کد خبر:
۶۲۲۵۵ ۰۹:۰۴
۱۳۹۶/۰۵/۳۰
شکوهی:
دی اسی ها بر عملکرد ما نظارت کامل دارند
پدال نیوز: فرجام برجام خرسندی مجدد بسیاری از خودروسازان خارجی را برای ورود قدرتمندتر به بازار ایران به همراه داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در گفت و گوی اختصاصی علی شکوهی، مدیر بازاریابی گروه آرین با خودروکار، در پاسخ به این پرسش که میتسوبیشی و دی اس چه اندازه برای بازار ایران ارزش قائل هستند و برای بها دادن به این بازار چه کاری انجام می دهند گفت: "پس از عقد توافق نامه میان ایران و گروه 1+5 موج مثبت گسترده ای از سوی شرکت های خودروسازی اروپایی و آسیایی و بخوصوص برای ما از سوی دی اس و میتسوبیشی دریافت کردیم که هر دو بر اهمیت بازار ایران تاکید داشتند. همچنین از سوی هر دو برند بخصوص دی اس فرانسه حمایت های بسیار زیادی دریافت کردیم و در حال حاضر متخصصان برند دی اس در ایران هستند و تمام فعالیت های شرکت ما در خصوص برند دی اس را کنترل می کنند که خود نشان دهنده میزان اهمیتی است که آن ها برای بازار ایران قائل هستند."
او ادامه داد: "از سوی دیگر میتسوبیشی ژاپن نیز با آن حساسیت همیشگی خود بر بازارهای جهانی، بازخورد بسیار خوبی از محصولات جدید خود مخصوصا اوتلندر و ASX فیس لیفت شده می گیرند و مارا به تشویق فروش هر چه بیشتر و ارتقا سهم در بازار می کنند. همچنین سهم برند را در تبلیغات بازار افزایش داده اند چرا که از نظر آن ها بازار ایران بازار مهمی است که ارزش تمرکز کردن را دارد."
شکوهی گفت: "ما می توانیم سهم خود از بازار را بخصوص در خصوص برند میتسوبیشی از طریق همکاری همیشگی میتسوبیشی ژاپن در تحویل به موقع خودروها و قطعات یدکی و انتقال دانش فنی به متخصصین ایرانی افزایش دهیم. پشتیبانی که از این طریق از میتسوبیشی ژاپن دریافت می کنیم نشان دهنده حمایت آن ها از نماینده رسمی خودشان در کشور ایران است چرا که می دانند بازار ایران پتانسیل بالایی در فروش خودروهای با کیفیت دارد که میتسوبیشی نیز یکی از برندهای با کیفیت و محبوب ژاپنی است که ایرانی ها علاقه خاصی به آن دارند."
او ادامه داد: "از سوی دیگر میتسوبیشی ژاپن نیز با آن حساسیت همیشگی خود بر بازارهای جهانی، بازخورد بسیار خوبی از محصولات جدید خود مخصوصا اوتلندر و ASX فیس لیفت شده می گیرند و مارا به تشویق فروش هر چه بیشتر و ارتقا سهم در بازار می کنند. همچنین سهم برند را در تبلیغات بازار افزایش داده اند چرا که از نظر آن ها بازار ایران بازار مهمی است که ارزش تمرکز کردن را دارد."
شکوهی گفت: "ما می توانیم سهم خود از بازار را بخصوص در خصوص برند میتسوبیشی از طریق همکاری همیشگی میتسوبیشی ژاپن در تحویل به موقع خودروها و قطعات یدکی و انتقال دانش فنی به متخصصین ایرانی افزایش دهیم. پشتیبانی که از این طریق از میتسوبیشی ژاپن دریافت می کنیم نشان دهنده حمایت آن ها از نماینده رسمی خودشان در کشور ایران است چرا که می دانند بازار ایران پتانسیل بالایی در فروش خودروهای با کیفیت دارد که میتسوبیشی نیز یکی از برندهای با کیفیت و محبوب ژاپنی است که ایرانی ها علاقه خاصی به آن دارند."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند