کد خبر:
۶۲۵۵۱ ۱۱:۲۲
۱۳۹۶/۰۶/۰۳
بازار اروپا زیر پای بلندقامتان آسیایی +تصاویر
پدال نیوز: گروه خودروسازی هیوندای تمرکز خود را بر تولید خودروهای شاسی بلند متمرکز کرده است و بازار اروپا نخستین هدف این شرکت به حساب می آید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، روز به روز رقابت بین خودروسازان خاور دور به اوج خود می رسد و همواره
شاهد این رقابت تنگاتنگ مابین شرکت هایی همچون تویوتا، لکسوس، هیوندای،
کیا، نیسان، میتسوبیشی، مزدا، سوزوکی و هوندا بوده ایم. جدای از بازارهای
جهانی خودرو، رقابت اصلی بین این خودروسازان بر روی کسب جایگاه بهتر در رده
بندی فروش خودرو در قاره اروپاست و با توجه به رونق خودروهای کلاس اس یو
وی یا همان شاسیبلند در جهان و علی الخصوص اروپا، این کلاس خودرویی به
میدان رقابت خودروسازانی همچون نیسان، تویوتا و هیوندای تبدیل شده است و این سه خودروساز بیش از سایر رقبا بر سر کسب عنوان پرفروش ترین خودروساز شرقی در بازار اروپا در تکاپو هستند.
هیوندای در حال حاضر شرکتهای ژاپنی تویوتا و نیسان را بالاتر از خود می بیند ولی با توجه به استراتژی خود در پی کسب عنوان پرفروشترین برند خاور دور و همچنین کسب عنوان پر استقبال ترین برند آسیایی در میان اروپائیان است. از این رو طبق چشم انداز 2021 خود قصد در دست گرفتن کلاس شاسیبلندها در اروپا در سال 2021 میلادی را دارد.
در حال حاضر 35 درصد از فروش محصولات هیوندای در اروپا به کلاس شاسیبلند تعلق دارد و این شرکت به دنبال افزایش فروش در این کلاس خودرویی است. از شرکت های رقیب هیوندای باید به نیسان و تویوتا، که به ترتیت 70 و 30 درصد فروش محصولات آنها به خودروهای شاسیبلند تعلق دارد، اشاره کرد.

گروه خودروسازی هیوندای برای تحقق اهداف خود، امسال دو شاسی بلند جدید با نام های کونا و استونیک (محصول شرکت کیا موتورز) را تولید و در حال حاضر در بازار کره جنوبی راهی بازارکرده است. این خودروساز کره ای پس از آغاز فروش دو مدل جدید کونا و استونیک در بازار کره جنوبی، با توجه به استقبال چشمگیر مردم امید بسیاری برای موفقیت فروش در دیگر بازار ها و رقابت با کراس اوور های فرانسوی رنو کپچر و پژو 2008 دارد و مدل کونا را در پایان امسال در اروپا نیز عرضه می کند.
بنابر اعلام شرکت هیوندای، پیشبینیهای این شرکت در مورد مدل کونا، نوید فروش 26 هزار دستگاهی تا پایان سال و فروش 45 هزار دستگاهی در سال آینده در کره جنوبی را می دهد. شرکت کیا موتورز نیز از برنامه ریزی برای فروش ماهانه هزار و 500 دستگاه استونیک در کره جنوبی تا پایان سال و فروش 16 هزار دستگاهی در سال آینده خبر داده است.

هیوندای همچنین از عرضه دو مدل جدید، که یکی از آنها از کونا کوچکتر و دیگری از سانتافه بزرگتر است، در سال 2019 میلادی خبر داده و از طراحی شاسی بلندی جدید برگرفته از مدل i10 سخن به میان آورده است.
پیش بینی کارشناسان با توجه به آمار فروش محصولات جدید گروه خودروسازی هیوندای و شروع قابل قبول در بازار کره جنوبی، از تداوم استقبال از محصولات شاسی بلند این شرکت در سایر بازار ها به ویژه قاره اروپا حکایت دارد و باید منتظر نشست و دید که آیا هیوندای توان پشت سر گذاشتن رقبای سنتی و سرسخت ژاپنی خود را دارد یا خیر.
هیوندای در حال حاضر شرکتهای ژاپنی تویوتا و نیسان را بالاتر از خود می بیند ولی با توجه به استراتژی خود در پی کسب عنوان پرفروشترین برند خاور دور و همچنین کسب عنوان پر استقبال ترین برند آسیایی در میان اروپائیان است. از این رو طبق چشم انداز 2021 خود قصد در دست گرفتن کلاس شاسیبلندها در اروپا در سال 2021 میلادی را دارد.
در حال حاضر 35 درصد از فروش محصولات هیوندای در اروپا به کلاس شاسیبلند تعلق دارد و این شرکت به دنبال افزایش فروش در این کلاس خودرویی است. از شرکت های رقیب هیوندای باید به نیسان و تویوتا، که به ترتیت 70 و 30 درصد فروش محصولات آنها به خودروهای شاسیبلند تعلق دارد، اشاره کرد.
گروه خودروسازی هیوندای برای تحقق اهداف خود، امسال دو شاسی بلند جدید با نام های کونا و استونیک (محصول شرکت کیا موتورز) را تولید و در حال حاضر در بازار کره جنوبی راهی بازارکرده است. این خودروساز کره ای پس از آغاز فروش دو مدل جدید کونا و استونیک در بازار کره جنوبی، با توجه به استقبال چشمگیر مردم امید بسیاری برای موفقیت فروش در دیگر بازار ها و رقابت با کراس اوور های فرانسوی رنو کپچر و پژو 2008 دارد و مدل کونا را در پایان امسال در اروپا نیز عرضه می کند.
بنابر اعلام شرکت هیوندای، پیشبینیهای این شرکت در مورد مدل کونا، نوید فروش 26 هزار دستگاهی تا پایان سال و فروش 45 هزار دستگاهی در سال آینده در کره جنوبی را می دهد. شرکت کیا موتورز نیز از برنامه ریزی برای فروش ماهانه هزار و 500 دستگاه استونیک در کره جنوبی تا پایان سال و فروش 16 هزار دستگاهی در سال آینده خبر داده است.
هیوندای همچنین از عرضه دو مدل جدید، که یکی از آنها از کونا کوچکتر و دیگری از سانتافه بزرگتر است، در سال 2019 میلادی خبر داده و از طراحی شاسی بلندی جدید برگرفته از مدل i10 سخن به میان آورده است.
پیش بینی کارشناسان با توجه به آمار فروش محصولات جدید گروه خودروسازی هیوندای و شروع قابل قبول در بازار کره جنوبی، از تداوم استقبال از محصولات شاسی بلند این شرکت در سایر بازار ها به ویژه قاره اروپا حکایت دارد و باید منتظر نشست و دید که آیا هیوندای توان پشت سر گذاشتن رقبای سنتی و سرسخت ژاپنی خود را دارد یا خیر.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین