کد خبر:
۶۲۸۲۱ ۰۸:۵۷
۱۳۹۶/۰۶/۰۷
سیر تحول فراری از گذشته تا به امروز +تصاویر
پدال نیوز: نظاره‌گر سیر تحول محصولات شرکت فراری از سال 1951 میلادی تا به امروز باشید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شرکت خودروسازی فراری امروزه یکی از مطرح‌ترین تولیدکنندگان خودروهای سوپر
اسپرت در جهان است. این شرکت در سال 1929 میلادی توسط انزو فراری
راه‌اندازی شد و شروع فعالیت آن با طراحی و ساخت خودروهای مسابقه‌ای همراه
بود که بعدها به عرصه تولید خودروهای جاده نیز ورود کرد. شرکت فراری هم
اکنون یکی از زیر مجموعه های شرکت فیات-کرایسلر به شمار می رود و تنها 10
درصد سهام آن به خاندان فراری تعلق دارد.
ورود فراری به بازار خودروهای سواری سوپر اسپرت را می توان از سال 1951 به بعد دانست. فراری چندی پیش جدیدترین محصول خود با نام «پورتوفینو» که یک خودرو دو در دارای پیشرانه هشت سیلندر، با قدرتی معادل 592 اسب بخار و بیشینه سرعت 320 کیلومتر بر ساعت است را معرفی کرد.
تصویر این خودرو را در زیر مشاهده می کنید.
به همین مناسبت قصد داریم در قالب تصویر، نگاهی به سیر تحول خودروهای فراری -از سال 1951 تا به امروز- بیاندازیم؛
ورود فراری به بازار خودروهای سواری سوپر اسپرت را می توان از سال 1951 به بعد دانست. فراری چندی پیش جدیدترین محصول خود با نام «پورتوفینو» که یک خودرو دو در دارای پیشرانه هشت سیلندر، با قدرتی معادل 592 اسب بخار و بیشینه سرعت 320 کیلومتر بر ساعت است را معرفی کرد.
تصویر این خودرو را در زیر مشاهده می کنید.
به همین مناسبت قصد داریم در قالب تصویر، نگاهی به سیر تحول خودروهای فراری -از سال 1951 تا به امروز- بیاندازیم؛
Ferrari 212 (1951)
Ferrari 250 GT (1960)
Ferrari 250 GTO (1962)
Ferrari 246 GT (1969)
Ferrari 365 GT4 ‘Boxer’ (1974)
Ferrari 308 GTB (1976)
Ferrari 288 GTO (1984)
Ferrari F40 (1987)
Ferrari 456 GT (1992)
Ferrari f50 (1995)
Ferrari 550 Maranello (1997)
Ferrari Enzo (2002)
Scuderia 430 (2007)
Ferrari FF (2011)
Ferrari 458 Speciale (2013)
Ferrari LaFerrari (2013)
Ferrari F12 TdF (2016)
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش
