آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۲۳۰۴
۱۵:۴۵
۱۳۹۶/۰۵/۳۰

پافشاری آلمان بر استفاده از خودروهای دیزلی

پدال نیوز- صدراعظم آلمان در حاشیه رقابتهای انتخاباتی در این کشور، از نیاز آلمان به خودروهای دیزلی سخن گفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا،  آنگلا مرکل - صدر اعظم آلمان - روز یکشنبه از اقدام سریع کشورهای اروپایی به ترک خودروهای دیزلی هشدار داد و تاکید کرد که آلمان برای دستیابی به اهداف تغییرات آب و هوایی خود، همچنان نیازمند سوخت دیزل است.
 
از زمانی که شرکت فولکس واگن در سال 2015 اعتراف کرد که نرم افزارهایی برای تقلب و کمتر نشان دادن میزان آلایندگی موتورهای دیزلی نصب کرده است صنعت خودروسازی آلمان با یک بحران بی سابقه رو به رو بوده است. حالا این امر تبدیل به بحثی داغ در رقابت های انتخاباتی صدر اعظم آلمان تبدیل شده همانطور که مارتین شولتز، نامزد سوسیال دموکرات، از بی کفایتی مدیران صنعت خودروسازی این کشور سخن می گوید.
 
این رسوایی منجر به افزایش خشم عمومی و درخواست های فعالان محیط زیست برای ممنوعیت خودروهای دیزلی در آلمان شده است.
 
آنگلا مرکل که روز یکشنبه در برنامه ای در شبکه تلویزیونی RTL آلمان صحبت می کرد، از خودروسازان آلمانی که در تقلب در میزان آلایندگی موتور خودروهای دیزلی در جهان نقش داشته اند خواست که  اعتماد عمومی از دست رفته را به خودروهای دیزلی بازگردانند.
 
وی تاکید کرد که ما در صورتیکه بخواهیم به اهداف تغییرات آب و هوایی و زیست محیطی خود دست یابیم، به سوخت دیزل نیاز خواهیم داشت.
 
خودروهای دیزلی گازهای گلخانه ای کربن دی اکسید کمتری را منتشر می کنند اما به نسبت، نیتروژن دی اکسید بیشتری تولید و منتشر میکنند که این مساله در مقادیر بالا می تواند منجر به مشکلات تنفسی شود.
 
وی ادامه داد:" صنعت خودروسازی آلمان که همواره در جهان بسیار قابل اعتماد و کارآمد ظاهر شده است، اگر اقدام به جبران و احیای اعتماد از دست رفته خود نکند، بطور قطع ضرر و خسارت جبران ناپذیری را متحمل خواهد شد".
 
صنعت خودروسازی آلمان که بزرگترین بخش صادرکننده این کشور بوده و 800 هزار شغل ایجاد کرده هم اکنون در معرض سرزنش و ملامت رقابت های سیاسی در انتخابات صدر اعظم این کشور قرار گرفته است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته