کد خبر:
۶۲۸۰۴ ۱۵:۰۷
۱۳۹۶/۰۶/۰۶
زیان 3 تا 4 میلیون تومانی از فروش هر پراید!
پدال نیوز: معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: فروش هر پراید سه تا چهار میلیون تومان زیان به بار خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا تقی زاده معاون بازاریابی و فروش گروه خودرو سازی سایپا در نشست خبری گفت: قیمت گذاری در خصوص خودرو تجاری نیست و مسائل خارج از خودروسازی مانند رضایت اقشار مختلف جامعه و تورم مد نظر قرار می گیرد.
وی اظهار کرد: فروش هر پراید زیان سه تا چهار میلیون تومانی برای سایپا به دنبال دارد.
تقی زاده بیان کرد: ارتقاء سطح خودروهای تولیدی موضوع اصلی به شمار می رود. هیئت دولت نیز به این امر بسیار اصرار داشتند و در همین راستا استانداردهای ٥٥ گانه را به ٨٢ استاندارد افزایش دادند.
وی ادامه داد: خودروهایی مثل تندر، پراید، ٢٠٦، سمند و چند خودروی دیگر توان پاس كردن استانداردهای جدید را ندارند. در نتیجه سایپا در این بحث پیشگام شده و پراید را كه بسیار هم مورد توجه رسانه ها هست، از خطوط تولید خارج می كند.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: پراید مثل تهران است! با همه مشكلات تهران كسی حاضر نیست این شهر را ترك كند و پراید هم همینطور است. این خودرو بیشترین آمار تولید را داشته و رتبه اول فروش را بین مردم و مصرف كنندگان حفظ كرده است.
تقی زاده بیان کرد: در همه دنیا خریداران خودرو از تسهیلات با سود كم استفاده می كنند، اما در ایران این شرایط مهیا نیست و یكی از دلایل قیمت تمام شده بالا در تولید خودرو همین امر است. لیزینگ ها نیز با سود 27 درصد خودرو می فروشند که برای خریدار صرف ندارد.
وی در پاسخ به سوالی در خصوص این كه در طرح فروش آخر پراید چگونه خودروها را به دست مشتریان واقعی می رسد، گفت: نمایندگان ما در این طرح حق خرید ندارند و سابقه خرید مشتریان مهم است. مثلا طبق بانك اطلاعاتی ما دانشجویان و طلاب و زوج های جوان كه در سال ٩٦ ازدواج كردند و تاكسی ها و … جزو مشتریان هدف ما در آخرین طرح فروش پراید هستند.
تقی زاده در ادامه عنوان کرد:هر كس با یك کد ملی می تواند ثبت نام كند و بعد از دریافت اطلاعات از سازمان های مربوطه، استعلام اطلاعات گرفته می شود و بعد از راستی آزمایی می توانند خرید كنند.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودرو سازی سایپا افزود:مشتریانی كه ثبت نام می كنند نمی توانند خودرو را به نام افرادی ثبت نام كنند كه شرایط مورد نظر سایپا را ندارد.سعی ما بر این است که خودروها را تا آخر امسال تحویل دهد.
وی اظهار کرد: فروش هر پراید زیان سه تا چهار میلیون تومانی برای سایپا به دنبال دارد.
تقی زاده بیان کرد: ارتقاء سطح خودروهای تولیدی موضوع اصلی به شمار می رود. هیئت دولت نیز به این امر بسیار اصرار داشتند و در همین راستا استانداردهای ٥٥ گانه را به ٨٢ استاندارد افزایش دادند.
وی ادامه داد: خودروهایی مثل تندر، پراید، ٢٠٦، سمند و چند خودروی دیگر توان پاس كردن استانداردهای جدید را ندارند. در نتیجه سایپا در این بحث پیشگام شده و پراید را كه بسیار هم مورد توجه رسانه ها هست، از خطوط تولید خارج می كند.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: پراید مثل تهران است! با همه مشكلات تهران كسی حاضر نیست این شهر را ترك كند و پراید هم همینطور است. این خودرو بیشترین آمار تولید را داشته و رتبه اول فروش را بین مردم و مصرف كنندگان حفظ كرده است.
تقی زاده بیان کرد: در همه دنیا خریداران خودرو از تسهیلات با سود كم استفاده می كنند، اما در ایران این شرایط مهیا نیست و یكی از دلایل قیمت تمام شده بالا در تولید خودرو همین امر است. لیزینگ ها نیز با سود 27 درصد خودرو می فروشند که برای خریدار صرف ندارد.
وی در پاسخ به سوالی در خصوص این كه در طرح فروش آخر پراید چگونه خودروها را به دست مشتریان واقعی می رسد، گفت: نمایندگان ما در این طرح حق خرید ندارند و سابقه خرید مشتریان مهم است. مثلا طبق بانك اطلاعاتی ما دانشجویان و طلاب و زوج های جوان كه در سال ٩٦ ازدواج كردند و تاكسی ها و … جزو مشتریان هدف ما در آخرین طرح فروش پراید هستند.
تقی زاده در ادامه عنوان کرد:هر كس با یك کد ملی می تواند ثبت نام كند و بعد از دریافت اطلاعات از سازمان های مربوطه، استعلام اطلاعات گرفته می شود و بعد از راستی آزمایی می توانند خرید كنند.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودرو سازی سایپا افزود:مشتریانی كه ثبت نام می كنند نمی توانند خودرو را به نام افرادی ثبت نام كنند كه شرایط مورد نظر سایپا را ندارد.سعی ما بر این است که خودروها را تا آخر امسال تحویل دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها