در صنعت خودرو داخلی آینده خوبی در انتظار مردم است
پدال نیوز: عضو هیات مدیره کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: به دلیل وجود مشکلات و کیفیت پائین محصولات داخلی مردم حق دارند که نظر دهند و این نظر هم کاملا منطقی و قابل قبول است و خودروسازان نیز باید در راستای افزایش کیفیت و رضایت مندی مردم عزیز کشور حرکت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پول نیوز، سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی، عذرخواهی مدیرعامل سایپا از مردم به دلیل پائین بودن کیفیت محصولات این گروه خودروساز را نشان از مردمی بودن این مدیر و شناخت دقیق و درک بالای مشکلات در حوزه کاری خود عنوان کرد.
رحیم زارع، با اشاره به محدودیت هایی که در زمان تحریم در صنعت خودرو ایجاد شده گفت: متاسفانه در سال های گذشته و به دلیل تحریم های ناجوانمردانه کشورمان صنعت خودرو داخلی با مشکلات متعددی همراه بوده و مواد اولیه و بعضی از قطعات خودروها به سختی تامین می شد.
وی افزود: رونق در این صنعت باعث کاهش نرخ بیکاری و رشد اقتصادی کشور می شود و لذا باید از صنعت خودرو و تولید داخل حمایت شود.
عضو هیات مدیره کمیسیون اقتصادی مجلس تصریح کرد: البته به دلیل وجود مشکلات و کیفیت پائین محصولات داخلی مردم حق دارند که نظر دهند و این نظر هم کاملا منطقی و قابل قبول است و خودروسازان نیز باید در راستای افزایش کیفیت و رضایت مندی مردم عزیز کشور حرکت کنند.
وی افزود: فلسفه وجودی اقتصاد مقاومتی مبتنی بر تولید داخل است و با توجه به اینکه مردم کشورمان، مردمی عزتمند، مقتدر و شرافتمند هستند و اجازه دخالت به هیچ بیگانه ای را نمی دهند، از تولیدات داخلی حمایت خواهند کرد.
نماینده مردم آباده در مجلس شورای اسلامی با اشاره به کمپین نخریدن خودروی داخلی که در فضای رسانه ای و مجازی کشور ایجاد شده گفت: متاسفانه مدت زمانی است که این کمپین در فضای مجازی کشور ایجاد شده که قطعا این نوع رفتارها خارج از چارچوب اقتصاد مقاومتی است و زمینه عدم حمایت از تولید داخلی را تقویت می کند.
وی افزود: واضح است که بعضی از مسائل مطرح شده در این کمپین صرفا برای ضربه زدن به تولید داخل مطرح می شود و خارج ازخواست های مردمی است و باید در این زمینه دقت زیادی انجام شود و مدیران شرکت های خودروساز نیز با ایجاد خلاقیت در مسیر خواست های مشتریان حرکت و همراهی کنند.
سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به عذرخواهی مدیرعامل گروه سایپا از مردم به دلیل کیفیت پائین محصولات تولیدی این شرکت گفت: این رفتار ناشی از خلاقیت مدیریتی دکتر جمالی است و بسیار پسندیده و برای اولین بار در صنعت خودروسازی داخلی انجام شده است.
وی افزود: مدیری که خودش را از جنس مردم بداند در راستای خواست مردم حرکت می کند و به دلیل مشکلات در حوزه کاری خود از آنها عذرخواهی می کند و این رفتار برای مردم نیز ارزشمند است و قطعا در این مسیر مردم نیز در جهت حمایت از تولید ملی با او همراهی خواهند کرد.
زارع افزود: دکتر جمالی با وجودی که مدت کوتاهی در این حوزه مشغول به فعالیت است ولی با شناخت دقیق و درک بالا در راستای ایجاد امید و نشاط در بین مردم و در یک حرکت بسیار زیبا از مردم عذرخواهی کرد و مردم مطمئن باشند که برنامه های خوبی در گروه خودروسازی سایپا در جهت افزایش کیفیت و تولید خودروهای ایمن درحال اجرا است و آینده خوبی در انتظار مردم عزیز کشور خواهد بود.
رحیم زارع، با اشاره به محدودیت هایی که در زمان تحریم در صنعت خودرو ایجاد شده گفت: متاسفانه در سال های گذشته و به دلیل تحریم های ناجوانمردانه کشورمان صنعت خودرو داخلی با مشکلات متعددی همراه بوده و مواد اولیه و بعضی از قطعات خودروها به سختی تامین می شد.
وی افزود: رونق در این صنعت باعث کاهش نرخ بیکاری و رشد اقتصادی کشور می شود و لذا باید از صنعت خودرو و تولید داخل حمایت شود.
عضو هیات مدیره کمیسیون اقتصادی مجلس تصریح کرد: البته به دلیل وجود مشکلات و کیفیت پائین محصولات داخلی مردم حق دارند که نظر دهند و این نظر هم کاملا منطقی و قابل قبول است و خودروسازان نیز باید در راستای افزایش کیفیت و رضایت مندی مردم عزیز کشور حرکت کنند.
وی افزود: فلسفه وجودی اقتصاد مقاومتی مبتنی بر تولید داخل است و با توجه به اینکه مردم کشورمان، مردمی عزتمند، مقتدر و شرافتمند هستند و اجازه دخالت به هیچ بیگانه ای را نمی دهند، از تولیدات داخلی حمایت خواهند کرد.
نماینده مردم آباده در مجلس شورای اسلامی با اشاره به کمپین نخریدن خودروی داخلی که در فضای رسانه ای و مجازی کشور ایجاد شده گفت: متاسفانه مدت زمانی است که این کمپین در فضای مجازی کشور ایجاد شده که قطعا این نوع رفتارها خارج از چارچوب اقتصاد مقاومتی است و زمینه عدم حمایت از تولید داخلی را تقویت می کند.
وی افزود: واضح است که بعضی از مسائل مطرح شده در این کمپین صرفا برای ضربه زدن به تولید داخل مطرح می شود و خارج ازخواست های مردمی است و باید در این زمینه دقت زیادی انجام شود و مدیران شرکت های خودروساز نیز با ایجاد خلاقیت در مسیر خواست های مشتریان حرکت و همراهی کنند.
سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به عذرخواهی مدیرعامل گروه سایپا از مردم به دلیل کیفیت پائین محصولات تولیدی این شرکت گفت: این رفتار ناشی از خلاقیت مدیریتی دکتر جمالی است و بسیار پسندیده و برای اولین بار در صنعت خودروسازی داخلی انجام شده است.
وی افزود: مدیری که خودش را از جنس مردم بداند در راستای خواست مردم حرکت می کند و به دلیل مشکلات در حوزه کاری خود از آنها عذرخواهی می کند و این رفتار برای مردم نیز ارزشمند است و قطعا در این مسیر مردم نیز در جهت حمایت از تولید ملی با او همراهی خواهند کرد.
زارع افزود: دکتر جمالی با وجودی که مدت کوتاهی در این حوزه مشغول به فعالیت است ولی با شناخت دقیق و درک بالا در راستای ایجاد امید و نشاط در بین مردم و در یک حرکت بسیار زیبا از مردم عذرخواهی کرد و مردم مطمئن باشند که برنامه های خوبی در گروه خودروسازی سایپا در جهت افزایش کیفیت و تولید خودروهای ایمن درحال اجرا است و آینده خوبی در انتظار مردم عزیز کشور خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود