کد خبر:
۶۲۸۰۸ ۱۵:۱۷
۱۳۹۶/۰۶/۰۶
افزایش تنوع در سبد محصولات رامک خودرو
پدال نیوز: رامک خودرو با توجه به راه اندازی نمایشگاه مرکزی در شهر های مهم کشور، سومین نمایشگاه مرکزی خود را در تهران راه اندازی کرد و این موضوع اخبار خوبی را نوید میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت رامک خودرو نماینده رسمی سانگ یانگ کره جنوبی در ایران پس از افتتاح
دو نمایشگاه مرکزی اندرزگو و فرجام، روز گذشته در خیابان یوسف آباد تهران
سومین نمایشگاه مرکزی خود را افتتاح کرد.
علی عزیزی، مدیرعامل رامک خودرو در گفتوگو با خودرو کار در توضیح افتتاح پیاپی و سریع نمایشگاههای مرکزی این شرکت، گفت: "با توجه استقبال خوبی که ابتدا از مدل کوراندو و در پی آن تیوولی به عمل آمد و همچنین پیش بینی شرکت از استقبال قابل توجه مردم از نسل جدید رکستون با نام G4 در آینده نزدیک، راه اندازی نمایشگاه های مرکزی و عاملیت هایی که مستقیما از سوی رامک خودرو فعالیت می کنند در دستور کار قرار گرفت. همچنین این برنامه در کلانشهر های دیگر چون اصفهان مشهد، شیراز و تبریز نیز به زودی انجام می شود چرا که به زودی سبد محصولات تنوع بیشتری پیدا خواهد کرد."

عزیزی
در خصوص رونمایی رکستون G4به عنوان جدیدترین محصول رامک خودرو گفت: "G4
محصولی لاکچری است و ترجیح داده می شود، سر موعد مقرر و به نحوی درخور
رونمایی آن انجام شود. این محصول در تحلیلهای جهانی جایگاه بالایی دارد و
انتظار می رود به بمب خبری سانگ یانگ پس از گذشت 10 سال در بازار کشور
تبدیل شود."
عزیزی در خصوص بسته شدن سایت ثبت سفارش گفت:" ما پیشتر ثبت سفارش داشتیم و از این رو تاثیر محسوسی بر رویه تحویل ما نگذاشته است اما قطعا بی تاثیر هم نبوده است. با این حال همکاران ذی ربط در رابطه با این موضوع قول همکاری داده اند و این رویه بلند مدت نخواهد بود."

حسن بیک محمدی مدیر فروش و بازاریابی رامک خوردو نیز در رابطه با دشوارتر شدن قانون جدید اسقاط خودروهای فرسوده گفت: "ایجاد برخی تغییرات در اجرای این قانون باعث شدهT تعداد اسقاط شدن خودروهای فرسوده در برابر واردات برخی از خودروها افزایش یافته و در نتیجه افزایش قیمت نهایی را برای محصول به همراه داشته باشد و این درحالی است که خودرو مورد نظر ممکن است از بازه قیمتی حساسی مانند بازه 100 تا 150 میلیون تومان باشد و این افزایش قیمت تاثیر بزرگی بر قیمت نهایی گذاشته و در نتیجه فروش این سگمنت را به خطر می اندازد. این در حالی است که همین افزایش قیمت مشابه برای سگمنت 200 میلیون تومان و به بالا چندان محسوس و بزرگ نیست و به چشم مشتری نمی آید."
بیک محمدی با اشاره به نمونه اتاق کشیده تیوولی که با نام XLV شناخته می شود گفت: "ورود این خودرو به بازار بیش از پیش بر محقق شدن اهدافی که پیشتر در عرضه خود تیوولی محقق نشد کمک شایانی می کند. این خودرو با داشتن اتاقی به مراتب بزرگ تر می تواند بازار مشابه به تیوولی اما اندکی متفاوت تر را نشانه بگیرد و در کسب سهم بیشتری از بازار به ما کمک کند."

او ادامه داد: "عرصه مدل XLV در دست انجام است و این خودرو نیز به زودی در کشور رونمایی خواهد شد."
علی عزیزی، مدیرعامل رامک خودرو در گفتوگو با خودرو کار در توضیح افتتاح پیاپی و سریع نمایشگاههای مرکزی این شرکت، گفت: "با توجه استقبال خوبی که ابتدا از مدل کوراندو و در پی آن تیوولی به عمل آمد و همچنین پیش بینی شرکت از استقبال قابل توجه مردم از نسل جدید رکستون با نام G4 در آینده نزدیک، راه اندازی نمایشگاه های مرکزی و عاملیت هایی که مستقیما از سوی رامک خودرو فعالیت می کنند در دستور کار قرار گرفت. همچنین این برنامه در کلانشهر های دیگر چون اصفهان مشهد، شیراز و تبریز نیز به زودی انجام می شود چرا که به زودی سبد محصولات تنوع بیشتری پیدا خواهد کرد."

عزیزی در خصوص بسته شدن سایت ثبت سفارش گفت:" ما پیشتر ثبت سفارش داشتیم و از این رو تاثیر محسوسی بر رویه تحویل ما نگذاشته است اما قطعا بی تاثیر هم نبوده است. با این حال همکاران ذی ربط در رابطه با این موضوع قول همکاری داده اند و این رویه بلند مدت نخواهد بود."

حسن بیک محمدی مدیر فروش و بازاریابی رامک خوردو نیز در رابطه با دشوارتر شدن قانون جدید اسقاط خودروهای فرسوده گفت: "ایجاد برخی تغییرات در اجرای این قانون باعث شدهT تعداد اسقاط شدن خودروهای فرسوده در برابر واردات برخی از خودروها افزایش یافته و در نتیجه افزایش قیمت نهایی را برای محصول به همراه داشته باشد و این درحالی است که خودرو مورد نظر ممکن است از بازه قیمتی حساسی مانند بازه 100 تا 150 میلیون تومان باشد و این افزایش قیمت تاثیر بزرگی بر قیمت نهایی گذاشته و در نتیجه فروش این سگمنت را به خطر می اندازد. این در حالی است که همین افزایش قیمت مشابه برای سگمنت 200 میلیون تومان و به بالا چندان محسوس و بزرگ نیست و به چشم مشتری نمی آید."
بیک محمدی با اشاره به نمونه اتاق کشیده تیوولی که با نام XLV شناخته می شود گفت: "ورود این خودرو به بازار بیش از پیش بر محقق شدن اهدافی که پیشتر در عرضه خود تیوولی محقق نشد کمک شایانی می کند. این خودرو با داشتن اتاقی به مراتب بزرگ تر می تواند بازار مشابه به تیوولی اما اندکی متفاوت تر را نشانه بگیرد و در کسب سهم بیشتری از بازار به ما کمک کند."

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش