کد خبر:
۶۲۵۴۴ ۱۰:۲۹
۱۳۹۶/۰۶/۰۳
اصلاح ۴۰ نقطه پرتصادف
پدال نیوز: در چند هفته اخیر در گردنه «شاه بهرامی» کوار حدود ۳۰ مورد تصادف رخ داده که برای رفع این مشکل چندین تابلو فسفری و شیارهای عرضی ایجاد میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، در چند هفته اخیر جاده کوار _ فیروزآباد در محل پیچ آخر گردنه «شاه بهرامی» حدود 30 مورد تصادف رخ داده است، به طوری که کمتر روزی وجود دارد که این نقطه شاهد تصادف نباشد و البته در برخی از روزها این آمار به دو یا سه حادثه در یک روز نیز رسیده است.
جاده کوار _ فیروزآباد به دلیل اتصال به منطقه مهم و استراتژیک عسلویه از پرترددترین محورهای مواصلاتی استان فارس است که در سالهای اخیر به این محور توجه زیادی شده اما در محدوده گردنه «شاه بهرامی» جاده هنوز دوطرفه است. به گفته هومن حنیفی، رئیس راه و شهرسازی کوار، عملیات اجرایی باند دوم این محور در محدوده گردنه «شاه بهرامی» در حال اجراست.
مسیرهای پرتگاهی گردنه «شاه بهرامی» بسته میشود
حنیفی گفته است: نیروهای راهداری تمام تلاش خود را جهت ایمنسازی گردنه «شاه بهرامی» به منظور جلوگیری از سقوط خودروها به نقطه پرتگاهی انجام دادهاند و این عملیات تا بستن کامل مسیرهای پرتگاهی ادامه دارد.
وی افزوده است: در حال حاضر پیمانکار مستقر در محور که مشغول احداث باند دوم کوار _ فیروزآباد است در قسمت «شاه بهرامی» در حال احداث باند جدید بین دو باند موجود است که در صورت تکمیل، پیچ جاده موجود به سمت کوار حذف خواهد شد.
رئیس راه و شهرسازی کوار گفته است: جدای از نقاط دارای شیب و پیچ تند، علت عمده تصادفات مربوط به عدم رعایت قوانین و مقررات رانندگی و حرکت با سرعتهای غیرمجاز است.
سرعت غیرمجاز دلیل اصلی تصادفات گردنه «شاه بهرامی»
عزیزالله روشن، معاون راهداری اداره کل راه راهداری و حمل و نقل جادهای استان فارس، در گفتوگو با تسنیم میگوید: از آنجا که در محدوده این گردنه عملیات راهسازی در حال انجام است در قسمتی از جاده که یک بانده است بونکرهای سیمان جلو ماشینهای سواری قرار میگیرند و چون سبقت در این محدوده ممنوع است حرکت خودروها کند میشود و همین امر سبب کلافگی برخی از رانندگان میشود.
وی میافزاید: در نزدیکی قسمتی که جاده دوبانده میشود ماشینهای سواری با سرعت زیاد از یکدیگر سبقت میگیرند که همین امر سبب انحراف از جاده و وقوع تصادفات شده است.
معاون راهداری اداره کل راه راهداری و حمل و نقل جادهای استان فارس میگوید: برای رفع مشکل این گردنه قرار شد ظرف یک هفته آینده چندین تابلو فسفری برای هشدار به رانندگان در آن قسمت نصب شود و همچنین برای پایین آوردن سرعت ماشینها در این محدوده شیارهای عرضی ایجاد شود.
شناسایی 171 نقطه حادثهخیز در محورهای فارس
وی با اشاره به شناسایی 170 نقطه حادثهخیز در جادههای استان فارس که 121 نقطه آن پرتصادف و 49 نقطه دارای تصادف است، میافزاید: برای رفع این نقاط به 198 میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
روشن با بیان اینکه ظرف دو هفته آینده 121 نقطه پرتصادف استان فارس با نصب تابلوهای فسفری برای هشدار خطر تصادف آشکارسازی میشود، میگوید: سال گذشته 20 نقطه حادثهخیز در محورهای استان فارس ایمنسازی شد و امسال نیز اگر اعتبار مصوب برای رفع نقاط حادثهخیز تخصیص یابد 40 نقطه از این 121 نقطه پرتصادف ایمنسازی میشود.
خبرگزاری تسنیم در نظر دارد در سلسله گزارشهایی به بیان مشکلات و توانمندیهای شهرستانها و روستاهای استان فارس بپردازد. مردم مناطق مختلف استان میتوانند مشکلات و توانمندیهای شهرستان و روستای خود را از ساعت 8 الی 16 با شماره تماس 07132281975 با دفتر خبرگزاری تسنیم استان فارس در جریان بگذارند.
جاده کوار _ فیروزآباد به دلیل اتصال به منطقه مهم و استراتژیک عسلویه از پرترددترین محورهای مواصلاتی استان فارس است که در سالهای اخیر به این محور توجه زیادی شده اما در محدوده گردنه «شاه بهرامی» جاده هنوز دوطرفه است. به گفته هومن حنیفی، رئیس راه و شهرسازی کوار، عملیات اجرایی باند دوم این محور در محدوده گردنه «شاه بهرامی» در حال اجراست.
مسیرهای پرتگاهی گردنه «شاه بهرامی» بسته میشود
حنیفی گفته است: نیروهای راهداری تمام تلاش خود را جهت ایمنسازی گردنه «شاه بهرامی» به منظور جلوگیری از سقوط خودروها به نقطه پرتگاهی انجام دادهاند و این عملیات تا بستن کامل مسیرهای پرتگاهی ادامه دارد.
وی افزوده است: در حال حاضر پیمانکار مستقر در محور که مشغول احداث باند دوم کوار _ فیروزآباد است در قسمت «شاه بهرامی» در حال احداث باند جدید بین دو باند موجود است که در صورت تکمیل، پیچ جاده موجود به سمت کوار حذف خواهد شد.
رئیس راه و شهرسازی کوار گفته است: جدای از نقاط دارای شیب و پیچ تند، علت عمده تصادفات مربوط به عدم رعایت قوانین و مقررات رانندگی و حرکت با سرعتهای غیرمجاز است.
سرعت غیرمجاز دلیل اصلی تصادفات گردنه «شاه بهرامی»
عزیزالله روشن، معاون راهداری اداره کل راه راهداری و حمل و نقل جادهای استان فارس، در گفتوگو با تسنیم میگوید: از آنجا که در محدوده این گردنه عملیات راهسازی در حال انجام است در قسمتی از جاده که یک بانده است بونکرهای سیمان جلو ماشینهای سواری قرار میگیرند و چون سبقت در این محدوده ممنوع است حرکت خودروها کند میشود و همین امر سبب کلافگی برخی از رانندگان میشود.
وی میافزاید: در نزدیکی قسمتی که جاده دوبانده میشود ماشینهای سواری با سرعت زیاد از یکدیگر سبقت میگیرند که همین امر سبب انحراف از جاده و وقوع تصادفات شده است.
معاون راهداری اداره کل راه راهداری و حمل و نقل جادهای استان فارس میگوید: برای رفع مشکل این گردنه قرار شد ظرف یک هفته آینده چندین تابلو فسفری برای هشدار به رانندگان در آن قسمت نصب شود و همچنین برای پایین آوردن سرعت ماشینها در این محدوده شیارهای عرضی ایجاد شود.
شناسایی 171 نقطه حادثهخیز در محورهای فارس
وی با اشاره به شناسایی 170 نقطه حادثهخیز در جادههای استان فارس که 121 نقطه آن پرتصادف و 49 نقطه دارای تصادف است، میافزاید: برای رفع این نقاط به 198 میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
روشن با بیان اینکه ظرف دو هفته آینده 121 نقطه پرتصادف استان فارس با نصب تابلوهای فسفری برای هشدار خطر تصادف آشکارسازی میشود، میگوید: سال گذشته 20 نقطه حادثهخیز در محورهای استان فارس ایمنسازی شد و امسال نیز اگر اعتبار مصوب برای رفع نقاط حادثهخیز تخصیص یابد 40 نقطه از این 121 نقطه پرتصادف ایمنسازی میشود.
خبرگزاری تسنیم در نظر دارد در سلسله گزارشهایی به بیان مشکلات و توانمندیهای شهرستانها و روستاهای استان فارس بپردازد. مردم مناطق مختلف استان میتوانند مشکلات و توانمندیهای شهرستان و روستای خود را از ساعت 8 الی 16 با شماره تماس 07132281975 با دفتر خبرگزاری تسنیم استان فارس در جریان بگذارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو