کد خبر:
۶۲۸۰۴ ۱۵:۰۷
۱۳۹۶/۰۶/۰۶
زیان 3 تا 4 میلیون تومانی از فروش هر پراید!
پدال نیوز: معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: فروش هر پراید سه تا چهار میلیون تومان زیان به بار خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا تقی زاده معاون بازاریابی و فروش گروه خودرو سازی سایپا در نشست خبری گفت: قیمت گذاری در خصوص خودرو تجاری نیست و مسائل خارج از خودروسازی مانند رضایت اقشار مختلف جامعه و تورم مد نظر قرار می گیرد.
وی اظهار کرد: فروش هر پراید زیان سه تا چهار میلیون تومانی برای سایپا به دنبال دارد.
تقی زاده بیان کرد: ارتقاء سطح خودروهای تولیدی موضوع اصلی به شمار می رود. هیئت دولت نیز به این امر بسیار اصرار داشتند و در همین راستا استانداردهای ٥٥ گانه را به ٨٢ استاندارد افزایش دادند.
وی ادامه داد: خودروهایی مثل تندر، پراید، ٢٠٦، سمند و چند خودروی دیگر توان پاس كردن استانداردهای جدید را ندارند. در نتیجه سایپا در این بحث پیشگام شده و پراید را كه بسیار هم مورد توجه رسانه ها هست، از خطوط تولید خارج می كند.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: پراید مثل تهران است! با همه مشكلات تهران كسی حاضر نیست این شهر را ترك كند و پراید هم همینطور است. این خودرو بیشترین آمار تولید را داشته و رتبه اول فروش را بین مردم و مصرف كنندگان حفظ كرده است.
تقی زاده بیان کرد: در همه دنیا خریداران خودرو از تسهیلات با سود كم استفاده می كنند، اما در ایران این شرایط مهیا نیست و یكی از دلایل قیمت تمام شده بالا در تولید خودرو همین امر است. لیزینگ ها نیز با سود 27 درصد خودرو می فروشند که برای خریدار صرف ندارد.
وی در پاسخ به سوالی در خصوص این كه در طرح فروش آخر پراید چگونه خودروها را به دست مشتریان واقعی می رسد، گفت: نمایندگان ما در این طرح حق خرید ندارند و سابقه خرید مشتریان مهم است. مثلا طبق بانك اطلاعاتی ما دانشجویان و طلاب و زوج های جوان كه در سال ٩٦ ازدواج كردند و تاكسی ها و … جزو مشتریان هدف ما در آخرین طرح فروش پراید هستند.
تقی زاده در ادامه عنوان کرد:هر كس با یك کد ملی می تواند ثبت نام كند و بعد از دریافت اطلاعات از سازمان های مربوطه، استعلام اطلاعات گرفته می شود و بعد از راستی آزمایی می توانند خرید كنند.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودرو سازی سایپا افزود:مشتریانی كه ثبت نام می كنند نمی توانند خودرو را به نام افرادی ثبت نام كنند كه شرایط مورد نظر سایپا را ندارد.سعی ما بر این است که خودروها را تا آخر امسال تحویل دهد.
وی اظهار کرد: فروش هر پراید زیان سه تا چهار میلیون تومانی برای سایپا به دنبال دارد.
تقی زاده بیان کرد: ارتقاء سطح خودروهای تولیدی موضوع اصلی به شمار می رود. هیئت دولت نیز به این امر بسیار اصرار داشتند و در همین راستا استانداردهای ٥٥ گانه را به ٨٢ استاندارد افزایش دادند.
وی ادامه داد: خودروهایی مثل تندر، پراید، ٢٠٦، سمند و چند خودروی دیگر توان پاس كردن استانداردهای جدید را ندارند. در نتیجه سایپا در این بحث پیشگام شده و پراید را كه بسیار هم مورد توجه رسانه ها هست، از خطوط تولید خارج می كند.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: پراید مثل تهران است! با همه مشكلات تهران كسی حاضر نیست این شهر را ترك كند و پراید هم همینطور است. این خودرو بیشترین آمار تولید را داشته و رتبه اول فروش را بین مردم و مصرف كنندگان حفظ كرده است.
تقی زاده بیان کرد: در همه دنیا خریداران خودرو از تسهیلات با سود كم استفاده می كنند، اما در ایران این شرایط مهیا نیست و یكی از دلایل قیمت تمام شده بالا در تولید خودرو همین امر است. لیزینگ ها نیز با سود 27 درصد خودرو می فروشند که برای خریدار صرف ندارد.
وی در پاسخ به سوالی در خصوص این كه در طرح فروش آخر پراید چگونه خودروها را به دست مشتریان واقعی می رسد، گفت: نمایندگان ما در این طرح حق خرید ندارند و سابقه خرید مشتریان مهم است. مثلا طبق بانك اطلاعاتی ما دانشجویان و طلاب و زوج های جوان كه در سال ٩٦ ازدواج كردند و تاكسی ها و … جزو مشتریان هدف ما در آخرین طرح فروش پراید هستند.
تقی زاده در ادامه عنوان کرد:هر كس با یك کد ملی می تواند ثبت نام كند و بعد از دریافت اطلاعات از سازمان های مربوطه، استعلام اطلاعات گرفته می شود و بعد از راستی آزمایی می توانند خرید كنند.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودرو سازی سایپا افزود:مشتریانی كه ثبت نام می كنند نمی توانند خودرو را به نام افرادی ثبت نام كنند كه شرایط مورد نظر سایپا را ندارد.سعی ما بر این است که خودروها را تا آخر امسال تحویل دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا رشد شکننده تولید خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟