آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۲۹۳۵
۱۴:۵۸
۱۳۹۶/۰۶/۰۸

چرا سایت سفارش خودرو همچنان مسدود است؟ +عکس

پدال نیوز: سایت ثبت سفارش خودرو حالا وارد ماه دوم خود شد که مسدود مانده و دست در دست دلالان بازار خودرو، برای افزایش قیمت ها داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سایت ثبت سفارش خودرو در حالی وارد یک کوچه بن بست شده که انگار رانندگان آن قصد بازگشت از این مسیر را ندارند و در این مسیر حواسشان به مصرف کنندگان و سرنشینان این خودرو نیست.

قیمت خودروهای وارداتی در حالی مانند یک فنر در حال رها شدن است که قطعا آسیب های رها شدنش را به خودروهای تولید داخل هم وارد می کند چراکه با گران شدن قیمت خودروهای وارداتی در پی کاهش عرضه در بازار، قطعا خودروهای تولید داخل در آن سگمنتهای قیمتی را هم همسوی خود به بالا می کشاند و این وسط بیش از همه این مصرف کنندگان نهایی هستند که آسیب می بینند.

سایت ثبت سفارش خودرو این روزها در حالی به خواب فرو رفته که از آن طرف ورادات در گمرکات کشور کاملا بیدار است و گاهی اسنادی منتر می شود که حکایت از واردات خودروهایی است که در زمان مسدود بودن سایت ثبتارش، ثبت سفارش شده و حالا وارد می شوند.

جالب ماجرا اینجاست که گمرک به اسناد منتشر شده واکنش نشان داد و در توضیحات خود آورده بود که این خودروها بعد از ثبت سفارش وارد کشور شده اند ما هنوز بعد از گذشت چند روز سازمان توسعه تجارت موضعی در ارتباط با این اسناد نگرفته و توضیح نداده است چطور این خودروها در زمان مسدود بودن سایت ثبتارش، مجوز واردات را اخذ کرده اند.

از سوی دیگر سوال اینجاست که چطور خودروهایی مانند تویوتا و رنو که در کشور نماینده رسمی دارد توسط اشخاص ثبت سفارش و وارد شده اند؟

چرا سایت سفارش همچنان مسدود است؟ +عکس

میثم رضایی رییس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو، با بیان اینکه متاسفانه در مقطع زمانی فعلی  شرکتهای دارای  مجوز در عرصه واردات خودرو با ممنوعیت غیر قانونی از سمت وزارت صنعت و سازمان توسعه و تجارت رو به رو شده اند، گفت: طبق اسناد موجود، 6 شرکت بازرگانی و 6 فرد حقیقی اقدام به واردات 38 دستگاه خودرو در تاریخ دهم مرداد ماه سال جاری کرده‌اند.

وی افزود: این در حالی است که بسیاری از نمایندگی‌های رسمی که از جانب وزارت صنعت صلاحیت شان تایید شده و همچنین شرکتهای غیر نماینده به بهانه‌های واهی از جانب معاون وزیر صنعت و رییس سازمان توسعه و تجارت از واردات خودروهای خارجی منع شده اند. در حقیقت این موضوع همان قانون شکنی است که پیش از این نیز در خصوص سیاستهای وزارت صنعت در بازار خودرو هشدار داده بودیم.

بر اساس این گزارش، دلیل مسدود بودن امکان ثبت سفارش خودرو از سوی مسئولین سازمان توسعه تجارت، بررسی داده ها و اطلاعات واردات خودرو عنوان شده در صورتی که این امکان وجود داشت که همزمان با ثبت سفارشها، اطلاعات بررسی و ارزیابی شود، به جای آنکه در یک بازه زمانی طولانی سایت بسته بماند و برای خوب کردن ابروی واردات، چشم بازار خودرو را کور کنیم.

در همین خصوص روز گذشته خوانساری، رییس اتاق بازرگانی تهران به وزیر صنعت، معدن و تجارت نامه نوشت و خواستار بازگشایی سایت ثبتارش شد و امروز از انجمن واردکنندگان خودرو خبر رسید که این اجمن برای احقاق حقوق قانونی خود برای بازگشایی و ثبت سفارش خودرو از سازمان توسعه تجارت شکایت کرده است.

انطور که فرهاد احتشام زاد، رییس انجمن واردکنندگان خودرو عنوان کرده: "تا آخرین مرحله شکایت خود را برای احیای حقوق واردکنندگان پیگیری خواهیم کرد."

در کنار این مسائل این بازار خودرو است که بی توجه به دعواهای این طرف و آنطرف هر روز از کاهش عرضه خودرو در بازار ملتهب تر از گذشته می شود و افزایش قیمت هاییی که به کام دلالان را خوش می کند و کام مصرف کنندگان نهایی را تلخ.

حال باید دید این روند تا چه زمانی ادامه پیدا می کند و شریعتمداری که امروز رسما کلید ساختمان سمیه را از نعمت زاده گرفت چه موضعی را در خصوص این موضوع مهم اتخاذ خواهد کرد./خبرگزاری میزان
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفه‌های گمرکی خودرو‌های ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامه‌دار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودرو‌های وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استاندارد‌های اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت