کد خبر:
۶۲۴۶۲ ۱۶:۵۸
۱۳۹۶/۰۶/۰۱
تأثیر تصمیم اخیر بانک مرکزی بر بازار خودرو
پدال نیوز: یک کارشناس بازار خودرو گفت: با تعیین حداکثر سود مشارکت به میزان سه درصد بیشتر از سود سالیانه نظام بانکی، حجم تقاضای واقعی خودرو کاهش پیدا نمیکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فربد زاوه در گفت و گو با خبرنگار خودروکار در رابطه با تأثیر تصمیم اخیر بانک مرکزی مبنی بر تعیین سقف سود مشارکت نزد خودروسازان، اظهار کرد: نرخ سود مشارکت، دارای دو جنبه است که در یکی فردی که وارد مشارکت با خودروسازان یا دیگر شرکتهای تولیدی میشود، به دنبال خرید کالا است و در جنبه دیگر فرد نیازی به کالای تولیدی یا عرضه شده شرکت ندارد و تنها به سود عایدی از دل مشارکت فکر میکند و در پایان قرارداد و زمان تحویل انصراف داده و تنها سود خود را دریافت میکند.
او افزود: در حالتی که فرد تنها به دنبال دریافت سود است، شرکتها و خودروسازان نقش مؤسسات مالی و اعتباری را ایفا میکنند که احتمال بروز بحرانهای شدید مالی را به همراه دارد.
این کارشناس بازار خودرو، با بیان اینکه ورود بانک مرکزی به موضوع نرخ سود مشارکت دیر بوده است، گفت: به طور حتم افرادی که تنها در راستای دریافت سود در شرکتهای خودرویی پیش خرید خودرو را انجام میدادند، دیگر خریدهای صوری را انجام نخواهند داد زیرا ریسک سرمایه گذاری در شرکتهای خودروسازی نسبت به بانک و مؤسسات مالی و اعتباری مجاز بیشتر است.
زاوه خاطرنشان کرد: در مورد افرادی که برای خرید خودرو و استفاده وارد مشارکت با خودروساز و واردکنندگان میشوند، افت فروش رخ نخواهد داد و از سوی دیگر شرکتها میتوانند برای جذب سرمایه مردمی تخفیف در نظر بگیرند که این مورد ممنوعیت قانونی ندارد.
او پیشنهاد کرد: خودروسازان و واردکنندگان خودرو برای جذب سرمایه در گردش باید به سمت ارائه تخفیف و فروش گروهی حرکت کنند.
این کارشناس بازار خودرو تاکید کرد: شیوه صحیح تأمین مالی در جهان، نظام بانکی و فروشگاههای عرضه کننده محصول در سطح بازار است و باید در ایران این سیستم پیاده سازی شود.
او در انتها گفت: نحوه فروش خودرو در ایران بهگونهای شرایط را رقمزده که خریدار نهایی برای ارزانترین خودرو باید مبالغ بسیاری را پرداخت کند، اما در سطح جهان افراد با پیشپرداخت قابلقبول و اقساط بلندمدت با سود کم خودرو خریداری میکنند.
او افزود: در حالتی که فرد تنها به دنبال دریافت سود است، شرکتها و خودروسازان نقش مؤسسات مالی و اعتباری را ایفا میکنند که احتمال بروز بحرانهای شدید مالی را به همراه دارد.
این کارشناس بازار خودرو، با بیان اینکه ورود بانک مرکزی به موضوع نرخ سود مشارکت دیر بوده است، گفت: به طور حتم افرادی که تنها در راستای دریافت سود در شرکتهای خودرویی پیش خرید خودرو را انجام میدادند، دیگر خریدهای صوری را انجام نخواهند داد زیرا ریسک سرمایه گذاری در شرکتهای خودروسازی نسبت به بانک و مؤسسات مالی و اعتباری مجاز بیشتر است.
زاوه خاطرنشان کرد: در مورد افرادی که برای خرید خودرو و استفاده وارد مشارکت با خودروساز و واردکنندگان میشوند، افت فروش رخ نخواهد داد و از سوی دیگر شرکتها میتوانند برای جذب سرمایه مردمی تخفیف در نظر بگیرند که این مورد ممنوعیت قانونی ندارد.
او پیشنهاد کرد: خودروسازان و واردکنندگان خودرو برای جذب سرمایه در گردش باید به سمت ارائه تخفیف و فروش گروهی حرکت کنند.
این کارشناس بازار خودرو تاکید کرد: شیوه صحیح تأمین مالی در جهان، نظام بانکی و فروشگاههای عرضه کننده محصول در سطح بازار است و باید در ایران این سیستم پیاده سازی شود.
او در انتها گفت: نحوه فروش خودرو در ایران بهگونهای شرایط را رقمزده که خریدار نهایی برای ارزانترین خودرو باید مبالغ بسیاری را پرداخت کند، اما در سطح جهان افراد با پیشپرداخت قابلقبول و اقساط بلندمدت با سود کم خودرو خریداری میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها