کد خبر:
۶۲۷۱۳ ۱۴:۱۰
۱۳۹۶/۰۶/۰۵
علاقه مردم نسبت به خودروهای خودران چقدر است؟
پدال نیوز- یک مطالعه که اخیرا انجام شده نشان میدهد که مردم هنوز خواهان این هستند که خودشان بتوانند خودروها را برانند و علاقه ای به خودروهای کاملا خودران ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، مطالعه ای که اخیرا روی 1500 نفر در آمریکا و آلمان انجام شده حاکی از اینست که 55 درصد پاسخگویان تمایلی به استفاده از خودروهای کاملا خودران ندارند. آنها در پاسخ به این سوال که آیا آنها تمایلی به سوار شدن به خودروهای کاملا خودران دارند، گفتند، دوست ندارند از یک خودروی کاملا خودران استفاده کنند اما 70 درصد نیز گفتند که مایل به استفاده از یک خودروی نسبتا خودران هستند.
در این بررسی لفظ نسبتا خودران به خودرویی اطلاق شد که قادر به حرکت خودکار است اما به راننده اجازه میدهد که در صورت لزوم کنترل را در دست بگیرد.
بنابراین در شرایطی که خودروسازان روی توسعه خودروهای خودران متمرکز هستند و حامیان این فناوری میگویند رانندگی را ایمنتر خواهد کرد، مردم هنوز در استقبال از این فناوری با آغوش باز تردید دارند.
مایک رمزی مدیر بخش تحقیق موسسه گارتنر در گفتگو با ان بی سی میگوید: مسئله بزرگ اینست که مردم از بودن در خودرویی که نتوانند آن را کنترل کنند، میترسند.
این مطالعه بیانگر اینست که نسل اول خودروهای خودران باید فرمان و پدال ترمز داشته باشند چرا که مصرف کنندگان احتمالا در سوار شدن به خودرویی که نتوانند آن را کنترل کنند، تردید خواهند کرد.
براساس این تحقیق، مصرف کنندگان بی میل به سوار شدن به یک خودروی خودران نگران این هستند که خودرو در شرایط غیرمنتظره گیج و سردرگم شود و نسبت به نقص احتمالی سیستم که جان آنها را به خطر بیندازد، نگران هستند.
حتی 29 درصد پاسخگویان گفتند، حاضر به سوار شدن به یک خودروی نیمه خودران نیز نیستند و نمیتوانند به سیستم این خودروها اعتماد کنند.
در این بررسی لفظ نسبتا خودران به خودرویی اطلاق شد که قادر به حرکت خودکار است اما به راننده اجازه میدهد که در صورت لزوم کنترل را در دست بگیرد.
بنابراین در شرایطی که خودروسازان روی توسعه خودروهای خودران متمرکز هستند و حامیان این فناوری میگویند رانندگی را ایمنتر خواهد کرد، مردم هنوز در استقبال از این فناوری با آغوش باز تردید دارند.
مایک رمزی مدیر بخش تحقیق موسسه گارتنر در گفتگو با ان بی سی میگوید: مسئله بزرگ اینست که مردم از بودن در خودرویی که نتوانند آن را کنترل کنند، میترسند.
این مطالعه بیانگر اینست که نسل اول خودروهای خودران باید فرمان و پدال ترمز داشته باشند چرا که مصرف کنندگان احتمالا در سوار شدن به خودرویی که نتوانند آن را کنترل کنند، تردید خواهند کرد.
براساس این تحقیق، مصرف کنندگان بی میل به سوار شدن به یک خودروی خودران نگران این هستند که خودرو در شرایط غیرمنتظره گیج و سردرگم شود و نسبت به نقص احتمالی سیستم که جان آنها را به خطر بیندازد، نگران هستند.
حتی 29 درصد پاسخگویان گفتند، حاضر به سوار شدن به یک خودروی نیمه خودران نیز نیستند و نمیتوانند به سیستم این خودروها اعتماد کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش