کد خبر:
۶۲۵۸۰ ۱۵:۱۷
۱۳۹۶/۰۶/۰۳
داستان ورود شاسی بلند زوتی به ایران چیست؟
احتمال حضور شاسی بلند لوکس و زیبای دامای X7 در ایران +تصاویر و مشخصات
پدال نیوز: به تازگی چند دستگاه زوتی X7 به نام دامای Damai به ایران آمده است که احتمالها را به عرضه ورود این خودرو به ایران بیشتر کرده است.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز، به تازگی چند دستگاه زوتی X7 به نام دامای Damai به ایران آمده است که احتمالها را به عرضه ورود این خودرو به ایران بیشتر کرده است. دامای زیر مجموعه گروه زوتی است که تابحال مدل زوتی Z300 به ایران نیز توسط سایپا آمده است و ورود مدلهای دامای X7 نیز باعث شده تا نیم نگاهی به گروه خودروسازی سایپا به عنوان گزینه احتمالی وارد کننده این خودرو داشته باشیم.

حال ورود دامای به ایران به صورت گذر موقت احتمالاً برای انجام تستهای جادهای است وگرنه کسی که توانایی واردات خودرو به صورت گذر موقت را داشته باشد، قطعاً به سراغ گزینههای چینی نمیرود! آن هم چند دستگاه!

دامای X7 در حقیقت کپی نسبتاً خوبی از فولکس واگن Cross Blue کوپه است که البته با توجه به اینکه در ایران چنین خودرویی وجود ندارد، در کشور ما چهره تازهای محسوب میشود. البته این مدل از فولکس واگن هنوز به مرحله تولید نرسیده و تنها به صورت مفهومی معرفی شده و زوتی قبل از تولید آن توسط فولکس واگن دست به کار شده و به سرعت کپی آن را روانه بازار کرده است! دامای X7 در هر صورت چهره به روز و مدرنی دارد و زوتی در این مورد عقبه نسبتاً طولانی دارد و به طور مثال خودروهایی SR7 را از روی آئودی Q3 و دامای X5 را از روی فولکس واگن تیگوآن کپی کرده است.

دامای X7 دومین نسخه از محصولات دامای است و همانطورکه گفتیم دامای جزو زیرمجموعه زوتی محسوب میشود. البته نام انگلیسی این خودرو دومی Domy است و روی خودروهایی که به ایران آمده دومی نوشته شده و هنوز معلوم نیست در صورت ورود به ایران با چه نامی وارد خواهد شد. دامای؟ دومی؟ زوتی؟ یا یک اسم دیگری!
روی دامای و یا دومی، سه نوع پیشرانه توربوشارژ نصب شده است. دو نوع پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ و یک نوع پیشرانه 1.8 لیتری توربوشارژ که روی مدل های وارد شده همین مدل 1.8 لیتری توربوشارژ نصب شده که میتواند حداکثر 170 اسب بخار و 245 نیوتن متر را تولید کنند. روی این مدل گیربکس 6 سرعته دوکلاچه نصب شده است البته زوتی اعلام کرده که به زودی پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ با توان 190 اسب بخار نیز روی این خودرو قرار خواهد گرفت.

طراحی داخلی دامای نیز خوب و مدرن است و صفحه نمایش بزرگی در وسط کنسول میانی قرار گرفته است. البته در این قسمت نیز کاملاً کپی برداری از فولکس واگن رعایت شده و طبق آن طراحی و پیاده سازی شده است.
دامای X7 در حقیقت خودروی بزرگی محسوب میشود و با سایز 4736 میلیمتر طول، 1942 میلیمتر عرض و 1672 میلیمتر ارتفاع باید گفت که با یک شاسی بلند بزرگ سر و کار داریم.

دامای X7 در ماه اکتبر به بازار چین عرضه خواهد شد و قیمت آن بین 78 هزار یوآن تا 154 هزار یوآن خواهد بود که با این قیمتها باید گفت احتمالاً در ایران اصلاً ارزان قیمت نخواهد بود و باید منتظر قیمتی بیش از 150 میلیون تومان را برای این خودرو داشته باشیم. قیمتی که کار را برای دامای بسیار سخت خواهد کرد و رنج قیمتی بسیار سختی برای این چینی تازه وارد خواهد بود.







دامای X7 در حقیقت کپی نسبتاً خوبی از فولکس واگن Cross Blue کوپه است که البته با توجه به اینکه در ایران چنین خودرویی وجود ندارد، در کشور ما چهره تازهای محسوب میشود. البته این مدل از فولکس واگن هنوز به مرحله تولید نرسیده و تنها به صورت مفهومی معرفی شده و زوتی قبل از تولید آن توسط فولکس واگن دست به کار شده و به سرعت کپی آن را روانه بازار کرده است! دامای X7 در هر صورت چهره به روز و مدرنی دارد و زوتی در این مورد عقبه نسبتاً طولانی دارد و به طور مثال خودروهایی SR7 را از روی آئودی Q3 و دامای X5 را از روی فولکس واگن تیگوآن کپی کرده است.

دامای X7 دومین نسخه از محصولات دامای است و همانطورکه گفتیم دامای جزو زیرمجموعه زوتی محسوب میشود. البته نام انگلیسی این خودرو دومی Domy است و روی خودروهایی که به ایران آمده دومی نوشته شده و هنوز معلوم نیست در صورت ورود به ایران با چه نامی وارد خواهد شد. دامای؟ دومی؟ زوتی؟ یا یک اسم دیگری!
روی دامای و یا دومی، سه نوع پیشرانه توربوشارژ نصب شده است. دو نوع پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ و یک نوع پیشرانه 1.8 لیتری توربوشارژ که روی مدل های وارد شده همین مدل 1.8 لیتری توربوشارژ نصب شده که میتواند حداکثر 170 اسب بخار و 245 نیوتن متر را تولید کنند. روی این مدل گیربکس 6 سرعته دوکلاچه نصب شده است البته زوتی اعلام کرده که به زودی پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ با توان 190 اسب بخار نیز روی این خودرو قرار خواهد گرفت.

طراحی داخلی دامای نیز خوب و مدرن است و صفحه نمایش بزرگی در وسط کنسول میانی قرار گرفته است. البته در این قسمت نیز کاملاً کپی برداری از فولکس واگن رعایت شده و طبق آن طراحی و پیاده سازی شده است.
دامای X7 در حقیقت خودروی بزرگی محسوب میشود و با سایز 4736 میلیمتر طول، 1942 میلیمتر عرض و 1672 میلیمتر ارتفاع باید گفت که با یک شاسی بلند بزرگ سر و کار داریم.






گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش