کد خبر:
۶۲۷۱۳ ۱۴:۱۰
۱۳۹۶/۰۶/۰۵
علاقه مردم نسبت به خودروهای خودران چقدر است؟
پدال نیوز- یک مطالعه که اخیرا انجام شده نشان میدهد که مردم هنوز خواهان این هستند که خودشان بتوانند خودروها را برانند و علاقه ای به خودروهای کاملا خودران ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، مطالعه ای که اخیرا روی 1500 نفر در آمریکا و آلمان انجام شده حاکی از اینست که 55 درصد پاسخگویان تمایلی به استفاده از خودروهای کاملا خودران ندارند. آنها در پاسخ به این سوال که آیا آنها تمایلی به سوار شدن به خودروهای کاملا خودران دارند، گفتند، دوست ندارند از یک خودروی کاملا خودران استفاده کنند اما 70 درصد نیز گفتند که مایل به استفاده از یک خودروی نسبتا خودران هستند.
در این بررسی لفظ نسبتا خودران به خودرویی اطلاق شد که قادر به حرکت خودکار است اما به راننده اجازه میدهد که در صورت لزوم کنترل را در دست بگیرد.
بنابراین در شرایطی که خودروسازان روی توسعه خودروهای خودران متمرکز هستند و حامیان این فناوری میگویند رانندگی را ایمنتر خواهد کرد، مردم هنوز در استقبال از این فناوری با آغوش باز تردید دارند.
مایک رمزی مدیر بخش تحقیق موسسه گارتنر در گفتگو با ان بی سی میگوید: مسئله بزرگ اینست که مردم از بودن در خودرویی که نتوانند آن را کنترل کنند، میترسند.
این مطالعه بیانگر اینست که نسل اول خودروهای خودران باید فرمان و پدال ترمز داشته باشند چرا که مصرف کنندگان احتمالا در سوار شدن به خودرویی که نتوانند آن را کنترل کنند، تردید خواهند کرد.
براساس این تحقیق، مصرف کنندگان بی میل به سوار شدن به یک خودروی خودران نگران این هستند که خودرو در شرایط غیرمنتظره گیج و سردرگم شود و نسبت به نقص احتمالی سیستم که جان آنها را به خطر بیندازد، نگران هستند.
حتی 29 درصد پاسخگویان گفتند، حاضر به سوار شدن به یک خودروی نیمه خودران نیز نیستند و نمیتوانند به سیستم این خودروها اعتماد کنند.
در این بررسی لفظ نسبتا خودران به خودرویی اطلاق شد که قادر به حرکت خودکار است اما به راننده اجازه میدهد که در صورت لزوم کنترل را در دست بگیرد.
بنابراین در شرایطی که خودروسازان روی توسعه خودروهای خودران متمرکز هستند و حامیان این فناوری میگویند رانندگی را ایمنتر خواهد کرد، مردم هنوز در استقبال از این فناوری با آغوش باز تردید دارند.
مایک رمزی مدیر بخش تحقیق موسسه گارتنر در گفتگو با ان بی سی میگوید: مسئله بزرگ اینست که مردم از بودن در خودرویی که نتوانند آن را کنترل کنند، میترسند.
این مطالعه بیانگر اینست که نسل اول خودروهای خودران باید فرمان و پدال ترمز داشته باشند چرا که مصرف کنندگان احتمالا در سوار شدن به خودرویی که نتوانند آن را کنترل کنند، تردید خواهند کرد.
براساس این تحقیق، مصرف کنندگان بی میل به سوار شدن به یک خودروی خودران نگران این هستند که خودرو در شرایط غیرمنتظره گیج و سردرگم شود و نسبت به نقص احتمالی سیستم که جان آنها را به خطر بیندازد، نگران هستند.
حتی 29 درصد پاسخگویان گفتند، حاضر به سوار شدن به یک خودروی نیمه خودران نیز نیستند و نمیتوانند به سیستم این خودروها اعتماد کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران