رکورد تولید قشقایی نسل جدید در انگلیس + تصاویر
پدال نیوز: نیسان قشقایی موفق به شکست یک رکورد دیگر شده است و آن رسیدن به رکورد تولید نیم میلیون دستگاه در سریعترین زمان تولید در انگلستان است.
به گزارش "پدال نیوز"
تنها ۲۱ ماه از آغاز تولید نسل دوم قشقایی در ساندرلند گذشته است و نیسان موفق به ساخت ۵۰۰ هزار دستگاه از این کراساوور شده است. از آنجا که این کراساوور در ژانویه ۲۰۱۴ وارد خط تولید شده، بنابراین خط تولید نیسان واقع در کارخانه ساندرلند هر ۶۲ ثانیه یک قشقایی جدید تولید کرده که تاکنون حدود ۱۰۰ هزار دستگاه (۲۰ درصد) از آنها در داخل بریتانیا تحویل مشتریان شده است.
این میزان تولید نیسان قشقایی رکورد تولید نیممیلیون فورد کورتینا MK1 که ۳۴ ماه زمان برای تولید آن مورد نیاز بود و همچنین رکورد تولید آستین/موریس ۱۱۰۰/۱۳۰۰ که برای رسیدن به همان تعداد ۲۹ ماه زمان لازم داشت را شکسته است.
کراساوور قشقایی در بخش خود بهترین فروش را در اروپا داشته است و بعد از انگلستان بازار پیشرو آن کشورهای ایتالیا و آلمان هستند. نیسان قشقایی در اصل برای بازار اروپا طراحی شده است، اما با این حال این کراساوور فقط در اروپا فروخته نمیشود. قشقایی در 84 کشور در سراسر جهان از جمله اوگاندا، زامبیا و سنت کیتس هم عرضه شده است.
پل ویلکاکس رئیس نیسان اروپا میگوید:
همچنین از اواخر پاییز سال ۲۰۱۵ قشقایی جدید در سن پترزبورگ روسیه برای بازارهای محلی تولید میشود.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، نیسان قشقایی موفق به شکست یک رکورد دیگر شده است و آن رسیدن به رکورد تولید نیم میلیون دستگاه در سریعترین زمان تولید در انگلستان است.
تنها ۲۱ ماه از آغاز تولید نسل دوم قشقایی در ساندرلند گذشته است و نیسان موفق به ساخت ۵۰۰ هزار دستگاه از این کراساوور شده است. از آنجا که این کراساوور در ژانویه ۲۰۱۴ وارد خط تولید شده، بنابراین خط تولید نیسان واقع در کارخانه ساندرلند هر ۶۲ ثانیه یک قشقایی جدید تولید کرده که تاکنون حدود ۱۰۰ هزار دستگاه (۲۰ درصد) از آنها در داخل بریتانیا تحویل مشتریان شده است.
این میزان تولید نیسان قشقایی رکورد تولید نیممیلیون فورد کورتینا MK1 که ۳۴ ماه زمان برای تولید آن مورد نیاز بود و همچنین رکورد تولید آستین/موریس ۱۱۰۰/۱۳۰۰ که برای رسیدن به همان تعداد ۲۹ ماه زمان لازم داشت را شکسته است.
کراساوور قشقایی در بخش خود بهترین فروش را در اروپا داشته است و بعد از انگلستان بازار پیشرو آن کشورهای ایتالیا و آلمان هستند. نیسان قشقایی در اصل برای بازار اروپا طراحی شده است، اما با این حال این کراساوور فقط در اروپا فروخته نمیشود. قشقایی در 84 کشور در سراسر جهان از جمله اوگاندا، زامبیا و سنت کیتس هم عرضه شده است.
پل ویلکاکس رئیس نیسان اروپا میگوید:
نیم میلیون قشقایی فقط در ۲۱ ماه یک دستاورد شگفتآور هست و ثابت میکند که قشقایی نیاز مشتریان را هدف قرار داده است. با احتساب فروش نسل اول آن، بیش از ۲.۵ میلیون قشقایی در جادههای سراسر اروپا وجود دارد و در حال حاضر نیسان رهبر بلامنازع بخش کراساوور اروپا است.
همچنین از اواخر پاییز سال ۲۰۱۵ قشقایی جدید در سن پترزبورگ روسیه برای بازارهای محلی تولید میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
جاتون خالی دروز رفته بودم پیست کل پشمام ریخت
اگه خاستید عکسهاشو میزارم
اگه خاستید عکسهاشو میزارم
اگه شرکت های پورشه و بنز و ب ام و و ایودی مال ایران بودن و همون محصولاتی که الان تولید میکنن در ایران تولید میکردن مسوولان و دولت یه دونه خودرو خارجی هم وارد نمیکردن میگفتن ما بهترین برند ها رو داریم چه لزومی داره خودرو وارد کنیم!!ولی المان رو ببینید ورود هر خودرو خارجی ازاد هست دست مردم تو انتخاب باز هست.
واقعا نیسان همه چی رو با هم عرضه میکنه و تقریبا بی نقصه!
قشقایی هم که دیگه تعریف لازم نداره…منتظر حضور مجددش تو بازار هستیم.
قشقایی هم که دیگه تعریف لازم نداره…منتظر حضور مجددش تو بازار هستیم.
واقعا از محصولات نیسان و اینفینیتی خوشم میاد…
طراحیش واقعا زیبا(چ بیرونی چ داخلی!)
کیفیتشم ک حرف نداره….
در کل نیسانو خیلی دوست دارم…. مخصوصا مورانو و قشقایی….
قیمت هاشونم واقعا خوب و منطقیه…
طراحیش واقعا زیبا(چ بیرونی چ داخلی!)
کیفیتشم ک حرف نداره….
در کل نیسانو خیلی دوست دارم…. مخصوصا مورانو و قشقایی….
قیمت هاشونم واقعا خوب و منطقیه…
انگلیس چی مونتاژ می کنه
اونوقت خودرو سازهای ما اشغال
اونوقت خودرو سازهای ما اشغال
ما قشقایی 2009 داشتیم (مشکی) تا سال پیش هم برامون کارکرد کیفیتش خیلی خوبه داخل ماشین خیلی خوبه کیفیت خوبی داره کلاً تو این رنج قیمت ارزش خرید دارد تو این 3سال و نیم هیچ وقت گیربکس خراب نشده موتور تعمیر نشد بجز روغن و آن و بنزین چیزی برای ماشین تعویض نشد حدوداً 160تا راه رفته بود که فقط دو بار تعویض تسمه اوه هم نه اینکه پوسیده باشه فقط برای پیش گیری عوض شدن…
ماشین خوب همه جا طرفدار داره، مخصوصا وقتی قیمتش با امکانات و طراحیش سازگار باشه.
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش








