کد خبر:
۶۲۳۰۴ ۱۵:۴۵
۱۳۹۶/۰۵/۳۰
پافشاری آلمان بر استفاده از خودروهای دیزلی
پدال نیوز- صدراعظم آلمان در حاشیه رقابتهای انتخاباتی در این کشور، از نیاز آلمان به خودروهای دیزلی سخن گفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، آنگلا مرکل - صدر اعظم آلمان - روز یکشنبه از اقدام سریع کشورهای اروپایی به ترک خودروهای دیزلی هشدار داد و تاکید کرد که آلمان برای دستیابی به اهداف تغییرات آب و هوایی خود، همچنان نیازمند سوخت دیزل است.
از زمانی که شرکت فولکس واگن در سال 2015 اعتراف کرد که نرم افزارهایی برای تقلب و کمتر نشان دادن میزان آلایندگی موتورهای دیزلی نصب کرده است صنعت خودروسازی آلمان با یک بحران بی سابقه رو به رو بوده است. حالا این امر تبدیل به بحثی داغ در رقابت های انتخاباتی صدر اعظم آلمان تبدیل شده همانطور که مارتین شولتز، نامزد سوسیال دموکرات، از بی کفایتی مدیران صنعت خودروسازی این کشور سخن می گوید.
این رسوایی منجر به افزایش خشم عمومی و درخواست های فعالان محیط زیست برای ممنوعیت خودروهای دیزلی در آلمان شده است.
آنگلا مرکل که روز یکشنبه در برنامه ای در شبکه تلویزیونی RTL آلمان صحبت می کرد، از خودروسازان آلمانی که در تقلب در میزان آلایندگی موتور خودروهای دیزلی در جهان نقش داشته اند خواست که اعتماد عمومی از دست رفته را به خودروهای دیزلی بازگردانند.
وی تاکید کرد که ما در صورتیکه بخواهیم به اهداف تغییرات آب و هوایی و زیست محیطی خود دست یابیم، به سوخت دیزل نیاز خواهیم داشت.
خودروهای دیزلی گازهای گلخانه ای کربن دی اکسید کمتری را منتشر می کنند اما به نسبت، نیتروژن دی اکسید بیشتری تولید و منتشر میکنند که این مساله در مقادیر بالا می تواند منجر به مشکلات تنفسی شود.
وی ادامه داد:" صنعت خودروسازی آلمان که همواره در جهان بسیار قابل اعتماد و کارآمد ظاهر شده است، اگر اقدام به جبران و احیای اعتماد از دست رفته خود نکند، بطور قطع ضرر و خسارت جبران ناپذیری را متحمل خواهد شد".
صنعت خودروسازی آلمان که بزرگترین بخش صادرکننده این کشور بوده و 800 هزار شغل ایجاد کرده هم اکنون در معرض سرزنش و ملامت رقابت های سیاسی در انتخابات صدر اعظم این کشور قرار گرفته است.
از زمانی که شرکت فولکس واگن در سال 2015 اعتراف کرد که نرم افزارهایی برای تقلب و کمتر نشان دادن میزان آلایندگی موتورهای دیزلی نصب کرده است صنعت خودروسازی آلمان با یک بحران بی سابقه رو به رو بوده است. حالا این امر تبدیل به بحثی داغ در رقابت های انتخاباتی صدر اعظم آلمان تبدیل شده همانطور که مارتین شولتز، نامزد سوسیال دموکرات، از بی کفایتی مدیران صنعت خودروسازی این کشور سخن می گوید.
این رسوایی منجر به افزایش خشم عمومی و درخواست های فعالان محیط زیست برای ممنوعیت خودروهای دیزلی در آلمان شده است.
آنگلا مرکل که روز یکشنبه در برنامه ای در شبکه تلویزیونی RTL آلمان صحبت می کرد، از خودروسازان آلمانی که در تقلب در میزان آلایندگی موتور خودروهای دیزلی در جهان نقش داشته اند خواست که اعتماد عمومی از دست رفته را به خودروهای دیزلی بازگردانند.
وی تاکید کرد که ما در صورتیکه بخواهیم به اهداف تغییرات آب و هوایی و زیست محیطی خود دست یابیم، به سوخت دیزل نیاز خواهیم داشت.
خودروهای دیزلی گازهای گلخانه ای کربن دی اکسید کمتری را منتشر می کنند اما به نسبت، نیتروژن دی اکسید بیشتری تولید و منتشر میکنند که این مساله در مقادیر بالا می تواند منجر به مشکلات تنفسی شود.
وی ادامه داد:" صنعت خودروسازی آلمان که همواره در جهان بسیار قابل اعتماد و کارآمد ظاهر شده است، اگر اقدام به جبران و احیای اعتماد از دست رفته خود نکند، بطور قطع ضرر و خسارت جبران ناپذیری را متحمل خواهد شد".
صنعت خودروسازی آلمان که بزرگترین بخش صادرکننده این کشور بوده و 800 هزار شغل ایجاد کرده هم اکنون در معرض سرزنش و ملامت رقابت های سیاسی در انتخابات صدر اعظم این کشور قرار گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود