کد خبر:
۶۲۸۱۹ ۰۸:۵۳
۱۳۹۶/۰۶/۰۷
خودروی پراید نایاب شد
پدال نیوز: معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: پس از اعلام زمان توقف تولید پراید تقاضای این خودرو افزایش یافت. بنابراین طرح فروش پایانی پراید برنامهریزی شده تا مصرفکنندگان واقعی این خودرو را خریداری کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رضا تقیزاده امروز در نشست خبری اظهار کرد: به محض آنکه برنامه توقف تولید پراید اعلام شد، تقاضای خرید این خودرو افزایش یافت. به گونهای که نمایندگیهای فروش تا آذرماه این خودرو را پیشخرید کردند.
به گزارش ایسنا، وی با بیان اینکه تقاضای خرید پراید از سوی نمایندگیهای فروش به شدت افزایش یافت که این کار با انگیزه سرمایهگذاری صورت میگرفت، خاطرنشان کرد: بنابر این ما فروش پراید به نمایندگیهای فروش در سراسر کشور را متوقف کرده و طرح فروش مستقیم به مصرف کنندگان نهایی را اجرایی کردیم.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: این طرح از فردا آغاز شده و بر اساس آن تنها مصرفکنندگان نهایی به ازای هر کد ملی امکان خرید یک دستگاه خودروی پراید را دارند تا این خودرو به دست دلالان و واسطهها نرسد.
تقیزاده افزود: دانشجویان و طلاب، زوجهای جوان، بازنشستگان و افراد جویای کار در اولویت خرید این خودرو در این طرح هستند. به گونهای که متقاضیان از طریق اینترنتی ثبتنام کرده و پس از استعلام از نهادهای مربوطه خودرو تخفیف مییابد.
وی با بیان اینکه تولید پراید زیانده بود و هر دستگاه پراید تولیدی زیان سه تا چهار میلیون تومانی دارد، اظهار کرد: بنابراین به دنبال آن هستیم که هر چه زودتر تولید پراید را متوقف و تیبا و ساینا را جایگزین آن کنیم.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: با توجه به آنکه پراید ارزانترین خودروی تولیدی کشور است، بهتر است به موازات توقف تولید آن بانکها تسهیلاتی را برای خرید خودروهای جایگزین که حدود ۳۰ درصد گرانتر از پراید هستند، ارائه کنند.
تقی زاده افزود: پس از تولید آخرین دستگاه پراید تا ۱۰ سال خدمات پس از فروش و تامین قطعات یدکی آن ارائه خواهد شد.
وی ادامه داد: پس از پراید ارزانترین خودروی موجود در بازار ایران یک خودروی چینی بود که به قیمت ۲۴ میلیون تومان عرضه میشد که البته کیفیت آن از پراید ۲۰ میلیون تومانی پایینتر بود. بنابراین تولید آن متوقف شد.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا درباره دلیل قیمت ۳۸ میلیون تومانی ساینای اتوماتیک اظهار کرد: این خودرو علاوه بر برخورداری از گیربکس اتوماتیک که محصول شرکت پانچ بلژیک است، آبشنها و امکانات بیشتری نسبت به مدل دنده دستی آن دارد به همین دلیل قیمت آن بالاتر است.
تقی زاده خاطرنشان کرد: بر اساس هماهنگی صورت گرفته با بانک مرکزی نرخ سودهای مشارکت شهروندان در تولید خودرو متناسب با روابط جدید بانک مرکزی برای کاهش نرخ سود سپرده، کاهش خواهد یافت.
به گزارش ایسنا، وی با بیان اینکه تقاضای خرید پراید از سوی نمایندگیهای فروش به شدت افزایش یافت که این کار با انگیزه سرمایهگذاری صورت میگرفت، خاطرنشان کرد: بنابر این ما فروش پراید به نمایندگیهای فروش در سراسر کشور را متوقف کرده و طرح فروش مستقیم به مصرف کنندگان نهایی را اجرایی کردیم.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: این طرح از فردا آغاز شده و بر اساس آن تنها مصرفکنندگان نهایی به ازای هر کد ملی امکان خرید یک دستگاه خودروی پراید را دارند تا این خودرو به دست دلالان و واسطهها نرسد.
تقیزاده افزود: دانشجویان و طلاب، زوجهای جوان، بازنشستگان و افراد جویای کار در اولویت خرید این خودرو در این طرح هستند. به گونهای که متقاضیان از طریق اینترنتی ثبتنام کرده و پس از استعلام از نهادهای مربوطه خودرو تخفیف مییابد.
وی با بیان اینکه تولید پراید زیانده بود و هر دستگاه پراید تولیدی زیان سه تا چهار میلیون تومانی دارد، اظهار کرد: بنابراین به دنبال آن هستیم که هر چه زودتر تولید پراید را متوقف و تیبا و ساینا را جایگزین آن کنیم.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: با توجه به آنکه پراید ارزانترین خودروی تولیدی کشور است، بهتر است به موازات توقف تولید آن بانکها تسهیلاتی را برای خرید خودروهای جایگزین که حدود ۳۰ درصد گرانتر از پراید هستند، ارائه کنند.
تقی زاده افزود: پس از تولید آخرین دستگاه پراید تا ۱۰ سال خدمات پس از فروش و تامین قطعات یدکی آن ارائه خواهد شد.
وی ادامه داد: پس از پراید ارزانترین خودروی موجود در بازار ایران یک خودروی چینی بود که به قیمت ۲۴ میلیون تومان عرضه میشد که البته کیفیت آن از پراید ۲۰ میلیون تومانی پایینتر بود. بنابراین تولید آن متوقف شد.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا درباره دلیل قیمت ۳۸ میلیون تومانی ساینای اتوماتیک اظهار کرد: این خودرو علاوه بر برخورداری از گیربکس اتوماتیک که محصول شرکت پانچ بلژیک است، آبشنها و امکانات بیشتری نسبت به مدل دنده دستی آن دارد به همین دلیل قیمت آن بالاتر است.
تقی زاده خاطرنشان کرد: بر اساس هماهنگی صورت گرفته با بانک مرکزی نرخ سودهای مشارکت شهروندان در تولید خودرو متناسب با روابط جدید بانک مرکزی برای کاهش نرخ سود سپرده، کاهش خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها