آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۲۲۷۸
۱۱:۰۰
۱۳۹۶/۰۵/۳۰

پول زور بده

پدال نیوز- با وجود ممنوعیت فعالیت پارکبان‌ها و اخذ مبلغ از شهروندان، همچنان تعداد زیادی از پارکبان‌ها با قدرت به کارشان ادامه می‌دهند و از این راه درآمد دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ،  وقتی برای ساماندهی شهرداری و نیروی انتظامی تصمیم گرفتند از افرادی به نام پارکبان استفاده کنند. احتمالا فکر نمی‌کردند بعد از لغو این طرح با پارکبان‌هایی روبرو هستند که بی‌خیال ماجرا نمی‌شوند و هر روز شیک و مجلسی لباس پارکبانی را به تن می‌کنند و با قبض‌هایی در دستشان همچنان از کسانی که می‌خواهند در حاشیه خیابان‌ها پارک کنند طلب پول می‌کنند. پارکبان‌های غیرقانونی معضل این روزهای پایتخت است که حاشیه‌های خیابان‌های مهم را در دست گرفته‌اند و با آن مثل ملک شخصی برخورد می‌کنند. معضلی که انگار قرار نیست حل شود.
 
پول زور بده
 
در روزهایی که حضور پارکبان‌ها قانونی بود و قرار بود که ساعتی 400 تومان از ماشین‌های پارک شده کرایه بگیرند. گله همیشگی رانندگان مبلغ گرد شده روبه بالای پارکبانان بود. پارکبان‌هایی که حتی بابت نیم ساعت پارک رایگان ماشین از رانندگان طلب پول می‌کردند و هنگام اعتراض به این موضوع با جملاتی از این قبیل روبرو می‌شدیم که «2هزارتومان که برای شما پولی نیست» روبرو می‌شدیم. البته گاهی هم قصه جلوتر از این حرفها بود و پارکبان‌ها برای به هم نریختن محوطه تحت استحفاظی خود سوئیچ ماشین پارک کننده ها را نیز طلب می‌کردند.اما در حال حاضر حضور آنها زیر سوال رفته‌است. اما همچنان با پیدا کردن جای پارک برای رانندگان آنها را در رودربایستی پرداخت مبلغ قرار می‌دهند و اگر نخواهید به آنها پول پرداخت کنید باید درگیری لفظی با آنها را در بسیاری از موارد به جان بخرید و در نهایت جملاتی از این دست بشنوید که اگر بلایی سر ماشین پارک شده شما افتاد به آنها ربطی ندارد.
 
اجاره کردم پولشو می‌دم
 
گفته های رانندگانی که هربار دچار پارکبان‌های می‌شوند هم جای بررسی دارد. یکی از این رانندگان به ما می‌گوید:« پارکبان‌های حاشیه‌های خیابان را اجاره کرده‌اند و باید روزی یک میزان دربیاورند تا بتوانند مبلغ اجاره را پرداخت کنند. در چند مورد خودم شنیده‌ام که گفته‌اند به طور مثال باید روزی 200 هزارتومان مامور بدهند. وگرنه جای‌شان را عوض می‌کند و پارکبان دیگری ای جای‌شان می‌گذارد. برای همین اگر کسی نخواهد پول بدهد درگیری می‌شود. متاسفانه غالب مردم هم پول پارکبان‌ها را می‌دهند و تا این روند ادامه دارد این قصه هم حل شدنی نیست.»
 
پول ندی مواظب ماشینت نمی‌شم
 
بارها از سوی مسئولین اعلام شده‌است که به پارکبان‌ها وجهی پرداخت نشود. اما حضور قدرتمند پارکبان‌ها بر سر حوزه استحفاظی شان جرات پول ندادن را از راننده‌های زیادی گرفته‌است. به خصوص آنکه چشم در چشم رانندگان اعلام می‌کنند که اگر پول ندهند هر بلایی سر ماشین بیاید آن‌ها مسوولیت قبول نمی‌کنند چون در ازای آن ماشین وظیفه‌ای ندارند و همین جمله راننده‌های زیادی را راضی به پرداخت مبلغ کرده‌است. حال آنکه معلوم نیست قرار است چه بلایی بر سر خودروی پارک شده بیاید. البته رانندگان شاکی زیادی هم وجود دارد که ادعا می‌کنند. چون مبلغ پارکبان را پرداخت نکردند ماشین‌هایشان دچار آسیب‌هایی مثل خط انداختن شده‌است.
 
جاپارک با جاپارک فرق داره
 
نرخ‌های مختلف پارکبان‌ها نیز از دیگر نکات جالب این روزهاست. در شمال پایتخت به دلیل وجود پارکینگ‌های زیادی تعداد پارکبان‌ها کمتر است. اما محل پارک با محل پارک هم متفاوت است. نرخ پارک روبروی برخی پاساژها و اماکن مختلف به گفته رانندگان بین 2 تا 7هزارتومان است و رانندگان برای اینکه بتوانند راحت تر کارشان را انجام دهند مجبور به پرداخت این هزینه می‌شوند. این سطح بندی نرخ توسط پارکبان‌ها هم برای خودش جالب توجه است.
 
هنوز به ما اعلام نشده
 
«مگر پارکبان‌ها جمع نشده‌اند؟» این سوالی ست که اگر از یک پارکبان بپرسید، احتمالا محترمانه‌ترین جوابی که می‌شنوید این است: «هنوز اعلام نشده‌است‌است.» با اینکه درخبرها خوانده‌ایم قرارداد پارکبان‌ها یک سال است که فسخ شده و نباید به آنها پول داد. اما کف خیابان گویا قانون متفاوتی دارد. حالا سوال این‌جاست که کار پارکبان‌ها آخرکار به کجا خواهد رسید؟
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد