کد خبر:
۶۲۸۸۳ ۱۶:۳۸
۱۳۹۶/۰۶/۰۷
خودروسازان از عملیات بانکی دست میکشند!؟
پدال نیوز- بانک مرکزی از خودروسازان خواسته سود مشارکت پرداختی به مشتریان را متناسب با تصمیم اخیر در کاهش نرخ سود سپرده در شبکه بانکی، کاهش دهند. در این شرایط باید دید آیا خودروسازان به این موضوع تمکین و از رقابت با بانکها دست میکشند!؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اخیرا بانک مرکزی با هدف مدیریت نقدینگی و سرمایه در اقتصاد ملی نرخ سود سپرده در شبکه بانکی را به یک ساله 15 درصد و روزشمار 10 درصد کاهش داد و مقرر کرد از 11 شهریور ماه تمام بانکها و موسسات مالی و اعتباری نرخ سود سپرده را به این میزان کاهش دهند.
این اقدام در حالی صورت گرفت که سالهاست خودروسازان با هدف جذب منابع مالی وارد عملیات شبه بانکی شده و سود مشارکت بالایی که معمولا بیشتر از سود سپردههای بانکی است به مشتریان خود پرداخت میکنند.
این وضعیت باعث شد تا بانک مرکزی که به دلایلی چون ایجاد رونق در واحدهای تولیدی و حرکت سرمایهها به سمت تولید و اشتغال نرخ سود سپردههای بانکی را کاهش داده، به موازیکاری خودروسازان با شبکه بانکی واکنش نشان داده و در مذاکره با وزارت صنعت، معدن و تجارت خواستار کاهش نرخ سود مشارکت خودروسازان متناسب با کاهش نرخ سود سپرده شود.
این درخواست بانک مرکزی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت به شرکتهای خودروسازی منتقل شده و از خودروسازان خواسته شده که نرخ سود مشارکت پرداختی به مشتریان خود را متناسب با نرخ جدید سود سپرده، کاهش دهند و در مقابل بانک مرکزی نیز سقف پرداخت تسهیلات به شرکتهای خودروسازی را افزایش دهد تا خودروسازان منابع مالی مورد نیاز را از شبکه بانکی تامین کنند.
در این شرایط باید دید این موضوع چه سرنوشتی پیدا کرده و آیا خودروسازان به این دستور تمکین کرده و راضی میشوند از رقابت با بانکها برای جذب منابع مالی دست بکشند!؟
این اقدام در حالی صورت گرفت که سالهاست خودروسازان با هدف جذب منابع مالی وارد عملیات شبه بانکی شده و سود مشارکت بالایی که معمولا بیشتر از سود سپردههای بانکی است به مشتریان خود پرداخت میکنند.
این وضعیت باعث شد تا بانک مرکزی که به دلایلی چون ایجاد رونق در واحدهای تولیدی و حرکت سرمایهها به سمت تولید و اشتغال نرخ سود سپردههای بانکی را کاهش داده، به موازیکاری خودروسازان با شبکه بانکی واکنش نشان داده و در مذاکره با وزارت صنعت، معدن و تجارت خواستار کاهش نرخ سود مشارکت خودروسازان متناسب با کاهش نرخ سود سپرده شود.
این درخواست بانک مرکزی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت به شرکتهای خودروسازی منتقل شده و از خودروسازان خواسته شده که نرخ سود مشارکت پرداختی به مشتریان خود را متناسب با نرخ جدید سود سپرده، کاهش دهند و در مقابل بانک مرکزی نیز سقف پرداخت تسهیلات به شرکتهای خودروسازی را افزایش دهد تا خودروسازان منابع مالی مورد نیاز را از شبکه بانکی تامین کنند.
در این شرایط باید دید این موضوع چه سرنوشتی پیدا کرده و آیا خودروسازان به این دستور تمکین کرده و راضی میشوند از رقابت با بانکها برای جذب منابع مالی دست بکشند!؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش