آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۲۵۹۳
۰۸:۱۱
۱۳۹۶/۰۶/۰۴

تست کامیون‌های بدون راننده در انگلیس +عکس

پدال نیوز: دولت انگلیس اعلام کرد از سال آینده آزمایش کاروان‌های کوچک کامیون‌های بدون راننده را در جاده‌های اصلی بریتانیا آغاز خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این طرح حداکثر سه کامیون پشت سر هم قرار گرفته و کاروانی کوچک را شکل می‌دهند اما سرعت گرفتن و ترمز کردن آنها را کامیون جلویی هدایت می‌کند.

آزمایشگاه تحقیقات حمل و نقل که قراردادی با دولت بریتانیا برای آزمایش این طرح بسته است می‌گوید تست‌های اولیه آغاز شده و تا پایان سال ۲۰۱۸ آزمایش این کاروان‌های سه تایی در جاده‌های اصلی بریتانیا هم انجام خواهد شد.

کامیون جلویی یا کامیون "هادی" در این کاروان‌ها را یک راننده خواهد راند. در زمان آزمایش طرح، کامیون‌های عقبی هم راننده خواهند داشت، اما گاز دادن و ترمز کردن کامیون جلویی بصورت بی سیم به کامیون‌های پشتی هم منتقل خواهد شد.

"پل مینارد" معاون وزیر راه و ترابری بریتانیا اظهار کرد: "وقتی کامیون‌ها نزدیک به هم می‌رانند کامیون جلویی هوا را کنار می‌زند و به این ترتیب بهره‌وری سوخت کامیون‌های پشتی افزایش و گازهای تولید شده کاهش پیدا می‌کند."

وی افزود:"این باعث کاهش هزینه شرکت‌ها شده که خود باعث کاهش هزینه مصرف‌کنندگان خواهد شد."

تست کامیون‌های بدون راننده در انگلیس

دولت بریتانیا از سال ۲۰۱۴ وعده اجرای چنین برنامه‌ای را داده بود اما به دلایل مختلف به مرحله اجرا نرسیده بود.

آزمایش کاروان کردن کامیون‌های بدون راننده در بعضی کشورهای دنیا مثل آمریکا، آلمان و ژاپن انجام شده است.

با این حال برخی نهادها مثل اتحادیه خودروی بریتانیا معتقدند کاروان کامیون‌های بدون راننده برای بریتانیا مناسب نیست.

"ادموند کینگ" رییس انجمن خودروی برتانیا می‌گوید: "‌ما می‌خواهیم بهره‌وری سوخت را افزایش و ترافیک را کاهش دهیم اما ما متقاعد نشده‌ایم که کاروان کردن کامیون‌ها راهی برای رسیدن به این مهم باشد."

"ما یکی از شلوغ‌ترین اتوبان‌های اروپا را داریم که تعداد زیادی ورودی و خروجی دارند و کاروان کردن چند کامیون می‌تواند دید دیگر رانندگان را برای رویت علائم راهنمایی و رانندگی مسدود کند."

بنیاد باشگاه اتوموبیل‌رانی سلطنتی- یک نهاد غیرانتفاعی مستقل- هم در این باره اظهار نگرانی کرده است.

"استیو گودینگ "رییس این نهاد می‌گوید:"کاروان کردن کامیون‌ها در کیلومترها اتوبان بیابانی آریزونا یا نوادا ممکن است مفید باشد اما اینجا آمریکا نیست."

" کاروان خودروهای باری سنگین که نزدیک به هم حرکت کنند در مسیرهای طولانی باعث صرفه جویی در هزینه می‌شود اما در اتوبانهای بسیار پر ترافیک ما که ترافیک مرتب متوقف و متحرک می‌شود و خودروهایی که می‌خواهند برای خود جایی در ترافیک باز کنند، فایده این کار مورد تردید واقع می‌شود."

اما معاون وزیر پل مینارد می گوید: "ما ابتدا باید مطمئن شویم که این روش در جاده‌های ما بی‌خطر است برای همین هم در این طرح آزمایشی سرمایه‌گذاری کرده‌ایم."

 

منبع: ایسنا

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه