آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۲۴۷۸
۰۹:۴۹
۱۳۹۶/۰۶/۰۲
وزیر دارایی مرکل مطرح کرد؛

رسوایی آلایندگی خودروها، تهدیدی برای اقتصاد آلمان

پدال نیوز: وزیر دارایی آلمان گفت: در حال حاضر پرونده رسوایی آلایندگی خودروهای آلمانی، خطری جدید برای توسعه اقتصادی این کشور است و ابعاد آن را نمی توان محاسبه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، «ولف گنگ شوبل» وزیر دارایی آلمان گفت: رسوایی پرونده مرتبط با آلایندگی خودروهای آلمانی، خطری برای بزرگ ترین اقتصاد اروپا است و درحال حاضر غیر ممکن است که بتوان تاثیر آن را بر روی اقتصاد این کشور سنجید.   
 
این در حالی است که صنعت خودروسازی بعنوان بزرگ ترین بخش صادرکننده آلمان محسوب می شود و در حدود ۸۰۰ هزار شغل ایجاد می کند.   
 
«شوبل» گفت: خطرات مرتبط با اقتصاد آلمان به چگونگی شکل گرفتن برگزیت و آینده سیاست تجاری آمریکا بر می گردد؛ ضمن اینکه بحران تقلب در آزمایش سیستم آلایندگی خودروهای آلمان هم بعنوان خطری جدید برای اقتصاد این کشور تلقی می شود.   
 
در همین حال این مقام ارشد آلمانی گفت: بحران موتورهای دیزل می تواند چشم انداز رشد اقتصادی آلمان را تحت الشعاع خود قرار دهد و تاثیر این رسوایی بعنوان یک خطر برای آینده توسعه اقتصادی این کشور در میان مدت تلقی می شود.
 
بر همین اساس در ماه جاری میلادی، سیاستمداران و روئسای صنعت خودروسازی آلمان توافق کردند تا نرم افزار موتور مربوط به ۵.۳ میلیون خودرو آلمانی را بازبینی کنند تا به کاهش آلایندگی و بازگشت اعتبار به این صنعت کمک کند.   
 
این در حالی است که رگولاتورهای اروپایی از گروه خودروسازی آلمان تحقیقاتی را بعمل آورده اند و ممکن است که جریمه های سنگینی در انتظار شرکت های خودروسازی آلمانی باشد.
 
بر همین اساس، «آنگلا مرکل» صدر اعظم آلمان از شرکت های خودروساز این کشور که در آزمایش آلایندگی نیتروژن تلقب کرده اند خواست تا به بازگشت اعتماد عمومی در بخش خودروهای دیزل کمک کنند و تصریح کرد، اگر در شرف رسیدن به اهداف حفاظت از تغییرات اقلیمی هستیم به دیزل نیاز داریم.   
 
بر پایه این گزارش، رسوایی پرونده خودروهای آلاینده آلمانی برای اولین بار در آمریکا در سال گذشته میلادی از طریق خودروهای فولکس واگن فاش شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد