کد خبر:
۶۲۵۸۰ ۱۵:۱۷
۱۳۹۶/۰۶/۰۳
داستان ورود شاسی بلند زوتی به ایران چیست؟
احتمال حضور شاسی بلند لوکس و زیبای دامای X7 در ایران +تصاویر و مشخصات
پدال نیوز: به تازگی چند دستگاه زوتی X7 به نام دامای Damai به ایران آمده است که احتمالها را به عرضه ورود این خودرو به ایران بیشتر کرده است.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز، به تازگی چند دستگاه زوتی X7 به نام دامای Damai به ایران آمده است که احتمالها را به عرضه ورود این خودرو به ایران بیشتر کرده است. دامای زیر مجموعه گروه زوتی است که تابحال مدل زوتی Z300 به ایران نیز توسط سایپا آمده است و ورود مدلهای دامای X7 نیز باعث شده تا نیم نگاهی به گروه خودروسازی سایپا به عنوان گزینه احتمالی وارد کننده این خودرو داشته باشیم.

حال ورود دامای به ایران به صورت گذر موقت احتمالاً برای انجام تستهای جادهای است وگرنه کسی که توانایی واردات خودرو به صورت گذر موقت را داشته باشد، قطعاً به سراغ گزینههای چینی نمیرود! آن هم چند دستگاه!

دامای X7 در حقیقت کپی نسبتاً خوبی از فولکس واگن Cross Blue کوپه است که البته با توجه به اینکه در ایران چنین خودرویی وجود ندارد، در کشور ما چهره تازهای محسوب میشود. البته این مدل از فولکس واگن هنوز به مرحله تولید نرسیده و تنها به صورت مفهومی معرفی شده و زوتی قبل از تولید آن توسط فولکس واگن دست به کار شده و به سرعت کپی آن را روانه بازار کرده است! دامای X7 در هر صورت چهره به روز و مدرنی دارد و زوتی در این مورد عقبه نسبتاً طولانی دارد و به طور مثال خودروهایی SR7 را از روی آئودی Q3 و دامای X5 را از روی فولکس واگن تیگوآن کپی کرده است.

دامای X7 دومین نسخه از محصولات دامای است و همانطورکه گفتیم دامای جزو زیرمجموعه زوتی محسوب میشود. البته نام انگلیسی این خودرو دومی Domy است و روی خودروهایی که به ایران آمده دومی نوشته شده و هنوز معلوم نیست در صورت ورود به ایران با چه نامی وارد خواهد شد. دامای؟ دومی؟ زوتی؟ یا یک اسم دیگری!
روی دامای و یا دومی، سه نوع پیشرانه توربوشارژ نصب شده است. دو نوع پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ و یک نوع پیشرانه 1.8 لیتری توربوشارژ که روی مدل های وارد شده همین مدل 1.8 لیتری توربوشارژ نصب شده که میتواند حداکثر 170 اسب بخار و 245 نیوتن متر را تولید کنند. روی این مدل گیربکس 6 سرعته دوکلاچه نصب شده است البته زوتی اعلام کرده که به زودی پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ با توان 190 اسب بخار نیز روی این خودرو قرار خواهد گرفت.

طراحی داخلی دامای نیز خوب و مدرن است و صفحه نمایش بزرگی در وسط کنسول میانی قرار گرفته است. البته در این قسمت نیز کاملاً کپی برداری از فولکس واگن رعایت شده و طبق آن طراحی و پیاده سازی شده است.
دامای X7 در حقیقت خودروی بزرگی محسوب میشود و با سایز 4736 میلیمتر طول، 1942 میلیمتر عرض و 1672 میلیمتر ارتفاع باید گفت که با یک شاسی بلند بزرگ سر و کار داریم.

دامای X7 در ماه اکتبر به بازار چین عرضه خواهد شد و قیمت آن بین 78 هزار یوآن تا 154 هزار یوآن خواهد بود که با این قیمتها باید گفت احتمالاً در ایران اصلاً ارزان قیمت نخواهد بود و باید منتظر قیمتی بیش از 150 میلیون تومان را برای این خودرو داشته باشیم. قیمتی که کار را برای دامای بسیار سخت خواهد کرد و رنج قیمتی بسیار سختی برای این چینی تازه وارد خواهد بود.







دامای X7 در حقیقت کپی نسبتاً خوبی از فولکس واگن Cross Blue کوپه است که البته با توجه به اینکه در ایران چنین خودرویی وجود ندارد، در کشور ما چهره تازهای محسوب میشود. البته این مدل از فولکس واگن هنوز به مرحله تولید نرسیده و تنها به صورت مفهومی معرفی شده و زوتی قبل از تولید آن توسط فولکس واگن دست به کار شده و به سرعت کپی آن را روانه بازار کرده است! دامای X7 در هر صورت چهره به روز و مدرنی دارد و زوتی در این مورد عقبه نسبتاً طولانی دارد و به طور مثال خودروهایی SR7 را از روی آئودی Q3 و دامای X5 را از روی فولکس واگن تیگوآن کپی کرده است.

دامای X7 دومین نسخه از محصولات دامای است و همانطورکه گفتیم دامای جزو زیرمجموعه زوتی محسوب میشود. البته نام انگلیسی این خودرو دومی Domy است و روی خودروهایی که به ایران آمده دومی نوشته شده و هنوز معلوم نیست در صورت ورود به ایران با چه نامی وارد خواهد شد. دامای؟ دومی؟ زوتی؟ یا یک اسم دیگری!
روی دامای و یا دومی، سه نوع پیشرانه توربوشارژ نصب شده است. دو نوع پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ و یک نوع پیشرانه 1.8 لیتری توربوشارژ که روی مدل های وارد شده همین مدل 1.8 لیتری توربوشارژ نصب شده که میتواند حداکثر 170 اسب بخار و 245 نیوتن متر را تولید کنند. روی این مدل گیربکس 6 سرعته دوکلاچه نصب شده است البته زوتی اعلام کرده که به زودی پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ با توان 190 اسب بخار نیز روی این خودرو قرار خواهد گرفت.

طراحی داخلی دامای نیز خوب و مدرن است و صفحه نمایش بزرگی در وسط کنسول میانی قرار گرفته است. البته در این قسمت نیز کاملاً کپی برداری از فولکس واگن رعایت شده و طبق آن طراحی و پیاده سازی شده است.
دامای X7 در حقیقت خودروی بزرگی محسوب میشود و با سایز 4736 میلیمتر طول، 1942 میلیمتر عرض و 1672 میلیمتر ارتفاع باید گفت که با یک شاسی بلند بزرگ سر و کار داریم.






گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو