کد خبر:
۶۲۵۳۶ ۱۰:۱۳
۱۳۹۶/۰۶/۰۳
وقتی گمرک به جای سازمان توسعه تجارت پاسخ می دهد!
پدال نیوز: برخی از اسناد منتشر شده نشان از تخلف در ثبت سفارش برخی از خودروهای وارداتی دارد که در چند روز اخیر به جای پاسخگویی مسئولین سازمان توسعه تجارت، این گمرکی ها بودند که موضوع را به خودشان گرفتند و نسب به گزارشها واکنش نشان دادند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، چند ماهی می شود که سایت ثبت سفارش خودرو مسدود است و شرکتها و نمایندگی های واردکنند خودرو چه رسمی ها و چه غیر رسمی ها نمی توانند ثبت سفارش خودرو انجام دهند اما چند روز گذشته بود که اسنادی از ثبت سفارش و ورود 51 خودرو در همین زمان ممنوع بودن ثبت سفارش منتشر شد که جای تامل دارد.
در گزارش مذکور سازمان توسعه و تجارت مورد خطاب بود که چگونه در زمان مسدود بودن سایت ثبتارش، برخی از اشخاص و شرکتها اقدام به ثبت سفارش و واردات خودرو کردند که تا کنون هیچ پاسخ و توضیحی از سوی این سازمان و مسئولین مربوطه اعلام نشده است.
اما قسمت جالب ماجرا اینجا بود که گمرک در واکنش به این گزارشها پاسخ داد و به دنبال سلب مسئولیت خود از این ماجرا بود.
در توضیحات گمرک آمده است این خودروها با ثبت سفارش و کاملا قانونی وارد کشور و بعد از آن ترخیص شده است که خوب اصلا این موضوع قابل انکار نیست و کسی به انجام وظایف قانونی گمرک خورده نگرفته بود، بلکه موضوع اصلی چگونگی ثبت سفارش این خودروها درست در زمانی که سایت ثبتارش برای عموم شرکتهای نمایندگی رسمی و غیر رسمی مسدود است مورد انتقاد و سوال قرار گرفته بود.
در این راستا میثم رضایی رییس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو گفت: مشخص نیست بر اساس کدام قاونون و منطقی، درست در زمانی که سایت ثبتارش مسدود است، عده می توانند خیلی راحت اقدام به ثبت سفارش و واردات خودرو کنند و چه کسی جوابگوی این بی قانونی خواهد بود.
جالبتر ماجرا اینجاست که گمرک نیز در جوابیه ارسالی خود به خبرگزاری ها،در مورد مجوز تعدادی از این 51 خودروی وارد شده تشکیک دارد و موضوع را در دست بررسی عنوان می کند.
در توضحات گمرک آمده بود: گمرک همچنین درباره موضوع ورود ۱۳ دستگاه خودرو با ادعای خلاف واقع مبنی بر ترک تشریفات و بدون ثبت سفارش توسط برخی رسانهها با توجه به اینکه این موضوع توسط دفتر بازرسی و حراست گمرک ایران و سایر دفاتر ستادی ذیربط مورد پیگیری قرار گرفته اعلام کرد: لازم به توضیح است که به واسطه ورود دفاتر نظارتی گمرک با استفاده از قابلیتهای سامانه جامع گمرکی، مشاهده میشود که تعداد ۱۳ دستگاه خودرو در یکی از گمرکات به رغم درج و ثبت کد رهگیری مجوز ثبت سفارش که بیانگر صدور مجوز ورود خودروهای موصوف به داخل کشور و صرفا رویت کلیت مجوز ورود است، بدون تایید تیک فراخوان اطلاعات بر خط در حال خروج از در خروج گمرک بوشهر بوده که به واسطه اقدامات انجام شده و استفاده از اختیارات قانونی، خودروهای مذکور اعاده و از ادامه تشریفات برای صدور گواهینامه و معرفی برای صدور پلاک جلوگیری شده است تا به این طریق در خصوص علت عدم تایید لینک فراخوان اطلاعات بر خط ثبت سفارش بررسی لازم به عمل آید.
۱۳ دستگاه خودرو مجوز ثبت سفارش داشته است
گمرک اضافه کرده است: در همین راستا پس از پیگیری مشخص شد که اساسا این خودروها مجوز ثبت سفارش داشته و مجوز ثبت سفارش با کد ۶۰۵۱۷۵۲۹ از سوی سازمان صنعت، معدن و تجارت صادر شده است و برای تمامی این خودروها قبل از ورود، مجوز ثبت سفارش اخذ و کد رهگیری نیز در سامانه درج شده است، لیکن در زمان ترخیص به دلیل مشکلات فنی در ارتباط سامانههای ثبت سفارش سازمان توسعه تجارت و عدم امکان فراخوانی اطلاعات به صورت بر خط، اطلاعات ریز و جزئیات مشخصات خودروهای مورد نظر در سامانه ثبت سفارش سازمان توسعه تجارت، قابل رویت در سامانه جامع گمرکی نبوده و براساس سوابق موجود و اعلام دفتر فنآوری اطلاعات و ارتباطات گمرک ایران مجوز ثبت سفارش فوق در محل دو فقره اظهارنامه کوتاژ به شماره ۲۱۹۷۷۳۷۶ و ۲۱۹۵۷۶۸۴ مربوط به ترخیص خودروهای مذکور قابل رویت است.
در ادامه توضیحات گمرک آمده است: با پیگیریهای انجام شده از سوی دفتر فنآوری اطلاعات و ارتباطات گمرک ایران در خصوص ۱۳ دستگاه خودرو یاد شده با استفاده از فراخوانی اطلاعات به صورت بر خط مشکل مرتفع و در حال حاضر اطلاعات ثبت سفارش این خودروها و سوابق اظهارنامه مذکور قابل رویت است، ضمن اینکه متعاقب اقدامات فوق و اطمینان از صحت و سلامت مجوز ثبت سفارش ماخوذه مجددا خودروها به صاحب کالا تحویل داده شد.
حال باید دید مسئولین سازمان توسعه تجارت چه زمانی جواب روشنی به این ابهامات بوجود آمده خواهند داد.
در گزارش مذکور سازمان توسعه و تجارت مورد خطاب بود که چگونه در زمان مسدود بودن سایت ثبتارش، برخی از اشخاص و شرکتها اقدام به ثبت سفارش و واردات خودرو کردند که تا کنون هیچ پاسخ و توضیحی از سوی این سازمان و مسئولین مربوطه اعلام نشده است.
اما قسمت جالب ماجرا اینجا بود که گمرک در واکنش به این گزارشها پاسخ داد و به دنبال سلب مسئولیت خود از این ماجرا بود.
در توضیحات گمرک آمده است این خودروها با ثبت سفارش و کاملا قانونی وارد کشور و بعد از آن ترخیص شده است که خوب اصلا این موضوع قابل انکار نیست و کسی به انجام وظایف قانونی گمرک خورده نگرفته بود، بلکه موضوع اصلی چگونگی ثبت سفارش این خودروها درست در زمانی که سایت ثبتارش برای عموم شرکتهای نمایندگی رسمی و غیر رسمی مسدود است مورد انتقاد و سوال قرار گرفته بود.
در این راستا میثم رضایی رییس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو گفت: مشخص نیست بر اساس کدام قاونون و منطقی، درست در زمانی که سایت ثبتارش مسدود است، عده می توانند خیلی راحت اقدام به ثبت سفارش و واردات خودرو کنند و چه کسی جوابگوی این بی قانونی خواهد بود.
جالبتر ماجرا اینجاست که گمرک نیز در جوابیه ارسالی خود به خبرگزاری ها،در مورد مجوز تعدادی از این 51 خودروی وارد شده تشکیک دارد و موضوع را در دست بررسی عنوان می کند.
در توضحات گمرک آمده بود: گمرک همچنین درباره موضوع ورود ۱۳ دستگاه خودرو با ادعای خلاف واقع مبنی بر ترک تشریفات و بدون ثبت سفارش توسط برخی رسانهها با توجه به اینکه این موضوع توسط دفتر بازرسی و حراست گمرک ایران و سایر دفاتر ستادی ذیربط مورد پیگیری قرار گرفته اعلام کرد: لازم به توضیح است که به واسطه ورود دفاتر نظارتی گمرک با استفاده از قابلیتهای سامانه جامع گمرکی، مشاهده میشود که تعداد ۱۳ دستگاه خودرو در یکی از گمرکات به رغم درج و ثبت کد رهگیری مجوز ثبت سفارش که بیانگر صدور مجوز ورود خودروهای موصوف به داخل کشور و صرفا رویت کلیت مجوز ورود است، بدون تایید تیک فراخوان اطلاعات بر خط در حال خروج از در خروج گمرک بوشهر بوده که به واسطه اقدامات انجام شده و استفاده از اختیارات قانونی، خودروهای مذکور اعاده و از ادامه تشریفات برای صدور گواهینامه و معرفی برای صدور پلاک جلوگیری شده است تا به این طریق در خصوص علت عدم تایید لینک فراخوان اطلاعات بر خط ثبت سفارش بررسی لازم به عمل آید.
۱۳ دستگاه خودرو مجوز ثبت سفارش داشته است
گمرک اضافه کرده است: در همین راستا پس از پیگیری مشخص شد که اساسا این خودروها مجوز ثبت سفارش داشته و مجوز ثبت سفارش با کد ۶۰۵۱۷۵۲۹ از سوی سازمان صنعت، معدن و تجارت صادر شده است و برای تمامی این خودروها قبل از ورود، مجوز ثبت سفارش اخذ و کد رهگیری نیز در سامانه درج شده است، لیکن در زمان ترخیص به دلیل مشکلات فنی در ارتباط سامانههای ثبت سفارش سازمان توسعه تجارت و عدم امکان فراخوانی اطلاعات به صورت بر خط، اطلاعات ریز و جزئیات مشخصات خودروهای مورد نظر در سامانه ثبت سفارش سازمان توسعه تجارت، قابل رویت در سامانه جامع گمرکی نبوده و براساس سوابق موجود و اعلام دفتر فنآوری اطلاعات و ارتباطات گمرک ایران مجوز ثبت سفارش فوق در محل دو فقره اظهارنامه کوتاژ به شماره ۲۱۹۷۷۳۷۶ و ۲۱۹۵۷۶۸۴ مربوط به ترخیص خودروهای مذکور قابل رویت است.
در ادامه توضیحات گمرک آمده است: با پیگیریهای انجام شده از سوی دفتر فنآوری اطلاعات و ارتباطات گمرک ایران در خصوص ۱۳ دستگاه خودرو یاد شده با استفاده از فراخوانی اطلاعات به صورت بر خط مشکل مرتفع و در حال حاضر اطلاعات ثبت سفارش این خودروها و سوابق اظهارنامه مذکور قابل رویت است، ضمن اینکه متعاقب اقدامات فوق و اطمینان از صحت و سلامت مجوز ثبت سفارش ماخوذه مجددا خودروها به صاحب کالا تحویل داده شد.
حال باید دید مسئولین سازمان توسعه تجارت چه زمانی جواب روشنی به این ابهامات بوجود آمده خواهند داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو