کد خبر:
۶۲۷۱۳ ۱۴:۱۰
۱۳۹۶/۰۶/۰۵
علاقه مردم نسبت به خودروهای خودران چقدر است؟
پدال نیوز- یک مطالعه که اخیرا انجام شده نشان میدهد که مردم هنوز خواهان این هستند که خودشان بتوانند خودروها را برانند و علاقه ای به خودروهای کاملا خودران ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، مطالعه ای که اخیرا روی 1500 نفر در آمریکا و آلمان انجام شده حاکی از اینست که 55 درصد پاسخگویان تمایلی به استفاده از خودروهای کاملا خودران ندارند. آنها در پاسخ به این سوال که آیا آنها تمایلی به سوار شدن به خودروهای کاملا خودران دارند، گفتند، دوست ندارند از یک خودروی کاملا خودران استفاده کنند اما 70 درصد نیز گفتند که مایل به استفاده از یک خودروی نسبتا خودران هستند.
در این بررسی لفظ نسبتا خودران به خودرویی اطلاق شد که قادر به حرکت خودکار است اما به راننده اجازه میدهد که در صورت لزوم کنترل را در دست بگیرد.
بنابراین در شرایطی که خودروسازان روی توسعه خودروهای خودران متمرکز هستند و حامیان این فناوری میگویند رانندگی را ایمنتر خواهد کرد، مردم هنوز در استقبال از این فناوری با آغوش باز تردید دارند.
مایک رمزی مدیر بخش تحقیق موسسه گارتنر در گفتگو با ان بی سی میگوید: مسئله بزرگ اینست که مردم از بودن در خودرویی که نتوانند آن را کنترل کنند، میترسند.
این مطالعه بیانگر اینست که نسل اول خودروهای خودران باید فرمان و پدال ترمز داشته باشند چرا که مصرف کنندگان احتمالا در سوار شدن به خودرویی که نتوانند آن را کنترل کنند، تردید خواهند کرد.
براساس این تحقیق، مصرف کنندگان بی میل به سوار شدن به یک خودروی خودران نگران این هستند که خودرو در شرایط غیرمنتظره گیج و سردرگم شود و نسبت به نقص احتمالی سیستم که جان آنها را به خطر بیندازد، نگران هستند.
حتی 29 درصد پاسخگویان گفتند، حاضر به سوار شدن به یک خودروی نیمه خودران نیز نیستند و نمیتوانند به سیستم این خودروها اعتماد کنند.
در این بررسی لفظ نسبتا خودران به خودرویی اطلاق شد که قادر به حرکت خودکار است اما به راننده اجازه میدهد که در صورت لزوم کنترل را در دست بگیرد.
بنابراین در شرایطی که خودروسازان روی توسعه خودروهای خودران متمرکز هستند و حامیان این فناوری میگویند رانندگی را ایمنتر خواهد کرد، مردم هنوز در استقبال از این فناوری با آغوش باز تردید دارند.
مایک رمزی مدیر بخش تحقیق موسسه گارتنر در گفتگو با ان بی سی میگوید: مسئله بزرگ اینست که مردم از بودن در خودرویی که نتوانند آن را کنترل کنند، میترسند.
این مطالعه بیانگر اینست که نسل اول خودروهای خودران باید فرمان و پدال ترمز داشته باشند چرا که مصرف کنندگان احتمالا در سوار شدن به خودرویی که نتوانند آن را کنترل کنند، تردید خواهند کرد.
براساس این تحقیق، مصرف کنندگان بی میل به سوار شدن به یک خودروی خودران نگران این هستند که خودرو در شرایط غیرمنتظره گیج و سردرگم شود و نسبت به نقص احتمالی سیستم که جان آنها را به خطر بیندازد، نگران هستند.
حتی 29 درصد پاسخگویان گفتند، حاضر به سوار شدن به یک خودروی نیمه خودران نیز نیستند و نمیتوانند به سیستم این خودروها اعتماد کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش