آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۲۲۴۶
۰۸:۵۴
۱۳۹۶/۰۵/۳۰

عدم تحقق درآمدهای مالیاتی از بخش خودرو

پدال نیوز: در حالی درآمد دولت از محل واردات خودرو برای سه ماهه نخست سال‌جاری 8 هزار و 200 میلیارد ریال مصوب شده بود که آمار بانک مرکزی نشان می‌دهد، درآمد مالیاتی دولت از این محل محقق نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آمار بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران از میزان درآمدهای مالیاتی دولت در سه ماه نخست امسال نشان می‌دهد دولت توانسته درآمد مالیاتی 700 میلیارد ریالی از واردات خودرو را طی این مدت کسب کند؛ حال آنکه براساس برنامه مصوب برای این دوره زمانی دولت باید درآمد 8 هزار و 200 میلیارد ریالی را کسب می‌کرد. هرچند درآمدهای دولت از این بخش در سه ماهه ابتدای سال‌جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته از رشد 133 درصدی خبر می‌دهد، اما رقم محقق شده کمتر از اهداف تعیین شده است.
 
نکته مهم دیگر اینکه درآمدهای حاصل از مالیات واردات خودرو در سه ماه نخست سال‌جاری به میزان 4/ 0 درصد از کل درآمدهای مالیاتی دولت را تشکیل داده است؛ در‌حالی‌که این میزان در مدت مشابه سال گذشته 2/ 0 بوده است. در این بین بررسی درآمدهای دولت از مالیات بر نقل‌و‌انتقال خودرو نیز نشان می‌دهد دولت در این بخش نیز نتوانسته عدد تعیین شده را محقق کند؛ بر این اساس دولت در سه ماهه نخست سال‌جاری باید یک هزار و 900 میلیارد ریال از نقل‌و‌انتقال خودرو درآمد کسب می‌کرد؛ با وجود این دولت تنها توانسته یک هزار و 200 میلیارد ریال از این بخش درآمد کسب کند.
 
از سوی دیگر گزارش بانک مرکزی نشان می‌دهد درآمد دولت از این محل نسبت به مدت مشابه سال گذشته تغییری نداشته است. در این بین بررسی درآمدهای دولت از مالیات شماره‌گذاری خودرو نیز نشان می‌دهد دولت تا حدودی توانسته به رقم مصوب خود برای سه ماه ابتدای سال‌جاری دست پیدا کند. دولت درآمدهای خود از این بخش را 2 هزار و 800 میلیارد ریال در نظر گرفته بود؛ با وجود این آمار بانک مرکزی نشان می‌دهد که 2 هزار و 700 میلیارد ریال درآمد از این بخش به دست آمده است. در این بین اما مقایسه درآمدهای مالیاتی شماره‌گذاری خودرو در سه ماه سال‌جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته نشان از رشد بیش از 28 درصدی دارد.
 
 
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد