کد خبر:
۶۲۲۷۸ ۱۱:۰۰
۱۳۹۶/۰۵/۳۰
پول زور بده
پدال نیوز- با وجود ممنوعیت فعالیت پارکبانها و اخذ مبلغ از شهروندان، همچنان تعداد زیادی از پارکبانها با قدرت به کارشان ادامه میدهند و از این راه درآمد دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، وقتی برای ساماندهی شهرداری و نیروی انتظامی تصمیم گرفتند از افرادی به نام پارکبان استفاده کنند. احتمالا فکر نمیکردند بعد از لغو این طرح با پارکبانهایی روبرو هستند که بیخیال ماجرا نمیشوند و هر روز شیک و مجلسی لباس پارکبانی را به تن میکنند و با قبضهایی در دستشان همچنان از کسانی که میخواهند در حاشیه خیابانها پارک کنند طلب پول میکنند. پارکبانهای غیرقانونی معضل این روزهای پایتخت است که حاشیههای خیابانهای مهم را در دست گرفتهاند و با آن مثل ملک شخصی برخورد میکنند. معضلی که انگار قرار نیست حل شود.
پول زور بده
در روزهایی که حضور پارکبانها قانونی بود و قرار بود که ساعتی 400 تومان از ماشینهای پارک شده کرایه بگیرند. گله همیشگی رانندگان مبلغ گرد شده روبه بالای پارکبانان بود. پارکبانهایی که حتی بابت نیم ساعت پارک رایگان ماشین از رانندگان طلب پول میکردند و هنگام اعتراض به این موضوع با جملاتی از این قبیل روبرو میشدیم که «2هزارتومان که برای شما پولی نیست» روبرو میشدیم. البته گاهی هم قصه جلوتر از این حرفها بود و پارکبانها برای به هم نریختن محوطه تحت استحفاظی خود سوئیچ ماشین پارک کننده ها را نیز طلب میکردند.اما در حال حاضر حضور آنها زیر سوال رفتهاست. اما همچنان با پیدا کردن جای پارک برای رانندگان آنها را در رودربایستی پرداخت مبلغ قرار میدهند و اگر نخواهید به آنها پول پرداخت کنید باید درگیری لفظی با آنها را در بسیاری از موارد به جان بخرید و در نهایت جملاتی از این دست بشنوید که اگر بلایی سر ماشین پارک شده شما افتاد به آنها ربطی ندارد.
اجاره کردم پولشو میدم
گفته های رانندگانی که هربار دچار پارکبانهای میشوند هم جای بررسی دارد. یکی از این رانندگان به ما میگوید:« پارکبانهای حاشیههای خیابان را اجاره کردهاند و باید روزی یک میزان دربیاورند تا بتوانند مبلغ اجاره را پرداخت کنند. در چند مورد خودم شنیدهام که گفتهاند به طور مثال باید روزی 200 هزارتومان مامور بدهند. وگرنه جایشان را عوض میکند و پارکبان دیگری ای جایشان میگذارد. برای همین اگر کسی نخواهد پول بدهد درگیری میشود. متاسفانه غالب مردم هم پول پارکبانها را میدهند و تا این روند ادامه دارد این قصه هم حل شدنی نیست.»
پول ندی مواظب ماشینت نمیشم
بارها از سوی مسئولین اعلام شدهاست که به پارکبانها وجهی پرداخت نشود. اما حضور قدرتمند پارکبانها بر سر حوزه استحفاظی شان جرات پول ندادن را از رانندههای زیادی گرفتهاست. به خصوص آنکه چشم در چشم رانندگان اعلام میکنند که اگر پول ندهند هر بلایی سر ماشین بیاید آنها مسوولیت قبول نمیکنند چون در ازای آن ماشین وظیفهای ندارند و همین جمله رانندههای زیادی را راضی به پرداخت مبلغ کردهاست. حال آنکه معلوم نیست قرار است چه بلایی بر سر خودروی پارک شده بیاید. البته رانندگان شاکی زیادی هم وجود دارد که ادعا میکنند. چون مبلغ پارکبان را پرداخت نکردند ماشینهایشان دچار آسیبهایی مثل خط انداختن شدهاست.
جاپارک با جاپارک فرق داره
نرخهای مختلف پارکبانها نیز از دیگر نکات جالب این روزهاست. در شمال پایتخت به دلیل وجود پارکینگهای زیادی تعداد پارکبانها کمتر است. اما محل پارک با محل پارک هم متفاوت است. نرخ پارک روبروی برخی پاساژها و اماکن مختلف به گفته رانندگان بین 2 تا 7هزارتومان است و رانندگان برای اینکه بتوانند راحت تر کارشان را انجام دهند مجبور به پرداخت این هزینه میشوند. این سطح بندی نرخ توسط پارکبانها هم برای خودش جالب توجه است.
هنوز به ما اعلام نشده
«مگر پارکبانها جمع نشدهاند؟» این سوالی ست که اگر از یک پارکبان بپرسید، احتمالا محترمانهترین جوابی که میشنوید این است: «هنوز اعلام نشدهاستاست.» با اینکه درخبرها خواندهایم قرارداد پارکبانها یک سال است که فسخ شده و نباید به آنها پول داد. اما کف خیابان گویا قانون متفاوتی دارد. حالا سوال اینجاست که کار پارکبانها آخرکار به کجا خواهد رسید؟
پول زور بده
در روزهایی که حضور پارکبانها قانونی بود و قرار بود که ساعتی 400 تومان از ماشینهای پارک شده کرایه بگیرند. گله همیشگی رانندگان مبلغ گرد شده روبه بالای پارکبانان بود. پارکبانهایی که حتی بابت نیم ساعت پارک رایگان ماشین از رانندگان طلب پول میکردند و هنگام اعتراض به این موضوع با جملاتی از این قبیل روبرو میشدیم که «2هزارتومان که برای شما پولی نیست» روبرو میشدیم. البته گاهی هم قصه جلوتر از این حرفها بود و پارکبانها برای به هم نریختن محوطه تحت استحفاظی خود سوئیچ ماشین پارک کننده ها را نیز طلب میکردند.اما در حال حاضر حضور آنها زیر سوال رفتهاست. اما همچنان با پیدا کردن جای پارک برای رانندگان آنها را در رودربایستی پرداخت مبلغ قرار میدهند و اگر نخواهید به آنها پول پرداخت کنید باید درگیری لفظی با آنها را در بسیاری از موارد به جان بخرید و در نهایت جملاتی از این دست بشنوید که اگر بلایی سر ماشین پارک شده شما افتاد به آنها ربطی ندارد.
اجاره کردم پولشو میدم
گفته های رانندگانی که هربار دچار پارکبانهای میشوند هم جای بررسی دارد. یکی از این رانندگان به ما میگوید:« پارکبانهای حاشیههای خیابان را اجاره کردهاند و باید روزی یک میزان دربیاورند تا بتوانند مبلغ اجاره را پرداخت کنند. در چند مورد خودم شنیدهام که گفتهاند به طور مثال باید روزی 200 هزارتومان مامور بدهند. وگرنه جایشان را عوض میکند و پارکبان دیگری ای جایشان میگذارد. برای همین اگر کسی نخواهد پول بدهد درگیری میشود. متاسفانه غالب مردم هم پول پارکبانها را میدهند و تا این روند ادامه دارد این قصه هم حل شدنی نیست.»
پول ندی مواظب ماشینت نمیشم
بارها از سوی مسئولین اعلام شدهاست که به پارکبانها وجهی پرداخت نشود. اما حضور قدرتمند پارکبانها بر سر حوزه استحفاظی شان جرات پول ندادن را از رانندههای زیادی گرفتهاست. به خصوص آنکه چشم در چشم رانندگان اعلام میکنند که اگر پول ندهند هر بلایی سر ماشین بیاید آنها مسوولیت قبول نمیکنند چون در ازای آن ماشین وظیفهای ندارند و همین جمله رانندههای زیادی را راضی به پرداخت مبلغ کردهاست. حال آنکه معلوم نیست قرار است چه بلایی بر سر خودروی پارک شده بیاید. البته رانندگان شاکی زیادی هم وجود دارد که ادعا میکنند. چون مبلغ پارکبان را پرداخت نکردند ماشینهایشان دچار آسیبهایی مثل خط انداختن شدهاست.
جاپارک با جاپارک فرق داره
نرخهای مختلف پارکبانها نیز از دیگر نکات جالب این روزهاست. در شمال پایتخت به دلیل وجود پارکینگهای زیادی تعداد پارکبانها کمتر است. اما محل پارک با محل پارک هم متفاوت است. نرخ پارک روبروی برخی پاساژها و اماکن مختلف به گفته رانندگان بین 2 تا 7هزارتومان است و رانندگان برای اینکه بتوانند راحت تر کارشان را انجام دهند مجبور به پرداخت این هزینه میشوند. این سطح بندی نرخ توسط پارکبانها هم برای خودش جالب توجه است.
هنوز به ما اعلام نشده
«مگر پارکبانها جمع نشدهاند؟» این سوالی ست که اگر از یک پارکبان بپرسید، احتمالا محترمانهترین جوابی که میشنوید این است: «هنوز اعلام نشدهاستاست.» با اینکه درخبرها خواندهایم قرارداد پارکبانها یک سال است که فسخ شده و نباید به آنها پول داد. اما کف خیابان گویا قانون متفاوتی دارد. حالا سوال اینجاست که کار پارکبانها آخرکار به کجا خواهد رسید؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها