کد خبر:
۶۲۵۲۸ ۱۶:۱۶
۱۳۹۶/۰۶/۰۲
اکثر افراد به دنبال خودرو وارداتی هستند
پدال نیوز: یک کارشناس بازار خودرو بابیان اینکه تصمیم اخیر دولت با نگاه حمایتی از سرمایهگذاریهای اخیر در صنعت خودرو بوده است، گفت: اکثر افراد به دنبال خودرو وارداتی هستند و در صورتی که واردات خودرو تسهیل شود، حجم واردات به خصوص در بازه قیمتی کمتر از 100 میلیون تومان افزایش می یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بابک صدرایی در گفتوگو با خبرنگار خودروکار در رابطه با تأثیر تصمیم اخیر وزارت صنعت مبنی بر معافیت خودروسازان داخلی از اسقاط خودرو، اظهار کرد: صنعت خودروسازی ایران با مسائل سیاسی، اجتماعی و اقتصادی ارتباط تنگاتنگی دارد، ازاینرو زمانی که دولتها به دنبال ایجاد رونق و اشتغال هستند، مجبور بوده تا از این صنعت حمایتهایی داشته باشند.
او خاطرنشان کرد: برخی از تولیدکنندگان بر این عقیدهاند که با باز شدن درهای واردات، فضای رقابتی ایجاد میشود و شرایط فعالیت خودروسازان داخلی تنگ میشود، با این شرایط برای آنکه خودروسازان داخلی در شرایط بهتری فعالیت داشته باشند، با امکانات تعرفه گذاری شرایط جدیدی از سوی دولت فراهم میشود که در کنار آن مسیر جذابی برای سرمایهگذاری، مونتاژ و تولید خودرو برای شرکت های بین المللی ایجاد می شود.
این کارشناس بازار خودرو یادآور شد: در خودروسازی ایران مسکنهای مقطعی چارهساز نیستند و باید با الگوبرداری از طرحهای بینالمللی فضای رقابتی و رشد خودروسازان داخلی را ایجاد کرد.
او بیان کرد: اگر خودروسازان داخلی با توجه به معافیت اخیر که وزیر صنعت، معدن و تجارت آن را از معاون اول رئیسجمهور خواستار شده، قیمت محصولات را کاهش دهند تصمیم درستی اتخاذشده است اما اگر قیمتها روند نزولی به خود نگیرد، فضای ناعادلانهای ایجاد خواهد شد که عملاً رقبا از میدان به در میشوند.
صدرایی افزود: خودروسازان بینالمللی، بازار ایران را یک بازار با ثبات و بدون نوسان در نظر نمیگیرند و حتی حجم قابلتوجهی از محصولات از بازارهای همجوار تأمین میشود و خودروسازان بزرگ آنچنان علاقهای به سرمایهگذاری در ایران ندارند.
او تأکید کرد: اکثر افراد به دنبال خرید خودرو وارداتی هستند و درخواست وزیر صنعت، آنچنان تأثیری بر میزان واردات خودرو نخواهد داشت، اما اگر دولت واردات خودرو را تسهیل میکرد حجم واردات خودرو بهشدت افزایش مییافت و این موضوع در بازه قیمتی کمتر از 100 میلیون تومان رشد قابلتوجهی را تجربه میکرد.
این کارشناس بازار خودرو در انتها گفت: با توجه به امضای قراردادهای جدید خودرویی به نظر میرسد تصمیم اخیر دولت در راستای حمایت از سرمایهگذاری خارجی بوده است.
او خاطرنشان کرد: برخی از تولیدکنندگان بر این عقیدهاند که با باز شدن درهای واردات، فضای رقابتی ایجاد میشود و شرایط فعالیت خودروسازان داخلی تنگ میشود، با این شرایط برای آنکه خودروسازان داخلی در شرایط بهتری فعالیت داشته باشند، با امکانات تعرفه گذاری شرایط جدیدی از سوی دولت فراهم میشود که در کنار آن مسیر جذابی برای سرمایهگذاری، مونتاژ و تولید خودرو برای شرکت های بین المللی ایجاد می شود.
این کارشناس بازار خودرو یادآور شد: در خودروسازی ایران مسکنهای مقطعی چارهساز نیستند و باید با الگوبرداری از طرحهای بینالمللی فضای رقابتی و رشد خودروسازان داخلی را ایجاد کرد.
او بیان کرد: اگر خودروسازان داخلی با توجه به معافیت اخیر که وزیر صنعت، معدن و تجارت آن را از معاون اول رئیسجمهور خواستار شده، قیمت محصولات را کاهش دهند تصمیم درستی اتخاذشده است اما اگر قیمتها روند نزولی به خود نگیرد، فضای ناعادلانهای ایجاد خواهد شد که عملاً رقبا از میدان به در میشوند.
صدرایی افزود: خودروسازان بینالمللی، بازار ایران را یک بازار با ثبات و بدون نوسان در نظر نمیگیرند و حتی حجم قابلتوجهی از محصولات از بازارهای همجوار تأمین میشود و خودروسازان بزرگ آنچنان علاقهای به سرمایهگذاری در ایران ندارند.
او تأکید کرد: اکثر افراد به دنبال خرید خودرو وارداتی هستند و درخواست وزیر صنعت، آنچنان تأثیری بر میزان واردات خودرو نخواهد داشت، اما اگر دولت واردات خودرو را تسهیل میکرد حجم واردات خودرو بهشدت افزایش مییافت و این موضوع در بازه قیمتی کمتر از 100 میلیون تومان رشد قابلتوجهی را تجربه میکرد.
این کارشناس بازار خودرو در انتها گفت: با توجه به امضای قراردادهای جدید خودرویی به نظر میرسد تصمیم اخیر دولت در راستای حمایت از سرمایهگذاری خارجی بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور پاک ماموت خودرو برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور پایان سدان لوکس لکسوس؟ خودرو در شوک قیمتی پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد