اوپل، استیشن آسترا را معرفی کرد +تصاویر
پدال نیوز: پس از معرفی آسترا هاچ بک در ماه ژوئن سال جاری میلادی، دیروز صبح شرکت خودروسازی اوپل از استیشن این برند با نام آسترا "اسپرت تورر (Sport Tourer)" پرده برداری کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، پس از معرفی آسترا هاچ بک در ماه ژوئن سال
جاری میلادی، دیروز صبح شرکت خودروسازی اوپل از استیشن این برند با نام
آسترا "اسپرت تورر (Sport Tourer)" پرده برداری کرد.
در خصوص طراحی ظاهری بدیهی است که چهرهای مشابه با نسخه هاچ بک داشته باشد، ولی برای افزایش فضای بار، قسمت عقبی شاسی کشیدهتر شده و سقف خودرو تا انتهای کابین کشیده شده که در صورت خواباندن صندلیهای عقبی، حداکثر فضای باری 1630 لیتری بدست میآید که حدود 80 لیتر نسبت به نسخه قبل خود بیشتر شده که بخشی از آن به دلیل افزایش 26 میلی متری طول در جلو و 28 میلی متری در عقب است.
همانطور که انتظار میرفت، برای نسخه استیشن آسترا نیز همان چراغهای جلوی ماتریسی که در نسخه هاچ بک هم مورد استفاده قرار گرفته بود، در نظر گرفته شده که تاثیر زیادی در زیبایی چهره آن داشته است. علاوه بر اینها، اوپل در داخل کابین هم از همان سیستم سرگرمی نسخه آسترا هاچ بک استفاده کرده که کاملا با دو سیستم عامل آندروید و ios سازگاری دارد.
در محدوده قدرتی هم اُپل چندین پیشرانه مختلف را در نظر گرفته که به درخواست مشتری بر روی خودرو نصب میشوند، البته لازم به ذکر است که این پیشرانهها دقیقا همانهایی هستند که بر روی نسخه هاچ بک هم سوار شدهاند. پیشرانههایی نظیر 1 لیتری ECOTEC SIDI توربوشارژر با حداکثر قدرت 115 اسب بخاری، موتوری 1.4 لیتری بنزینی با نهایت قدرت 145 اسب بخاری، پیشرانهای 1.6 لیتری ECOTEC SIDI با دو قدرت خروجی 145 اسب بخاری و 200 اسب بخاری و برای اولین بار در مدلهای آسترا، یک پیشرانه دیزلی 1.6 لیتری توربو دوقلو که با حداکثر قدرت 195 اسب بخاری در محدوده قدرتی خودرو انجام وظیفه میکنند.
در خصوص طراحی ظاهری بدیهی است که چهرهای مشابه با نسخه هاچ بک داشته باشد، ولی برای افزایش فضای بار، قسمت عقبی شاسی کشیدهتر شده و سقف خودرو تا انتهای کابین کشیده شده که در صورت خواباندن صندلیهای عقبی، حداکثر فضای باری 1630 لیتری بدست میآید که حدود 80 لیتر نسبت به نسخه قبل خود بیشتر شده که بخشی از آن به دلیل افزایش 26 میلی متری طول در جلو و 28 میلی متری در عقب است.
همانطور که انتظار میرفت، برای نسخه استیشن آسترا نیز همان چراغهای جلوی ماتریسی که در نسخه هاچ بک هم مورد استفاده قرار گرفته بود، در نظر گرفته شده که تاثیر زیادی در زیبایی چهره آن داشته است. علاوه بر اینها، اوپل در داخل کابین هم از همان سیستم سرگرمی نسخه آسترا هاچ بک استفاده کرده که کاملا با دو سیستم عامل آندروید و ios سازگاری دارد.
در محدوده قدرتی هم اُپل چندین پیشرانه مختلف را در نظر گرفته که به درخواست مشتری بر روی خودرو نصب میشوند، البته لازم به ذکر است که این پیشرانهها دقیقا همانهایی هستند که بر روی نسخه هاچ بک هم سوار شدهاند. پیشرانههایی نظیر 1 لیتری ECOTEC SIDI توربوشارژر با حداکثر قدرت 115 اسب بخاری، موتوری 1.4 لیتری بنزینی با نهایت قدرت 145 اسب بخاری، پیشرانهای 1.6 لیتری ECOTEC SIDI با دو قدرت خروجی 145 اسب بخاری و 200 اسب بخاری و برای اولین بار در مدلهای آسترا، یک پیشرانه دیزلی 1.6 لیتری توربو دوقلو که با حداکثر قدرت 195 اسب بخاری در محدوده قدرتی خودرو انجام وظیفه میکنند.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود