کد خبر:
۶۲۶۶۰ ۰۹:۱۸
۱۳۹۶/۰۶/۰۵
مهندسان تسلا مطرح کردند
تردید در ایمنی خودروهای خودران
پدال نیوز: درحالی که شرکت تسلا خود با را به عنوان پیشگام و توسعه دهنده صنعت خودروهای بدون راننده معرفی می کند اما برخی مهندسان این شرکت درباره ایمن بودن این فناوری ابراز تردید کرده اند!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از جام جم آنلاین از سیناپرس، بحث و حتی اختلاف نظر درباره اینکه فناوری خودروهای نیمه خودکار و آنهایی که عملا به راننده نیاز ندارند بالا گرفته تا جایی که دامنه این مسأله به شرکت تسلا و تشکیلات زیر نظر ایلان ماسک هم رسیده است. برای درک بهتر این موضوع کمی به قبل باز می گردیم.
سال گذشته و کمی بعد از آنکه ایلان ماسک اعلام کرد خودروهای ساخت شرکت تسلا به زودی به سطحی از فناوری مجهز می شوند که قابلیت حرکت به صورت خودران را خواهند داشت، رئیس بخش فناوری ناوبری خودکار این شرکت یعنی استرلینگ اندرسون از مقام خود استعفا کرد.
به نوشته وال استریت ژورنال، این مهندس عالی رتبه صنعت خودروسازی اعتقاد دارد نباید سلامت مشتریان را در خطر انداخت. این اظهار نظر نشان می دهد برخی از مهندسان شرکت تسلا تا چه حد درباره ایمنی خودروهای خودران تا چه حد نگران هستند.
منتقدان استراتژی تسلا در توسعه فناوری خودروهای خودران را ناکارآمد دانسته و معتقدند راهی که این شرکت در پیش گرفته ممکن است سلامت خریداران را در خطر بیندازد. در واقع آنها می گیوند که زیرساختارهای تسلا برای ساخت خودروهایی آن هم در چین سطحی مناسب و کارآمد نیست.
نکته اینجاست که طرح چنین انتقاداتی آن هم از سوی مهندسانی که در عالی ترین سطح اتخاذ تصمیمات فنی شرکت تسلا حضور داشته اند نشان از آینده نه چندان روشن و ایمن خودروهای خودران دارد.
سال گذشته و کمی بعد از آنکه ایلان ماسک اعلام کرد خودروهای ساخت شرکت تسلا به زودی به سطحی از فناوری مجهز می شوند که قابلیت حرکت به صورت خودران را خواهند داشت، رئیس بخش فناوری ناوبری خودکار این شرکت یعنی استرلینگ اندرسون از مقام خود استعفا کرد.
به نوشته وال استریت ژورنال، این مهندس عالی رتبه صنعت خودروسازی اعتقاد دارد نباید سلامت مشتریان را در خطر انداخت. این اظهار نظر نشان می دهد برخی از مهندسان شرکت تسلا تا چه حد درباره ایمنی خودروهای خودران تا چه حد نگران هستند.
منتقدان استراتژی تسلا در توسعه فناوری خودروهای خودران را ناکارآمد دانسته و معتقدند راهی که این شرکت در پیش گرفته ممکن است سلامت خریداران را در خطر بیندازد. در واقع آنها می گیوند که زیرساختارهای تسلا برای ساخت خودروهایی آن هم در چین سطحی مناسب و کارآمد نیست.
نکته اینجاست که طرح چنین انتقاداتی آن هم از سوی مهندسانی که در عالی ترین سطح اتخاذ تصمیمات فنی شرکت تسلا حضور داشته اند نشان از آینده نه چندان روشن و ایمن خودروهای خودران دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش