کد خبر:
۶۲۸۴۹ ۱۱:۱۸
۱۳۹۶/۰۶/۰۷
رییس انجمن واردکنندگان خودرو
تا آخرین مرحله شکایت خود را پیگیری خواهیم کرد
پدال نیوز: رییس انجمن واردکنندگان خودرو با تأیید شکایت از سازمان توسعه تجارت، گفت: تا آخرین مرحله شکایت خود را برای احیای حقوق واردکنندگان پیگیری خواهیم کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فرهاد احتشام زاد، در گفت و گو با خبرنگار خودروکار، درباره موضوع شکایت مطرح شده از سوی این انجمن، توضیح داد: حدود پنج هفته از بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو میگذرد و این تضییع حقوق واردکنندگان و نقض قانون است. بنابراین از آنجاییکه پیگیریهای ما به نتیجه نرسید، از قوه قضاییه برای حل این مساله و جبران خسارت کمک خواستهایم.
او افزود: نقض قانون توسط مسئولان دولتی صورت گرفته و این در حالی است که به عقیده آقای نعمت زاده واردات حرام است اما آنچه که حرام است عدم رعایت قوانین کشور که به تائید شورای نگهبان رسیده، است، زیرا با رعایت نکردن قوانین منافع بسیاری به خطر افتاده و آسیبهای بسیاری به افراد وارد شده است.
رییس انجمن واردکنندگان خودرو تاکید کرد: پنج هزار دستگاه خودرو در گمرک وجود دارد که به واسطه تصمیم یک شبه وزیر سابق اجازه واردات آنها به کشور میسر نیست و این در حالی است که واردکننده طبق قرارداد به مشتریان خسارت تأخیر پرداخت میکند.
او درباره اینکه از چه شخصی شکایت صورت گرفته است، خاطرنشان کرد: از مجتبی خسروتاج به عنوان مسئول سازمان توسعه تجارت که مسوولیت سامانه ثبت سفارش خودرو را برعهده دارد، شکایت صورت گرفته است.
او افزود: نقض قانون توسط مسئولان دولتی صورت گرفته و این در حالی است که به عقیده آقای نعمت زاده واردات حرام است اما آنچه که حرام است عدم رعایت قوانین کشور که به تائید شورای نگهبان رسیده، است، زیرا با رعایت نکردن قوانین منافع بسیاری به خطر افتاده و آسیبهای بسیاری به افراد وارد شده است.
رییس انجمن واردکنندگان خودرو تاکید کرد: پنج هزار دستگاه خودرو در گمرک وجود دارد که به واسطه تصمیم یک شبه وزیر سابق اجازه واردات آنها به کشور میسر نیست و این در حالی است که واردکننده طبق قرارداد به مشتریان خسارت تأخیر پرداخت میکند.
او درباره اینکه از چه شخصی شکایت صورت گرفته است، خاطرنشان کرد: از مجتبی خسروتاج به عنوان مسئول سازمان توسعه تجارت که مسوولیت سامانه ثبت سفارش خودرو را برعهده دارد، شکایت صورت گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو