کد خبر:
۶۲۸۱۹ ۰۸:۵۳
۱۳۹۶/۰۶/۰۷
خودروی پراید نایاب شد
پدال نیوز: معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: پس از اعلام زمان توقف تولید پراید تقاضای این خودرو افزایش یافت. بنابراین طرح فروش پایانی پراید برنامهریزی شده تا مصرفکنندگان واقعی این خودرو را خریداری کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رضا تقیزاده امروز در نشست خبری اظهار کرد: به محض آنکه برنامه توقف تولید پراید اعلام شد، تقاضای خرید این خودرو افزایش یافت. به گونهای که نمایندگیهای فروش تا آذرماه این خودرو را پیشخرید کردند.
به گزارش ایسنا، وی با بیان اینکه تقاضای خرید پراید از سوی نمایندگیهای فروش به شدت افزایش یافت که این کار با انگیزه سرمایهگذاری صورت میگرفت، خاطرنشان کرد: بنابر این ما فروش پراید به نمایندگیهای فروش در سراسر کشور را متوقف کرده و طرح فروش مستقیم به مصرف کنندگان نهایی را اجرایی کردیم.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: این طرح از فردا آغاز شده و بر اساس آن تنها مصرفکنندگان نهایی به ازای هر کد ملی امکان خرید یک دستگاه خودروی پراید را دارند تا این خودرو به دست دلالان و واسطهها نرسد.
تقیزاده افزود: دانشجویان و طلاب، زوجهای جوان، بازنشستگان و افراد جویای کار در اولویت خرید این خودرو در این طرح هستند. به گونهای که متقاضیان از طریق اینترنتی ثبتنام کرده و پس از استعلام از نهادهای مربوطه خودرو تخفیف مییابد.
وی با بیان اینکه تولید پراید زیانده بود و هر دستگاه پراید تولیدی زیان سه تا چهار میلیون تومانی دارد، اظهار کرد: بنابراین به دنبال آن هستیم که هر چه زودتر تولید پراید را متوقف و تیبا و ساینا را جایگزین آن کنیم.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: با توجه به آنکه پراید ارزانترین خودروی تولیدی کشور است، بهتر است به موازات توقف تولید آن بانکها تسهیلاتی را برای خرید خودروهای جایگزین که حدود ۳۰ درصد گرانتر از پراید هستند، ارائه کنند.
تقی زاده افزود: پس از تولید آخرین دستگاه پراید تا ۱۰ سال خدمات پس از فروش و تامین قطعات یدکی آن ارائه خواهد شد.
وی ادامه داد: پس از پراید ارزانترین خودروی موجود در بازار ایران یک خودروی چینی بود که به قیمت ۲۴ میلیون تومان عرضه میشد که البته کیفیت آن از پراید ۲۰ میلیون تومانی پایینتر بود. بنابراین تولید آن متوقف شد.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا درباره دلیل قیمت ۳۸ میلیون تومانی ساینای اتوماتیک اظهار کرد: این خودرو علاوه بر برخورداری از گیربکس اتوماتیک که محصول شرکت پانچ بلژیک است، آبشنها و امکانات بیشتری نسبت به مدل دنده دستی آن دارد به همین دلیل قیمت آن بالاتر است.
تقی زاده خاطرنشان کرد: بر اساس هماهنگی صورت گرفته با بانک مرکزی نرخ سودهای مشارکت شهروندان در تولید خودرو متناسب با روابط جدید بانک مرکزی برای کاهش نرخ سود سپرده، کاهش خواهد یافت.
به گزارش ایسنا، وی با بیان اینکه تقاضای خرید پراید از سوی نمایندگیهای فروش به شدت افزایش یافت که این کار با انگیزه سرمایهگذاری صورت میگرفت، خاطرنشان کرد: بنابر این ما فروش پراید به نمایندگیهای فروش در سراسر کشور را متوقف کرده و طرح فروش مستقیم به مصرف کنندگان نهایی را اجرایی کردیم.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: این طرح از فردا آغاز شده و بر اساس آن تنها مصرفکنندگان نهایی به ازای هر کد ملی امکان خرید یک دستگاه خودروی پراید را دارند تا این خودرو به دست دلالان و واسطهها نرسد.
تقیزاده افزود: دانشجویان و طلاب، زوجهای جوان، بازنشستگان و افراد جویای کار در اولویت خرید این خودرو در این طرح هستند. به گونهای که متقاضیان از طریق اینترنتی ثبتنام کرده و پس از استعلام از نهادهای مربوطه خودرو تخفیف مییابد.
وی با بیان اینکه تولید پراید زیانده بود و هر دستگاه پراید تولیدی زیان سه تا چهار میلیون تومانی دارد، اظهار کرد: بنابراین به دنبال آن هستیم که هر چه زودتر تولید پراید را متوقف و تیبا و ساینا را جایگزین آن کنیم.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: با توجه به آنکه پراید ارزانترین خودروی تولیدی کشور است، بهتر است به موازات توقف تولید آن بانکها تسهیلاتی را برای خرید خودروهای جایگزین که حدود ۳۰ درصد گرانتر از پراید هستند، ارائه کنند.
تقی زاده افزود: پس از تولید آخرین دستگاه پراید تا ۱۰ سال خدمات پس از فروش و تامین قطعات یدکی آن ارائه خواهد شد.
وی ادامه داد: پس از پراید ارزانترین خودروی موجود در بازار ایران یک خودروی چینی بود که به قیمت ۲۴ میلیون تومان عرضه میشد که البته کیفیت آن از پراید ۲۰ میلیون تومانی پایینتر بود. بنابراین تولید آن متوقف شد.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا درباره دلیل قیمت ۳۸ میلیون تومانی ساینای اتوماتیک اظهار کرد: این خودرو علاوه بر برخورداری از گیربکس اتوماتیک که محصول شرکت پانچ بلژیک است، آبشنها و امکانات بیشتری نسبت به مدل دنده دستی آن دارد به همین دلیل قیمت آن بالاتر است.
تقی زاده خاطرنشان کرد: بر اساس هماهنگی صورت گرفته با بانک مرکزی نرخ سودهای مشارکت شهروندان در تولید خودرو متناسب با روابط جدید بانک مرکزی برای کاهش نرخ سود سپرده، کاهش خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش