصا مورانو و قشقایی….
قیمت هاشونم واقعا خوب و منطقیه…
انگلیس چی مونتاژ می کنه
اونوقت خودرو سازهای ما اشغال
اونوقت خودرو سازهای ما اشغال
ما قشقایی 2009 داشتیم (مشکی) تا سال پیش هم برامون کارکرد کیفیتش خیلی خوبه داخل ماشین خیلی خوبه کیفیت خوبی داره کلاً تو این رنج قیمت ارزش خرید دارد تو این 3سال و نیم هیچ وقت گیربکس خراب نشده موتور تعمیر نشد بجز روغن و آن و بنزین چیزی برای ماشین تعویض نشد حدوداً 160تا راه رفته بود که فقط دو بار تعویض تسمه اوه هم نه اینکه پوسیده باشه فقط برای پیش گیری عوض شدن…
ماشین خوب همه جا طرفدار داره، مخصوصا وقتی قیمتش با امکانات و طراحیش سازگار باشه.
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش