کد خبر:
۶۲۳۰۴ ۱۵:۴۵
۱۳۹۶/۰۵/۳۰
پافشاری آلمان بر استفاده از خودروهای دیزلی
پدال نیوز- صدراعظم آلمان در حاشیه رقابتهای انتخاباتی در این کشور، از نیاز آلمان به خودروهای دیزلی سخن گفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، آنگلا مرکل - صدر اعظم آلمان - روز یکشنبه از اقدام سریع کشورهای اروپایی به ترک خودروهای دیزلی هشدار داد و تاکید کرد که آلمان برای دستیابی به اهداف تغییرات آب و هوایی خود، همچنان نیازمند سوخت دیزل است.
از زمانی که شرکت فولکس واگن در سال 2015 اعتراف کرد که نرم افزارهایی برای تقلب و کمتر نشان دادن میزان آلایندگی موتورهای دیزلی نصب کرده است صنعت خودروسازی آلمان با یک بحران بی سابقه رو به رو بوده است. حالا این امر تبدیل به بحثی داغ در رقابت های انتخاباتی صدر اعظم آلمان تبدیل شده همانطور که مارتین شولتز، نامزد سوسیال دموکرات، از بی کفایتی مدیران صنعت خودروسازی این کشور سخن می گوید.
این رسوایی منجر به افزایش خشم عمومی و درخواست های فعالان محیط زیست برای ممنوعیت خودروهای دیزلی در آلمان شده است.
آنگلا مرکل که روز یکشنبه در برنامه ای در شبکه تلویزیونی RTL آلمان صحبت می کرد، از خودروسازان آلمانی که در تقلب در میزان آلایندگی موتور خودروهای دیزلی در جهان نقش داشته اند خواست که اعتماد عمومی از دست رفته را به خودروهای دیزلی بازگردانند.
وی تاکید کرد که ما در صورتیکه بخواهیم به اهداف تغییرات آب و هوایی و زیست محیطی خود دست یابیم، به سوخت دیزل نیاز خواهیم داشت.
خودروهای دیزلی گازهای گلخانه ای کربن دی اکسید کمتری را منتشر می کنند اما به نسبت، نیتروژن دی اکسید بیشتری تولید و منتشر میکنند که این مساله در مقادیر بالا می تواند منجر به مشکلات تنفسی شود.
وی ادامه داد:" صنعت خودروسازی آلمان که همواره در جهان بسیار قابل اعتماد و کارآمد ظاهر شده است، اگر اقدام به جبران و احیای اعتماد از دست رفته خود نکند، بطور قطع ضرر و خسارت جبران ناپذیری را متحمل خواهد شد".
صنعت خودروسازی آلمان که بزرگترین بخش صادرکننده این کشور بوده و 800 هزار شغل ایجاد کرده هم اکنون در معرض سرزنش و ملامت رقابت های سیاسی در انتخابات صدر اعظم این کشور قرار گرفته است.
از زمانی که شرکت فولکس واگن در سال 2015 اعتراف کرد که نرم افزارهایی برای تقلب و کمتر نشان دادن میزان آلایندگی موتورهای دیزلی نصب کرده است صنعت خودروسازی آلمان با یک بحران بی سابقه رو به رو بوده است. حالا این امر تبدیل به بحثی داغ در رقابت های انتخاباتی صدر اعظم آلمان تبدیل شده همانطور که مارتین شولتز، نامزد سوسیال دموکرات، از بی کفایتی مدیران صنعت خودروسازی این کشور سخن می گوید.
این رسوایی منجر به افزایش خشم عمومی و درخواست های فعالان محیط زیست برای ممنوعیت خودروهای دیزلی در آلمان شده است.
آنگلا مرکل که روز یکشنبه در برنامه ای در شبکه تلویزیونی RTL آلمان صحبت می کرد، از خودروسازان آلمانی که در تقلب در میزان آلایندگی موتور خودروهای دیزلی در جهان نقش داشته اند خواست که اعتماد عمومی از دست رفته را به خودروهای دیزلی بازگردانند.
وی تاکید کرد که ما در صورتیکه بخواهیم به اهداف تغییرات آب و هوایی و زیست محیطی خود دست یابیم، به سوخت دیزل نیاز خواهیم داشت.
خودروهای دیزلی گازهای گلخانه ای کربن دی اکسید کمتری را منتشر می کنند اما به نسبت، نیتروژن دی اکسید بیشتری تولید و منتشر میکنند که این مساله در مقادیر بالا می تواند منجر به مشکلات تنفسی شود.
وی ادامه داد:" صنعت خودروسازی آلمان که همواره در جهان بسیار قابل اعتماد و کارآمد ظاهر شده است، اگر اقدام به جبران و احیای اعتماد از دست رفته خود نکند، بطور قطع ضرر و خسارت جبران ناپذیری را متحمل خواهد شد".
صنعت خودروسازی آلمان که بزرگترین بخش صادرکننده این کشور بوده و 800 هزار شغل ایجاد کرده هم اکنون در معرض سرزنش و ملامت رقابت های سیاسی در انتخابات صدر اعظم این کشور قرار گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!