آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۲۶۸
۱۳:۲۵
۱۳۹۴/۰۶/۲۱

یکه‌تازی وارد‌کنندگان خودرو به پایان می‌رسد

پدال نیوز: در صورت ورود خودروسازان بزرگ جهانی به کشور دوران یکه‌تازی وارد‌کنندگان خودرو به پایان خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: در صورت ورود خودروسازان بزرگ جهانی به کشور دوران یکه‌تازی وارد‌کنندگان خودرو به پایان خواهد رسید.
 
امرالله امینی  اظهار کرد: با توجه به پایین بودن هزینه‌های تولید در ایران در مقایسه با برخی کشورهای خارجی و همچنین بزرگ و بکر بودن بازار خودروی کشور، بسیاری از خودروسازان جهانی علاقه‌مند به حضور و تولید در ایران هستند.
 
وی با بیان این‌که با آغاز فرآیند رسمی لغو تحریمها شاهد حضور خودروسازان بزرگ جهانی در ایران خواهیم بود، خاطرنشان کرد: در این زمینه شنیده می‌شود برخی از خودروسازانی که تعداد زیادی از محصولات آنها به صورت آماده وارد ایران می‌شود نیز تمایل به تولید در ایران دارند.
 
ایسنا، این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: به عنوان مثال شنیده شده دو شرکت هیوندایی و کیا تمایل خود را برای راه‌اندازی خطوط تولید محصولاتشان در ایران اعلام کرده‌اند و با توجه به این‌که سالانه حدود 75 هزار دستگاه محصولات هیوندایی و کیا وارد کشور می‌شود، تولید این محصولات در داخل به صرفه خواهد بود.
 
وی افزود: البته مطمئنا وارد‌کنندگان خودرو با تولید خودروهای خارجی در ایران مخالف خواهند بود، زیرا منافع آنها و سود سرشار ناشی از واردات خودرو به کشور به خطر خواهد افتاد.
 
امینی با بیان این‌که با تولید خودروهای خارجی در داخل کشور قیمت آنها در حد قابل توجهی کاهش خواهد یافت، تصریح کرد: البته خودروسازان خارجی باید به‌گونه‌ای عمل کنند که ایران تبدیل به مرکز صادرات خودرو در منطقه شود. در آن صورت با توجه به جمعیت بالای کشورهای همسایه نفع دو طرفه هم برای خودروسازان خارجی و هم برای کشور خواهد بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری