کد خبر:
۶۲۵۱۰ ۱۴:۱۶
۱۳۹۶/۰۶/۰۲
سخنگوی سازمان آتش نشانی اصفهان:
واژگونی کامیون حامل اسید رقیق در اتوبان شهید دستجردی
پدال نیوز: وی با بیان اینکه در ابتدای امر نوع مواد حملی توسط این کامیون مازوت اعلام شده بود، ابراز داشت: به همین دلیل در ابتدای امر تجهیزات آتش نشانی از ایستگاههای 12 و 13 با هدف کنترل مازوت ارسال شده بود که پس از رسیدن به محل حادثه با مواد دیگری روبرو شده بودیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمد شریعتی با اشاره به حادثه واژگون شدن کامیون حاوی مایع اسیدی در اصفهان اظهار داشت: این حادثه ساعت 21:24 دقیقه شب گذشته در بزرگراه شهید دستجردی بعد از پل سپاهانشهر اتفاق افتاده است.
وی با بیان اینکه در ابتدای امر نوع مواد حملی توسط این کامیون مازوت اعلام شده بود، ابراز داشت: به همین دلیل در ابتدای امر تجهیزات آتش نشانی از ایستگاههای 12 و 13 با هدف کنترل مازوت ارسال شده بود که پس از رسیدن به محل حادثه با مواد دیگری روبرو شده بودیم.
سخنگوی سازمان آتش نشانی شهرداری اصفهان با اشاره به اینکه برای مدیریت این حادثه امکان رقیقسازی مواد وجود نداشت، افزود: از این رو با استفاده از کارگران شهرداری و کمپرسی خاک این مواد را مدیریت کردیم.
وی با اشاره به اینکه در حین اجرای عملیات امداد در این حادثه اتوبان برای ساعاتی مسدود شد، تصریح کرد: این عملیات به مدت چهار ساعت به طول انجامید و خوشبختانه هیچ خسارت جانی نیز به همراه نداشت.
وی با بیان اینکه در ابتدای امر نوع مواد حملی توسط این کامیون مازوت اعلام شده بود، ابراز داشت: به همین دلیل در ابتدای امر تجهیزات آتش نشانی از ایستگاههای 12 و 13 با هدف کنترل مازوت ارسال شده بود که پس از رسیدن به محل حادثه با مواد دیگری روبرو شده بودیم.
سخنگوی سازمان آتش نشانی شهرداری اصفهان با اشاره به اینکه برای مدیریت این حادثه امکان رقیقسازی مواد وجود نداشت، افزود: از این رو با استفاده از کارگران شهرداری و کمپرسی خاک این مواد را مدیریت کردیم.
وی با اشاره به اینکه در حین اجرای عملیات امداد در این حادثه اتوبان برای ساعاتی مسدود شد، تصریح کرد: این عملیات به مدت چهار ساعت به طول انجامید و خوشبختانه هیچ خسارت جانی نیز به همراه نداشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو