کد خبر:
۶۲۸۸۳ ۱۶:۳۸
۱۳۹۶/۰۶/۰۷
خودروسازان از عملیات بانکی دست میکشند!؟
پدال نیوز- بانک مرکزی از خودروسازان خواسته سود مشارکت پرداختی به مشتریان را متناسب با تصمیم اخیر در کاهش نرخ سود سپرده در شبکه بانکی، کاهش دهند. در این شرایط باید دید آیا خودروسازان به این موضوع تمکین و از رقابت با بانکها دست میکشند!؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اخیرا بانک مرکزی با هدف مدیریت نقدینگی و سرمایه در اقتصاد ملی نرخ سود سپرده در شبکه بانکی را به یک ساله 15 درصد و روزشمار 10 درصد کاهش داد و مقرر کرد از 11 شهریور ماه تمام بانکها و موسسات مالی و اعتباری نرخ سود سپرده را به این میزان کاهش دهند.
این اقدام در حالی صورت گرفت که سالهاست خودروسازان با هدف جذب منابع مالی وارد عملیات شبه بانکی شده و سود مشارکت بالایی که معمولا بیشتر از سود سپردههای بانکی است به مشتریان خود پرداخت میکنند.
این وضعیت باعث شد تا بانک مرکزی که به دلایلی چون ایجاد رونق در واحدهای تولیدی و حرکت سرمایهها به سمت تولید و اشتغال نرخ سود سپردههای بانکی را کاهش داده، به موازیکاری خودروسازان با شبکه بانکی واکنش نشان داده و در مذاکره با وزارت صنعت، معدن و تجارت خواستار کاهش نرخ سود مشارکت خودروسازان متناسب با کاهش نرخ سود سپرده شود.
این درخواست بانک مرکزی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت به شرکتهای خودروسازی منتقل شده و از خودروسازان خواسته شده که نرخ سود مشارکت پرداختی به مشتریان خود را متناسب با نرخ جدید سود سپرده، کاهش دهند و در مقابل بانک مرکزی نیز سقف پرداخت تسهیلات به شرکتهای خودروسازی را افزایش دهد تا خودروسازان منابع مالی مورد نیاز را از شبکه بانکی تامین کنند.
در این شرایط باید دید این موضوع چه سرنوشتی پیدا کرده و آیا خودروسازان به این دستور تمکین کرده و راضی میشوند از رقابت با بانکها برای جذب منابع مالی دست بکشند!؟
این اقدام در حالی صورت گرفت که سالهاست خودروسازان با هدف جذب منابع مالی وارد عملیات شبه بانکی شده و سود مشارکت بالایی که معمولا بیشتر از سود سپردههای بانکی است به مشتریان خود پرداخت میکنند.
این وضعیت باعث شد تا بانک مرکزی که به دلایلی چون ایجاد رونق در واحدهای تولیدی و حرکت سرمایهها به سمت تولید و اشتغال نرخ سود سپردههای بانکی را کاهش داده، به موازیکاری خودروسازان با شبکه بانکی واکنش نشان داده و در مذاکره با وزارت صنعت، معدن و تجارت خواستار کاهش نرخ سود مشارکت خودروسازان متناسب با کاهش نرخ سود سپرده شود.
این درخواست بانک مرکزی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت به شرکتهای خودروسازی منتقل شده و از خودروسازان خواسته شده که نرخ سود مشارکت پرداختی به مشتریان خود را متناسب با نرخ جدید سود سپرده، کاهش دهند و در مقابل بانک مرکزی نیز سقف پرداخت تسهیلات به شرکتهای خودروسازی را افزایش دهد تا خودروسازان منابع مالی مورد نیاز را از شبکه بانکی تامین کنند.
در این شرایط باید دید این موضوع چه سرنوشتی پیدا کرده و آیا خودروسازان به این دستور تمکین کرده و راضی میشوند از رقابت با بانکها برای جذب منابع مالی دست بکشند!؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است