کد خبر:
۶۲۵۸۰ ۱۵:۱۷
۱۳۹۶/۰۶/۰۳
داستان ورود شاسی بلند زوتی به ایران چیست؟
احتمال حضور شاسی بلند لوکس و زیبای دامای X7 در ایران +تصاویر و مشخصات
پدال نیوز: به تازگی چند دستگاه زوتی X7 به نام دامای Damai به ایران آمده است که احتمالها را به عرضه ورود این خودرو به ایران بیشتر کرده است.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز، به تازگی چند دستگاه زوتی X7 به نام دامای Damai به ایران آمده است که احتمالها را به عرضه ورود این خودرو به ایران بیشتر کرده است. دامای زیر مجموعه گروه زوتی است که تابحال مدل زوتی Z300 به ایران نیز توسط سایپا آمده است و ورود مدلهای دامای X7 نیز باعث شده تا نیم نگاهی به گروه خودروسازی سایپا به عنوان گزینه احتمالی وارد کننده این خودرو داشته باشیم.

حال ورود دامای به ایران به صورت گذر موقت احتمالاً برای انجام تستهای جادهای است وگرنه کسی که توانایی واردات خودرو به صورت گذر موقت را داشته باشد، قطعاً به سراغ گزینههای چینی نمیرود! آن هم چند دستگاه!

دامای X7 در حقیقت کپی نسبتاً خوبی از فولکس واگن Cross Blue کوپه است که البته با توجه به اینکه در ایران چنین خودرویی وجود ندارد، در کشور ما چهره تازهای محسوب میشود. البته این مدل از فولکس واگن هنوز به مرحله تولید نرسیده و تنها به صورت مفهومی معرفی شده و زوتی قبل از تولید آن توسط فولکس واگن دست به کار شده و به سرعت کپی آن را روانه بازار کرده است! دامای X7 در هر صورت چهره به روز و مدرنی دارد و زوتی در این مورد عقبه نسبتاً طولانی دارد و به طور مثال خودروهایی SR7 را از روی آئودی Q3 و دامای X5 را از روی فولکس واگن تیگوآن کپی کرده است.

دامای X7 دومین نسخه از محصولات دامای است و همانطورکه گفتیم دامای جزو زیرمجموعه زوتی محسوب میشود. البته نام انگلیسی این خودرو دومی Domy است و روی خودروهایی که به ایران آمده دومی نوشته شده و هنوز معلوم نیست در صورت ورود به ایران با چه نامی وارد خواهد شد. دامای؟ دومی؟ زوتی؟ یا یک اسم دیگری!
روی دامای و یا دومی، سه نوع پیشرانه توربوشارژ نصب شده است. دو نوع پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ و یک نوع پیشرانه 1.8 لیتری توربوشارژ که روی مدل های وارد شده همین مدل 1.8 لیتری توربوشارژ نصب شده که میتواند حداکثر 170 اسب بخار و 245 نیوتن متر را تولید کنند. روی این مدل گیربکس 6 سرعته دوکلاچه نصب شده است البته زوتی اعلام کرده که به زودی پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ با توان 190 اسب بخار نیز روی این خودرو قرار خواهد گرفت.

طراحی داخلی دامای نیز خوب و مدرن است و صفحه نمایش بزرگی در وسط کنسول میانی قرار گرفته است. البته در این قسمت نیز کاملاً کپی برداری از فولکس واگن رعایت شده و طبق آن طراحی و پیاده سازی شده است.
دامای X7 در حقیقت خودروی بزرگی محسوب میشود و با سایز 4736 میلیمتر طول، 1942 میلیمتر عرض و 1672 میلیمتر ارتفاع باید گفت که با یک شاسی بلند بزرگ سر و کار داریم.

دامای X7 در ماه اکتبر به بازار چین عرضه خواهد شد و قیمت آن بین 78 هزار یوآن تا 154 هزار یوآن خواهد بود که با این قیمتها باید گفت احتمالاً در ایران اصلاً ارزان قیمت نخواهد بود و باید منتظر قیمتی بیش از 150 میلیون تومان را برای این خودرو داشته باشیم. قیمتی که کار را برای دامای بسیار سخت خواهد کرد و رنج قیمتی بسیار سختی برای این چینی تازه وارد خواهد بود.







دامای X7 در حقیقت کپی نسبتاً خوبی از فولکس واگن Cross Blue کوپه است که البته با توجه به اینکه در ایران چنین خودرویی وجود ندارد، در کشور ما چهره تازهای محسوب میشود. البته این مدل از فولکس واگن هنوز به مرحله تولید نرسیده و تنها به صورت مفهومی معرفی شده و زوتی قبل از تولید آن توسط فولکس واگن دست به کار شده و به سرعت کپی آن را روانه بازار کرده است! دامای X7 در هر صورت چهره به روز و مدرنی دارد و زوتی در این مورد عقبه نسبتاً طولانی دارد و به طور مثال خودروهایی SR7 را از روی آئودی Q3 و دامای X5 را از روی فولکس واگن تیگوآن کپی کرده است.

دامای X7 دومین نسخه از محصولات دامای است و همانطورکه گفتیم دامای جزو زیرمجموعه زوتی محسوب میشود. البته نام انگلیسی این خودرو دومی Domy است و روی خودروهایی که به ایران آمده دومی نوشته شده و هنوز معلوم نیست در صورت ورود به ایران با چه نامی وارد خواهد شد. دامای؟ دومی؟ زوتی؟ یا یک اسم دیگری!
روی دامای و یا دومی، سه نوع پیشرانه توربوشارژ نصب شده است. دو نوع پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ و یک نوع پیشرانه 1.8 لیتری توربوشارژ که روی مدل های وارد شده همین مدل 1.8 لیتری توربوشارژ نصب شده که میتواند حداکثر 170 اسب بخار و 245 نیوتن متر را تولید کنند. روی این مدل گیربکس 6 سرعته دوکلاچه نصب شده است البته زوتی اعلام کرده که به زودی پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ با توان 190 اسب بخار نیز روی این خودرو قرار خواهد گرفت.

طراحی داخلی دامای نیز خوب و مدرن است و صفحه نمایش بزرگی در وسط کنسول میانی قرار گرفته است. البته در این قسمت نیز کاملاً کپی برداری از فولکس واگن رعایت شده و طبق آن طراحی و پیاده سازی شده است.
دامای X7 در حقیقت خودروی بزرگی محسوب میشود و با سایز 4736 میلیمتر طول، 1942 میلیمتر عرض و 1672 میلیمتر ارتفاع باید گفت که با یک شاسی بلند بزرگ سر و کار داریم.






گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش