کد خبر:
۶۲۷۸۰ ۱۲:۳۵
۱۳۹۶/۰۶/۰۶
برنامههای آینده شورای شهر پنجم از زبان محسن هاشمی
پدال نیوز- رئیس شورای اسلامی شهر تهران، ری و تجریش، گفت: با توجه به اینکه مهمترین معضل شهر تهران آلودگی هوا، ترافیک و آسیبهای اجتماعی است برای این موارد مدیریت شهری برنامههای خاص خود را دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، محسن هاشمی درباره برنامههای آینده شورای پنجم، اظهار داشت: نخستین اقدامی که صورت گرفته است بررسی مدیریت شهری سابق شهر تهران بوده است.
وی ادامه داد: فهرستی مشخص شده که شورای شهر تهران تاکنون چه مصوبات و لایحههایی داشته است و چه لایحههایی باید در صحن علنی مطرح شود.
هاشمی افزود: تعداد کار باقیمانده از شورای قبل مانده که به کمیسیونها ارجاع دادهایم و پس از اتمام بررسی در صحن علنی شورا مطرح خواهد شد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران، ری و تجریش ادامه داد: با توجه به اینکه مهمترین مشکل شهر ترافیک و آلودگی هوا و آسیبهای اجتماعی است شورای پنجم برای حل این معضلات برنامههای خاص خود را دارد که به مرور اعلام خواهد شد.
وی گفت: در این دوره مدیریت شهری قطعاً تعامل و هماهنگی با دولت و مجلس پیش از دورههای گذشته خواهد بود و همین موضوع سبب میشود که مشکلات شهری کاهش یابد.
هاشمی افزود: موضوع بعد خدماترسانی در شهر است که نباید فراموش شود و باید به دستاندرکاران شهر کمک کنیم تا محیط زیست مناسبی برای شهروندان مهیا کنند.
وی ادامه داد: فهرستی مشخص شده که شورای شهر تهران تاکنون چه مصوبات و لایحههایی داشته است و چه لایحههایی باید در صحن علنی مطرح شود.
هاشمی افزود: تعداد کار باقیمانده از شورای قبل مانده که به کمیسیونها ارجاع دادهایم و پس از اتمام بررسی در صحن علنی شورا مطرح خواهد شد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران، ری و تجریش ادامه داد: با توجه به اینکه مهمترین مشکل شهر ترافیک و آلودگی هوا و آسیبهای اجتماعی است شورای پنجم برای حل این معضلات برنامههای خاص خود را دارد که به مرور اعلام خواهد شد.
وی گفت: در این دوره مدیریت شهری قطعاً تعامل و هماهنگی با دولت و مجلس پیش از دورههای گذشته خواهد بود و همین موضوع سبب میشود که مشکلات شهری کاهش یابد.
هاشمی افزود: موضوع بعد خدماترسانی در شهر است که نباید فراموش شود و باید به دستاندرکاران شهر کمک کنیم تا محیط زیست مناسبی برای شهروندان مهیا کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود