آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۲۴۰۴
۱۶:۵۵
۱۳۹۶/۰۵/۳۱

مهمترین انتظار مجلس نشینان از وزیر جدید صنعت

پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی مهمترین انتظار کلان مجلس از وزیر صنعت و معدن را حمایت از تولید و توسعه صادرات عنوان کرد و گفت : در دوران مسئولیت دکتر شریعتمداری نیازمند حداقل 4 سال جهش صادراتی هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فریدون احمدی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت :انتظار می رود وزیر جدید صنعت و معدن به مفهوم واقعی حامی تولید بوده و در دوران مسئولیت ایشان  4 سال جهش صادراتی را شاهد باشیم.
 
وی تصریح کرد : در صورتی که این جهش در حوزه صادرات رخ دهد ضمن اینکه پله های ترقی را طی می کنیم بلکه پیش بینی می شود در بخش های مختلف تولیدی به خصوص صنعت خودرو کشور جریان توسعه و پیشرفت را در تولید را شاهد باشیم.
 
وی تاکید کرد : البته در جریان توسعه صنعت خودرو ایران، حضور خودروسازان مطرح دنیا با هدف سرمایه گذاری ،انتقال دانش و تکنولوژی روز و تلاش برای دستیابی به حداکثر داخلی سازی تولیدات و صادرات حداقل 30 درصد محصولات جدید اهمیت زیادی دارد و ضمن اینکه موجب رشد و ترقی این صنعت می شود بلکه  یک گام خودروسازی ایران را رو به جلو خواهد برد.
 
وی همچنین به اهمیت صنعت قطعه سازی و تلاش برای گسترش همکاری این بخش از صنعت در تولیدات جدید خودروسازان پرداخت و اظهار داشت : بر اساس آخرین اطلاعات در بخشی از قراردادهای جدید خودرویی ، طرف های خارجی در حال ممیزی قطعه سازان هستند ، مسلما در این جریان تعداد قابل توجهی از قطعه سازان توانمند و دارای تجهیزات و امکانات روز حضور داشته و همکاری خواهند نمود اما قطعا سایر قطعه سازان داخلی نیز برای نوسازی تجهیزات و ماشین آلات نیازمند حمایت و همراهی خودروسازان و سرمایه گذاری هستند.
 
نماینده زنجان و طارم در مجلس دهم تاکید کرد :  امید است تا پایان دولت جدید ، عدد داخلی سازی تولید در خودروسازی به رقم قابل قبول حداقل 70 تا 80 درصد رسیده ضمن اینکه انتظار می رود قطعه سازان داخلی عموما به قطعه سازان صادر کننده تبدیل شوند به طوری در این مدت کیفیت تولیدات در حدی ارتقاء یابد که ضمن همکاری در تولیدات جدید ، بخشی از تولیدات نیز صادر شود.
 
احمدی افزود : اگر چه بخشی از قطعه سازان داخلی نیز هم اکنون از توان و دانش و تجهیزات روز برخوردار بوده و امروز تولیدات آنها در بازارهای صادراتی عرضه می شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه