کد خبر:
۶۲۵۴۴ ۱۰:۲۹
۱۳۹۶/۰۶/۰۳
اصلاح ۴۰ نقطه پرتصادف
پدال نیوز: در چند هفته اخیر در گردنه «شاه بهرامی» کوار حدود ۳۰ مورد تصادف رخ داده که برای رفع این مشکل چندین تابلو فسفری و شیارهای عرضی ایجاد میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، در چند هفته اخیر جاده کوار _ فیروزآباد در محل پیچ آخر گردنه «شاه بهرامی» حدود 30 مورد تصادف رخ داده است، به طوری که کمتر روزی وجود دارد که این نقطه شاهد تصادف نباشد و البته در برخی از روزها این آمار به دو یا سه حادثه در یک روز نیز رسیده است.
جاده کوار _ فیروزآباد به دلیل اتصال به منطقه مهم و استراتژیک عسلویه از پرترددترین محورهای مواصلاتی استان فارس است که در سالهای اخیر به این محور توجه زیادی شده اما در محدوده گردنه «شاه بهرامی» جاده هنوز دوطرفه است. به گفته هومن حنیفی، رئیس راه و شهرسازی کوار، عملیات اجرایی باند دوم این محور در محدوده گردنه «شاه بهرامی» در حال اجراست.
مسیرهای پرتگاهی گردنه «شاه بهرامی» بسته میشود
حنیفی گفته است: نیروهای راهداری تمام تلاش خود را جهت ایمنسازی گردنه «شاه بهرامی» به منظور جلوگیری از سقوط خودروها به نقطه پرتگاهی انجام دادهاند و این عملیات تا بستن کامل مسیرهای پرتگاهی ادامه دارد.
وی افزوده است: در حال حاضر پیمانکار مستقر در محور که مشغول احداث باند دوم کوار _ فیروزآباد است در قسمت «شاه بهرامی» در حال احداث باند جدید بین دو باند موجود است که در صورت تکمیل، پیچ جاده موجود به سمت کوار حذف خواهد شد.
رئیس راه و شهرسازی کوار گفته است: جدای از نقاط دارای شیب و پیچ تند، علت عمده تصادفات مربوط به عدم رعایت قوانین و مقررات رانندگی و حرکت با سرعتهای غیرمجاز است.
سرعت غیرمجاز دلیل اصلی تصادفات گردنه «شاه بهرامی»
عزیزالله روشن، معاون راهداری اداره کل راه راهداری و حمل و نقل جادهای استان فارس، در گفتوگو با تسنیم میگوید: از آنجا که در محدوده این گردنه عملیات راهسازی در حال انجام است در قسمتی از جاده که یک بانده است بونکرهای سیمان جلو ماشینهای سواری قرار میگیرند و چون سبقت در این محدوده ممنوع است حرکت خودروها کند میشود و همین امر سبب کلافگی برخی از رانندگان میشود.
وی میافزاید: در نزدیکی قسمتی که جاده دوبانده میشود ماشینهای سواری با سرعت زیاد از یکدیگر سبقت میگیرند که همین امر سبب انحراف از جاده و وقوع تصادفات شده است.
معاون راهداری اداره کل راه راهداری و حمل و نقل جادهای استان فارس میگوید: برای رفع مشکل این گردنه قرار شد ظرف یک هفته آینده چندین تابلو فسفری برای هشدار به رانندگان در آن قسمت نصب شود و همچنین برای پایین آوردن سرعت ماشینها در این محدوده شیارهای عرضی ایجاد شود.
شناسایی 171 نقطه حادثهخیز در محورهای فارس
وی با اشاره به شناسایی 170 نقطه حادثهخیز در جادههای استان فارس که 121 نقطه آن پرتصادف و 49 نقطه دارای تصادف است، میافزاید: برای رفع این نقاط به 198 میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
روشن با بیان اینکه ظرف دو هفته آینده 121 نقطه پرتصادف استان فارس با نصب تابلوهای فسفری برای هشدار خطر تصادف آشکارسازی میشود، میگوید: سال گذشته 20 نقطه حادثهخیز در محورهای استان فارس ایمنسازی شد و امسال نیز اگر اعتبار مصوب برای رفع نقاط حادثهخیز تخصیص یابد 40 نقطه از این 121 نقطه پرتصادف ایمنسازی میشود.
خبرگزاری تسنیم در نظر دارد در سلسله گزارشهایی به بیان مشکلات و توانمندیهای شهرستانها و روستاهای استان فارس بپردازد. مردم مناطق مختلف استان میتوانند مشکلات و توانمندیهای شهرستان و روستای خود را از ساعت 8 الی 16 با شماره تماس 07132281975 با دفتر خبرگزاری تسنیم استان فارس در جریان بگذارند.
جاده کوار _ فیروزآباد به دلیل اتصال به منطقه مهم و استراتژیک عسلویه از پرترددترین محورهای مواصلاتی استان فارس است که در سالهای اخیر به این محور توجه زیادی شده اما در محدوده گردنه «شاه بهرامی» جاده هنوز دوطرفه است. به گفته هومن حنیفی، رئیس راه و شهرسازی کوار، عملیات اجرایی باند دوم این محور در محدوده گردنه «شاه بهرامی» در حال اجراست.
مسیرهای پرتگاهی گردنه «شاه بهرامی» بسته میشود
حنیفی گفته است: نیروهای راهداری تمام تلاش خود را جهت ایمنسازی گردنه «شاه بهرامی» به منظور جلوگیری از سقوط خودروها به نقطه پرتگاهی انجام دادهاند و این عملیات تا بستن کامل مسیرهای پرتگاهی ادامه دارد.
وی افزوده است: در حال حاضر پیمانکار مستقر در محور که مشغول احداث باند دوم کوار _ فیروزآباد است در قسمت «شاه بهرامی» در حال احداث باند جدید بین دو باند موجود است که در صورت تکمیل، پیچ جاده موجود به سمت کوار حذف خواهد شد.
رئیس راه و شهرسازی کوار گفته است: جدای از نقاط دارای شیب و پیچ تند، علت عمده تصادفات مربوط به عدم رعایت قوانین و مقررات رانندگی و حرکت با سرعتهای غیرمجاز است.
سرعت غیرمجاز دلیل اصلی تصادفات گردنه «شاه بهرامی»
عزیزالله روشن، معاون راهداری اداره کل راه راهداری و حمل و نقل جادهای استان فارس، در گفتوگو با تسنیم میگوید: از آنجا که در محدوده این گردنه عملیات راهسازی در حال انجام است در قسمتی از جاده که یک بانده است بونکرهای سیمان جلو ماشینهای سواری قرار میگیرند و چون سبقت در این محدوده ممنوع است حرکت خودروها کند میشود و همین امر سبب کلافگی برخی از رانندگان میشود.
وی میافزاید: در نزدیکی قسمتی که جاده دوبانده میشود ماشینهای سواری با سرعت زیاد از یکدیگر سبقت میگیرند که همین امر سبب انحراف از جاده و وقوع تصادفات شده است.
معاون راهداری اداره کل راه راهداری و حمل و نقل جادهای استان فارس میگوید: برای رفع مشکل این گردنه قرار شد ظرف یک هفته آینده چندین تابلو فسفری برای هشدار به رانندگان در آن قسمت نصب شود و همچنین برای پایین آوردن سرعت ماشینها در این محدوده شیارهای عرضی ایجاد شود.
شناسایی 171 نقطه حادثهخیز در محورهای فارس
وی با اشاره به شناسایی 170 نقطه حادثهخیز در جادههای استان فارس که 121 نقطه آن پرتصادف و 49 نقطه دارای تصادف است، میافزاید: برای رفع این نقاط به 198 میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
روشن با بیان اینکه ظرف دو هفته آینده 121 نقطه پرتصادف استان فارس با نصب تابلوهای فسفری برای هشدار خطر تصادف آشکارسازی میشود، میگوید: سال گذشته 20 نقطه حادثهخیز در محورهای استان فارس ایمنسازی شد و امسال نیز اگر اعتبار مصوب برای رفع نقاط حادثهخیز تخصیص یابد 40 نقطه از این 121 نقطه پرتصادف ایمنسازی میشود.
خبرگزاری تسنیم در نظر دارد در سلسله گزارشهایی به بیان مشکلات و توانمندیهای شهرستانها و روستاهای استان فارس بپردازد. مردم مناطق مختلف استان میتوانند مشکلات و توانمندیهای شهرستان و روستای خود را از ساعت 8 الی 16 با شماره تماس 07132281975 با دفتر خبرگزاری تسنیم استان فارس در جریان بگذارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو