آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۲۷۸۹
۱۴:۳۳
۱۳۹۶/۰۶/۰۶
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران:

عزم راسخی برای اصلاح رفتارهای اشتباه ترافیکی با کمک مردم وجود دارد

پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: عزم راسخی برای بازگرداندن شرایط به حالت طبیعی در رفتارهای ترافیکی شهروندان ایجاد شده و در این راستا به جای آنکه بخواهیم فقط به حرکات سلبی اکتفا کنیم می خواهیم با استفاده از فضاهای فرهنگی و با کمک خود مردم به جنگ این موضوع برویم تا روزی برسد که شاهد هیچ بی انضباطی ترافیکی در شهر نباشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عصر روز گذشته، 5 شهریورماه، آیین اختتامیه نمایش های خیابانی دومین مرحله  پویش «از – خودمان – شروع - کنیم » با حضور دکتر مازیار حسینی معاون حمل و نقل و ترافیک، سردار مهماندار رئیس پلیس راهور تهران و رضاکیانیان هنرمند ارزنده سینما و تلویزیون و فعال اجتماعی برگزار شد.
 
دکتر مازیار حسینی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه معضلی که امروز همه ما به عنوان شرایط بد ترافیکی در شهر شاهدش هستیم، موضوعی نیست که یک شب به وجود آمده باشد، گفت: مشکلات فرهنگی در طول زمان رشد می یابند و طبیعتا راه حل برطرف کردن آنها را هم باید از دل خود فرهنگ پیدا کرد. به همین دلیل همکاران من در سازمان حمل و نقل و ترافیک به کمک پلیس راهنمایی و رانندگی  و حوزه هنری سازمان تبلیغات اسلامی فعالیتی را تحت عنوان پویش #از_خودمان_شروع_کنیم  راه اندازی کردند که البته بخش عمده آن هم متعلق به خود مردم بود. این پویش یک حرکت خودجوش بود که با همراهی هنرمندان، ورزشکاران و چهره های شاخص جان و قوت قابل ملاحظه‌ای پیدا کرد و مردم مشتاق تر شدند تا با آن همراهی کنند. خوشبختانه امروز همه ما متوجه شده ایم که این رفتارهای ترافیکی که داریم، در شأن ما نیست و لازم است برای برطرف کردن این موضوع، از خودمان شروع کنیم.
 
حسینی در ادامه یادآور شد: جمله معروفی هست که می‌گوید خود تو جزیی از ترافیک هستی نه اینکه در ترافیک مانده‌ای. بنابراین اگر هر کدام از ما حداقل بخشی از سفرهای روزانه مان را با  استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی یا شبکه‌های مکمل مثل دوچرخه انجام دهیم حتما می‌توانیم بخشی از ترافیک را کاهش دهیم.
 
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران همچنین به اهمیت احترام به عابر پیاده اشاره کرد و گفت: اولین چیزی که در آیین نامه راهنمایی و رانندگی به افراد آموزش داده می شود، بحث احترام به عابر پیاده است. متاسفانه در سال های گذشته این احترام کمرنگ شده و گاهی ما در رانندگی عجله و شتابی داریم که علتش را متوجه نمی شویم. مثلا راننده ای را می‌بینیم که در مسیر انواع تخلفات را انجام می دهد که زودتر به مقصد برسد اما در نهایت  می بینیم که پشت چراغ قرمز کنار ما ایستاده است! یعنی فقط برای چند ثانیه زودتر رسیدن این همه خلاف می کند.
 
وی همچنین به همکاری مشترک میان شهرداری تهران و مجموعه فرماندهی انتظامی تهران بزرگ اشاره کرد و یادآورشد: عزم راسخی برای بازگرداندن شرایط به حالت طبیعی در رفتارهای ترافیکی شهروندان ایجاد شده و در این راستا به جای آنکه بخواهیم فقط به حرکات سلبی اکتفا کنیم می خواهیم با استفاده از فضاهای فرهنگی و با کمک خود مردم به جنگ این موضوع برویم تا روزی برسد که شاهد هیچ بی انضباطی ترافیکی در شهر نباشیم.
 
حسینی در خصوص ادامه داشتن فعالیت پویش از خودمان شروع کنیم نیز گفت: قاعدتا باید ببینیم که مردم چه می گویند. اگر آنها تمایل و اشتیاق داشته باشند ادامه می دهیم. فکر می کنم این پویش در هر مرحله با حرکت آرام خود توانسته به یک بلوغ نسبی برسد و گستردگی و جامعیت یابد. امیدوارم روزی برسد که همه مردم شهرما، یکی از اعضای این پویش باشند.
 
به گزارش ایسنا، در ادامه همچنین سردار مهماندار  رئیس پلیس راهور تهران با بیان این مطلب افزود: مدتی است که یک کار ابتکاری و زیبایی با همکاری معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با عنوان پویش از خودمان شروع کنیم آغاز شده است که توانسته در همین مدت کوتاه نظر قشرهای مختلفی از جامعه را به خود جلب کند.
 
وی ادامه داد: انتخاب نام پویش از خودمان شروع کنیم بعد از مدت ها مطالعه و انجام کار شناسی های علمی به دست آمده است و بازگو کننده این نکته است که اگر نسبت به رفتارهای نادرست ترافیکی معترض هستیم باید احترام به قوانین و مقررات را از خودمان شروع کنیم.
 
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به اینکه در سایه احترام به قوانین و مقررات است که می توان شهری نظام مند و قانون مدار داشت، بیان کرد: در واقع این نظم می تواند در اقتصاد، فرهنگ و زندگی شهروندان تاثیرگذار باشد.
 
مهماندار با اشاره به تاثیرگذاری این پویش در شهروندان یادآور شد: ورود قشرهای دارای تاثیرگذاری اجتماعی مانند هنرمندان، ورزشکاران و حتی مدیران رده بالا به این کمپین و انتشار عکس و فیلم هایی از نمایش های خیابانی این کمپین باعث شد تا شهروندان بیشتری به این پویش توجه کنند و پیام های فرهنگی آن را دریافت کنند.
 
وی تاکید کرد: البته رسانه ها به ویژه رسانه ملی می توانند در ارتقای فرهنگ ترافیک و افزایش آگاهی مردم نسبت به اصلاح رفتارهای ترافیکی تاثیرگذار باشد و در این میان رسانه ملی وظیفه به مراتب سنگین تری را در این مساله دارد.
 
رضاکیانیان نیز در توضیح چگونگی شکل گیری این پویش فرهنگی گفت: تمام این پویش به شکل حساب شده و حاصل بحث های مفصلی بود که با معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری، پلیس راهور و من انجام شد و در نهایت کارش را با هشتگ از خودمان شروع کنیم، آغاز کرد.
 
وی افزود: در دوره ای از بالا به پایین دستور داده می شد ولی امروز باید بیاییم پایین و خودمان را همسطح مردم کنیم و همین طور که می بینید امروز معاون حمل و نقل و ترافیک و رییس پلیس راهور تهران در این جمع حضور دارند و بین مردم هستند. وقتی اینچنین باشد و همه از خودمان شروع کنیم، مثل الان اتفاق مبارکی می افتد.
 
کیانیان در ادامه به کاهش فاصله بین مسئولان و مردم اشاره کرد و گفت: از سالیان قبل اینطور بوده که بین مردم و دولت یک شکافی وجود داشته که این شکاف باید پر شود. اگر مردم خودشان را از دولت بدانند و دولت نیز متقابلا خودش را از مردم بداند، اتفاق خوبی می افتد. به نظرم پویش #از_خودمان_شروع_کنیم  و این بودن همگی ما در کنار هم، گام های اولیه این اتفاق است.
 
این بازیگر همچنین اظهار کرد: سال ها پیش کمپین های دوچرخه سواری درست می شد ولی بنا به دلایلی جلوی آنها را می گرفتند اما امروز خود پرسنل نیروی انتظامی و شهرداری سوار دوچرخه می شوند و به سطح شهر می آیند. وقتی مردم پلیس را سوار دوچرخه ببینند احساس می کنند که پلیس با آنها فاصله ای ندارد. وقتی پلیس دوچرخه سوار بیاید مردم احساس امنیت پیدا می کنند و با خیال راحت سوار دوچرخه می شوند؛ بچه های مدرسه ای و دانشجویان هم با این امنیتی که به وجود می آید، می توانند برای تردد از دوچرخه استفاده کنند.
 
کیانیان در ادامه صحبت‌هایش به نقدی که برخی بر استفاده از دوچرخه در تهران وارد می کنند، اشاره کرد و گفت: درست است که می گویند تهران شمالی جنوبی است و شیب دارد و این هم صحت دارد اما ما می توانیم حوایج روزمره مان را با دوچرخه برطرف کنیم. می توانیم در محله مان با دوچرخه تردد کنیم و خریدهای روزانه مان را انجام دهیم. مثلا به جای اینکه وقتی برای خرید نان، میوه و... می رویم و ماشین مان را به شکل دوبله جلوی در مغازه پارک می کنیم و ترافیک به وجود می آوریم، از دوچرخه استفاده کنیم. با این کار هم خودمان کمتر اذیت می شویم و هم ترافیک نمی کنیم که دیگران اذیت شوند.
 
بر اساس گزارش معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، وی در خصوص بحث احترام به عابرپیاده نیز یادآورشد: رانندگان باید این را درنظر داشته باشند که ماشین از جنس آهن و سخت است اما عابری که در حال عبور از خیابان است بدنش مانند ماشین نیست و اگر به آن برخورد کند آسیب می بیند. پس همیشه باید مراقب عابران پیاده باشیم. متاسفانه برخی از رانندگان این مساله را رعایت نمی کنند و باعث آسیب دیدن عابران پیاده می شود. رعایت حریم عابر پیاده  و خط عابر یکی از مواردی است که رانندگان باید هنگام تردد در شهر به آن توجه داشته باشند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودرو‌های MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودرو‌های برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودرو‌های تجاری
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات چالش تامین لوازم یدکی تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس