کد خبر:
۶۲۹۶۴ ۱۶:۰۳
۱۳۹۶/۰۶/۰۸
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خبر داد
راه اندازی طرح پایلوت اتوبوس مدرسه در منطقه 4
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص امکاناتی که قرار است در سال تحصیلی ۹۶، در اختیار دانش آموزان قرار بگیرد،گفت: امسال سعی کردیم با نگاه جدیدی بحث سرویس مدارس را دنبال کنیم. بر این مبنا دو اتفاق جدید رخ می هد که شاید از نظر کمی مقدار آن بزرگ نباشد اما اهمیت بسیاری دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر مازیار حسینی یکی از اقدامات بحث سرویس مدارس را ایجاد و راه اندازی 3 خط اتوبوس مدرسه در منطقه دانست و اظهار کرد: این خطوط در ساعت هایی که دانش آموزان رفت و آمد دارند سرویس دهی می کنند و دارای علامت اختصاصی سرویس مدرسه هستند. این اقدام برای دانش آموزان هنرستانی و دبیرستانی مفید خواهد بود زیرا دانش آموزان این رده تحصیلی می توانند به شکل مستقل به مدرسه بروند و چنانچه این طرح موفق شود آن را در دیگر مناطق شهر تهران نیز اجرایی خواهیم کرد.
وی ادامه داد: دومین اقدام هم این است که اتوبوس مدرسه را وارد مدار کنیم. البته این خودروها، مینی باس هایی با ظرفیت 14 نفر هستند که به شکل ویژه به ناوگان اضافه می شوند و درنظر داریم به تدریج از این اتومبیل های ویژه برای سرویس مدارس استفاده کنیم و برنامه ریزی ما این است که ظرف 4 سال آینده این موضوع را به سرانجام برسانیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران یادآور شد: بحث رسیدگی و نظارت بر سرویس مدارس دارای سه ضلع شهرداری، پلیس و آموزش و پرورش است. اگر مدیران مدارس و همین طور انجمن اولیاء و مربیان با ما همکاری لازم را نداشته باشند به تنهایی نمیتوانیم موفق شویم. زمانی که ماشینی آرم سرویس مدرسه را می گیرد راننده خودرو آموزشهای لازم را توسط همکاران پلیس می بیند و آرمی که بعد از دوره به سرویس مدارس داده می شود، صرفا یک برچسب نیست و اگر نباشد، یک فرآیند ناقص شکل می گیرد.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، حسینی افزود:حدود 30 هزار خودرو در این موضوع دخالت دارند که قطعا امکان کنترل تک تک آنها برای پلیس در طول یک ماه وجود ندارد و در این بخش نظارت اصلی را خود خانوادهها و مدیران مدارس باید انجام دهند.
وی ادامه داد: دومین اقدام هم این است که اتوبوس مدرسه را وارد مدار کنیم. البته این خودروها، مینی باس هایی با ظرفیت 14 نفر هستند که به شکل ویژه به ناوگان اضافه می شوند و درنظر داریم به تدریج از این اتومبیل های ویژه برای سرویس مدارس استفاده کنیم و برنامه ریزی ما این است که ظرف 4 سال آینده این موضوع را به سرانجام برسانیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران یادآور شد: بحث رسیدگی و نظارت بر سرویس مدارس دارای سه ضلع شهرداری، پلیس و آموزش و پرورش است. اگر مدیران مدارس و همین طور انجمن اولیاء و مربیان با ما همکاری لازم را نداشته باشند به تنهایی نمیتوانیم موفق شویم. زمانی که ماشینی آرم سرویس مدرسه را می گیرد راننده خودرو آموزشهای لازم را توسط همکاران پلیس می بیند و آرمی که بعد از دوره به سرویس مدارس داده می شود، صرفا یک برچسب نیست و اگر نباشد، یک فرآیند ناقص شکل می گیرد.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، حسینی افزود:حدود 30 هزار خودرو در این موضوع دخالت دارند که قطعا امکان کنترل تک تک آنها برای پلیس در طول یک ماه وجود ندارد و در این بخش نظارت اصلی را خود خانوادهها و مدیران مدارس باید انجام دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو