کد خبر:
۶۲۳۱۳ ۱۶:۴۸
۱۳۹۶/۰۵/۳۰
ساینا بخریم یا کوییک؟ +تصاویر
پدال نیوز: امروز اگر کسی بخواهد محصولی جدید و با قیمت کمتر از ۴۰ میلیون تومان خریداری کند با گزینه های مختلفی از جمله ساینا و محصول تازه وارد کوییک روبه خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در
حال حاضر خریدارانی که به دنبال خودروهای جدید و البته ارزان قیمت هستند
با گزینههای محدودی در بازار مواجه می شوند که همین امر آنها را در خرید
خودرو با مشکلاتی روبه رو میسازد. البته قرار بود در مشارکتهای جدید
خودروسازانکشور با خارجیها محصولاتی با قیمت مناسب راهی بازار شود اما
متأسفانه قیمت این خودروهای جدید بیش از 80 میلیون تومان است.
به هر حال اگر امروز کسی بخواهد محصولی جدید و با قیمت کمتر از 40 میلیون تومان از بازار خریداری کند با همان خودروهای قدیمی یا چند مدل که بروز شدهاند روبه رو خواهد شد. در این گزارش در صددیم تا دو محصول سایپا که به نوعی خودروهای جدید محسوب شده و قیمت زیر 40 میلیون تومان دارند را مورد بررسی قرارداده و با ارائه اطلاعاتی خریداران را در خرید این محصول راهنمایی کنیم.

کوییک
این خودرو در اواسط اسفند ماه سال گذشته تحت عنوان ارزان ترین خودروی اتومات رونمایی شده و قرار است به زودی به بازار عرضه شود. براساس ادعان فعالان بازار کوییک همانند تیبا 2 است که با تغییرات اندکی روبه رو شده است. این خودرو از نمای جلو چهرهای اسپرت دارد که تفاوت چراغ های آن نسبت به تیبا2 کاملاً مشخص است. در نمای جانبی نیز شباهت این خودرو به تیبا 2 باعث ناامیدی مشتریان می شود. فقط نوع دستگیرهها و نوارهای پلاستیکی در کنار چرخها، بخش جدیدتر این خودرو هستند. تغییر سایز چرخها هم باعث شده ظاهر خودرو مناسب شود.
اطلاعات فنی خودروی کوییک

ساینا

ساینا نیز با وجود کمی تغییرات ظاهری همان تیبای خودمان است. این خودرو دارای 2 ایربگ (راننده و سرنشین جلو)، مجهز به سیستم پیشرفته ترمز ABS+ EBD،مجهز به سیستم ضد سرقت، شیشه بالابرهای برقی جلو، گرمکن شیشه عقب، صفحه نمایشگر (MFD)، کمربند ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع، چراغهای جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع، قفل مرکزی ، صندلی عقب مجهز به نگهدارنده صندلی کودک ، سیستم تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک است.
در این خودرو کمربندهای ایمنی با قابلیت پیشکشندگی امکان خارقالعادهای نیست اما در کمال تعجب ساینا آن را تنها به صورت آپشن در اختیار راننده میگذارد. این اتفاق برای سنسور دندهعقب هم رخ داده. در حالی که خرید آن در تمام مغازهها امکانپذیر است. شرکت سازنده تهویه مطبوع را هم به عنوان آپشن به خریداران ساینا پیشنهاد میدهد، اتفاقی که در مورد تیبا هم امکانپذیر بود. از نمای جلو و در نمای پشت ساینا دچار تغییر و تحول شده تا متوجه شباهت آن با تیبا نشویم اما وقتی از کنار به آن نگاه میکنید درها و ستون تیبا دیده میشود.
اطلاعات فنی خودروی ساینا

در مقایسه این دو خودرو باید گفت از نمای جانبی هیچکدام از خودروها نمره خوبی را کسب نکرده و در هر دو محصول از طراحی تیبا استفاده شده است. البته شاید کوییک با یک سری تزئینات اعمال شده برای برخی از افراد جذابتر باشد.
همچنین در نمای عقبی دو خودرو که عمده تفاوت ظاهری این خودرو ها در این قسمت دیده میشود؛ کوییک دارای طراحی بهروزتر است. درحالیکه نمای عقب ساینا با چراغهای کوچک چهره یک نواختی دارد. طراحی داخلی این دوخودرو از جمله تزئینات، صندلیها، مشابه است.
در بحث قیمت این دو خودرو شباهت زیادی به هم ندارند، چرا که در حال حاضر کارخانه ساینا EX با قیمت 28 میلیون148 تومانعرضه می شود درکنار این محصول قرار است دو مدل دنده ای و اتوماتیک کوییک هم با قیمت 36 تا 40 میلیون هم به زودی وارد بازارشود.
به هر حال اگر امروز کسی بخواهد محصولی جدید و با قیمت کمتر از 40 میلیون تومان از بازار خریداری کند با همان خودروهای قدیمی یا چند مدل که بروز شدهاند روبه رو خواهد شد. در این گزارش در صددیم تا دو محصول سایپا که به نوعی خودروهای جدید محسوب شده و قیمت زیر 40 میلیون تومان دارند را مورد بررسی قرارداده و با ارائه اطلاعاتی خریداران را در خرید این محصول راهنمایی کنیم.

کوییک
این خودرو در اواسط اسفند ماه سال گذشته تحت عنوان ارزان ترین خودروی اتومات رونمایی شده و قرار است به زودی به بازار عرضه شود. براساس ادعان فعالان بازار کوییک همانند تیبا 2 است که با تغییرات اندکی روبه رو شده است. این خودرو از نمای جلو چهرهای اسپرت دارد که تفاوت چراغ های آن نسبت به تیبا2 کاملاً مشخص است. در نمای جانبی نیز شباهت این خودرو به تیبا 2 باعث ناامیدی مشتریان می شود. فقط نوع دستگیرهها و نوارهای پلاستیکی در کنار چرخها، بخش جدیدتر این خودرو هستند. تغییر سایز چرخها هم باعث شده ظاهر خودرو مناسب شود.
اطلاعات فنی خودروی کوییک

ساینا

ساینا نیز با وجود کمی تغییرات ظاهری همان تیبای خودمان است. این خودرو دارای 2 ایربگ (راننده و سرنشین جلو)، مجهز به سیستم پیشرفته ترمز ABS+ EBD،مجهز به سیستم ضد سرقت، شیشه بالابرهای برقی جلو، گرمکن شیشه عقب، صفحه نمایشگر (MFD)، کمربند ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع، چراغهای جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع، قفل مرکزی ، صندلی عقب مجهز به نگهدارنده صندلی کودک ، سیستم تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک است.
در این خودرو کمربندهای ایمنی با قابلیت پیشکشندگی امکان خارقالعادهای نیست اما در کمال تعجب ساینا آن را تنها به صورت آپشن در اختیار راننده میگذارد. این اتفاق برای سنسور دندهعقب هم رخ داده. در حالی که خرید آن در تمام مغازهها امکانپذیر است. شرکت سازنده تهویه مطبوع را هم به عنوان آپشن به خریداران ساینا پیشنهاد میدهد، اتفاقی که در مورد تیبا هم امکانپذیر بود. از نمای جلو و در نمای پشت ساینا دچار تغییر و تحول شده تا متوجه شباهت آن با تیبا نشویم اما وقتی از کنار به آن نگاه میکنید درها و ستون تیبا دیده میشود.
اطلاعات فنی خودروی ساینا

در مقایسه این دو خودرو باید گفت از نمای جانبی هیچکدام از خودروها نمره خوبی را کسب نکرده و در هر دو محصول از طراحی تیبا استفاده شده است. البته شاید کوییک با یک سری تزئینات اعمال شده برای برخی از افراد جذابتر باشد.
همچنین در نمای عقبی دو خودرو که عمده تفاوت ظاهری این خودرو ها در این قسمت دیده میشود؛ کوییک دارای طراحی بهروزتر است. درحالیکه نمای عقب ساینا با چراغهای کوچک چهره یک نواختی دارد. طراحی داخلی این دوخودرو از جمله تزئینات، صندلیها، مشابه است.
در بحث قیمت این دو خودرو شباهت زیادی به هم ندارند، چرا که در حال حاضر کارخانه ساینا EX با قیمت 28 میلیون148 تومانعرضه می شود درکنار این محصول قرار است دو مدل دنده ای و اتوماتیک کوییک هم با قیمت 36 تا 40 میلیون هم به زودی وارد بازارشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش