کد خبر:
۶۲۹۶۴ ۱۶:۰۳
۱۳۹۶/۰۶/۰۸
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خبر داد
راه اندازی طرح پایلوت اتوبوس مدرسه در منطقه 4
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص امکاناتی که قرار است در سال تحصیلی ۹۶، در اختیار دانش آموزان قرار بگیرد،گفت: امسال سعی کردیم با نگاه جدیدی بحث سرویس مدارس را دنبال کنیم. بر این مبنا دو اتفاق جدید رخ می هد که شاید از نظر کمی مقدار آن بزرگ نباشد اما اهمیت بسیاری دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر مازیار حسینی یکی از اقدامات بحث سرویس مدارس را ایجاد و راه اندازی 3 خط اتوبوس مدرسه در منطقه دانست و اظهار کرد: این خطوط در ساعت هایی که دانش آموزان رفت و آمد دارند سرویس دهی می کنند و دارای علامت اختصاصی سرویس مدرسه هستند. این اقدام برای دانش آموزان هنرستانی و دبیرستانی مفید خواهد بود زیرا دانش آموزان این رده تحصیلی می توانند به شکل مستقل به مدرسه بروند و چنانچه این طرح موفق شود آن را در دیگر مناطق شهر تهران نیز اجرایی خواهیم کرد.
وی ادامه داد: دومین اقدام هم این است که اتوبوس مدرسه را وارد مدار کنیم. البته این خودروها، مینی باس هایی با ظرفیت 14 نفر هستند که به شکل ویژه به ناوگان اضافه می شوند و درنظر داریم به تدریج از این اتومبیل های ویژه برای سرویس مدارس استفاده کنیم و برنامه ریزی ما این است که ظرف 4 سال آینده این موضوع را به سرانجام برسانیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران یادآور شد: بحث رسیدگی و نظارت بر سرویس مدارس دارای سه ضلع شهرداری، پلیس و آموزش و پرورش است. اگر مدیران مدارس و همین طور انجمن اولیاء و مربیان با ما همکاری لازم را نداشته باشند به تنهایی نمیتوانیم موفق شویم. زمانی که ماشینی آرم سرویس مدرسه را می گیرد راننده خودرو آموزشهای لازم را توسط همکاران پلیس می بیند و آرمی که بعد از دوره به سرویس مدارس داده می شود، صرفا یک برچسب نیست و اگر نباشد، یک فرآیند ناقص شکل می گیرد.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، حسینی افزود:حدود 30 هزار خودرو در این موضوع دخالت دارند که قطعا امکان کنترل تک تک آنها برای پلیس در طول یک ماه وجود ندارد و در این بخش نظارت اصلی را خود خانوادهها و مدیران مدارس باید انجام دهند.
وی ادامه داد: دومین اقدام هم این است که اتوبوس مدرسه را وارد مدار کنیم. البته این خودروها، مینی باس هایی با ظرفیت 14 نفر هستند که به شکل ویژه به ناوگان اضافه می شوند و درنظر داریم به تدریج از این اتومبیل های ویژه برای سرویس مدارس استفاده کنیم و برنامه ریزی ما این است که ظرف 4 سال آینده این موضوع را به سرانجام برسانیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران یادآور شد: بحث رسیدگی و نظارت بر سرویس مدارس دارای سه ضلع شهرداری، پلیس و آموزش و پرورش است. اگر مدیران مدارس و همین طور انجمن اولیاء و مربیان با ما همکاری لازم را نداشته باشند به تنهایی نمیتوانیم موفق شویم. زمانی که ماشینی آرم سرویس مدرسه را می گیرد راننده خودرو آموزشهای لازم را توسط همکاران پلیس می بیند و آرمی که بعد از دوره به سرویس مدارس داده می شود، صرفا یک برچسب نیست و اگر نباشد، یک فرآیند ناقص شکل می گیرد.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، حسینی افزود:حدود 30 هزار خودرو در این موضوع دخالت دارند که قطعا امکان کنترل تک تک آنها برای پلیس در طول یک ماه وجود ندارد و در این بخش نظارت اصلی را خود خانوادهها و مدیران مدارس باید انجام دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها