کد خبر:
۶۲۱۵۶ ۱۶:۲۹
۱۳۹۶/۰۵/۲۸
افزایش قیمتی که دامان نیسان را هم گرفت
پدال نیوز: این روزها صدای افزایش قیمت در بازار خودرو از هر گوشهای به گوش میرسد. این رویداد از خودروسازهای داخلی شروع شد و کمکم به خودروسازهای خارجی نیز کشیده شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این روزها صدای افزایش قیمت در بازار خودرو از هر گوشهای به گوش میرسد. این رویداد از خودروسازهای داخلی شروع شد و کمکم به خودروسازهای خارجی نیز کشیده شد.
پیرو این موضوع اخیراً شرکت نیسان نیز تصمیم به افزایش قیمت خودروها در ایران گرفته است. شرکت نیسان پس از مدت طولانی که در بازار ایران حضور نداشت، سعی میکند گذشته را تکرار کند.
این خودروساز که سالها پیش با ورود نیسان پاترول، این شاسیبلند پرقدرت به ایران وارد شد توانست جایگاه بسیار خوبی را از آن خود کند. پاترول که باهدف کسب بازار شاسی بلندهای آفرودی به بازار آمد، به دلیل ظاهری متفاوت و البته قدرتمند و مطمئن، در جایگاه یک خودرو گرانقیمت و تا حدودی شهری قرار گرفت. این رخداد باعث شد اکثر پاترولها تا حدود 10 سال اخیر ازنظر سلامت موتوری و بدنه وضعیت خوبی داشته باشند. اما پسازآن با رواج استفاده این خودرو در آفرود و مشخصاً به دلیل کاهش قیمت آن، یافتن محصولات سالم کار سختی شد.
پس این حضور مقتدرانه، نیسان بار دیگر توانست با ورود ماکسیما و تیانا، دو خودرو بسیار پرفروش، این موفقیت را تکرار کند. این بار سواریهای نیسان بود که بر بازار احاطه داشت و مطلوبیت این خودروها، هنوز هم بر بازار سایه افکنده و ماکسیما و تیانا کماکان در بازار خودرو دست دوم وضعیت مناسبی دارند. البته نیسان از ارسال شاسی بلندهای پرقدرت خود چشمپوشی نکرد. نیسان رونیز و پیکاپ، دو برادر ژاپنی دیگر از شرکت نیسان بودند که ظاهری بهمراتب زیباتر از سایر خودروهای همرده خود داشتند. این خودرو هم مانند سلف مقتدر خود عملکرد بسیار خوبی در آفرود دارد، اما به دلیل قیمت نسبتاً بالا، غالباً از خودروهای دیگر برای این کار استفاده میشود و این خودرو به یک مدل نسبتاً شهری تبدیلشده است.
اما پسازاینکه تقاضای بازار ایران به سمت خودروهای شاسیبلند بیشتر و بیشتر شد، نیسان تصمیم گرفت نمونههای شاسیبلند خودروهایش را به ایران ارسال کند، حتی اگر این خودرو یک شاسیبلند کوچک نیز باشد.
نیسان جوک یک شاسیبلند کوچک یا بهاصطلاح کراس اوور است که از بیرون چهره کاملاً خاصی دارد و هرکسی از آینه، حتی در شبها، میتواند تشخیص دهد این چه خودرویی است. دارا بودن 3 سری چراغ در جلوی خودرو این رویداد را رقمزده است. فضای داخلی این خودرو شاید کوچکتر از آن باشد که متصور هستید و شاید شمارا به یاد خودروهای سواری نهچندان بزرگ بیندازد. اما درمجموع این خودرو در مدلهای فول، خودرویی بسیار پرتوان و خوب است. افزایش قیمت نیسان جوک، عددی در حدود 4 تا 5 میلیون تومان است و در بهترین مدل آن (اسپرت)، با 182 میلیون تومان قابلخرید است.
در کنار این شاسیبلند کوچک، ایکس تریل، بهعنوان یک SUV به بازار آمد تا بتواند خلأ داشتن شاسیبلند پرتوان و قوی را جبران کند. این خودرو که ازنظر قیمتی رقبایی نظیر، راو4، توسان و سانتافه دارد، با ظاهری شبیه به لکسوس RX350 در شهر تردد میکند. این شباهت پشت خودرو تا حدی است که برای افراد ناآشنا، تقریباً قابلشناسایی نیست. این خودرو با قیمت 250 میلیون تومان جزو خودروهای گرانقیمت دستهبندی میشود که البته شاید از حد معقول کمی بیشتر باشد و خرید خودرو ایکس تریل را تا حدی با شک و تردید همراه میکند. افزایش قیمت این خودرو در بازار ایران، در حدود 8 میلیون تومان است.
پیرو این موضوع اخیراً شرکت نیسان نیز تصمیم به افزایش قیمت خودروها در ایران گرفته است. شرکت نیسان پس از مدت طولانی که در بازار ایران حضور نداشت، سعی میکند گذشته را تکرار کند.
این خودروساز که سالها پیش با ورود نیسان پاترول، این شاسیبلند پرقدرت به ایران وارد شد توانست جایگاه بسیار خوبی را از آن خود کند. پاترول که باهدف کسب بازار شاسی بلندهای آفرودی به بازار آمد، به دلیل ظاهری متفاوت و البته قدرتمند و مطمئن، در جایگاه یک خودرو گرانقیمت و تا حدودی شهری قرار گرفت. این رخداد باعث شد اکثر پاترولها تا حدود 10 سال اخیر ازنظر سلامت موتوری و بدنه وضعیت خوبی داشته باشند. اما پسازآن با رواج استفاده این خودرو در آفرود و مشخصاً به دلیل کاهش قیمت آن، یافتن محصولات سالم کار سختی شد.
پس این حضور مقتدرانه، نیسان بار دیگر توانست با ورود ماکسیما و تیانا، دو خودرو بسیار پرفروش، این موفقیت را تکرار کند. این بار سواریهای نیسان بود که بر بازار احاطه داشت و مطلوبیت این خودروها، هنوز هم بر بازار سایه افکنده و ماکسیما و تیانا کماکان در بازار خودرو دست دوم وضعیت مناسبی دارند. البته نیسان از ارسال شاسی بلندهای پرقدرت خود چشمپوشی نکرد. نیسان رونیز و پیکاپ، دو برادر ژاپنی دیگر از شرکت نیسان بودند که ظاهری بهمراتب زیباتر از سایر خودروهای همرده خود داشتند. این خودرو هم مانند سلف مقتدر خود عملکرد بسیار خوبی در آفرود دارد، اما به دلیل قیمت نسبتاً بالا، غالباً از خودروهای دیگر برای این کار استفاده میشود و این خودرو به یک مدل نسبتاً شهری تبدیلشده است.
اما پسازاینکه تقاضای بازار ایران به سمت خودروهای شاسیبلند بیشتر و بیشتر شد، نیسان تصمیم گرفت نمونههای شاسیبلند خودروهایش را به ایران ارسال کند، حتی اگر این خودرو یک شاسیبلند کوچک نیز باشد.
نیسان جوک یک شاسیبلند کوچک یا بهاصطلاح کراس اوور است که از بیرون چهره کاملاً خاصی دارد و هرکسی از آینه، حتی در شبها، میتواند تشخیص دهد این چه خودرویی است. دارا بودن 3 سری چراغ در جلوی خودرو این رویداد را رقمزده است. فضای داخلی این خودرو شاید کوچکتر از آن باشد که متصور هستید و شاید شمارا به یاد خودروهای سواری نهچندان بزرگ بیندازد. اما درمجموع این خودرو در مدلهای فول، خودرویی بسیار پرتوان و خوب است. افزایش قیمت نیسان جوک، عددی در حدود 4 تا 5 میلیون تومان است و در بهترین مدل آن (اسپرت)، با 182 میلیون تومان قابلخرید است.
در کنار این شاسیبلند کوچک، ایکس تریل، بهعنوان یک SUV به بازار آمد تا بتواند خلأ داشتن شاسیبلند پرتوان و قوی را جبران کند. این خودرو که ازنظر قیمتی رقبایی نظیر، راو4، توسان و سانتافه دارد، با ظاهری شبیه به لکسوس RX350 در شهر تردد میکند. این شباهت پشت خودرو تا حدی است که برای افراد ناآشنا، تقریباً قابلشناسایی نیست. این خودرو با قیمت 250 میلیون تومان جزو خودروهای گرانقیمت دستهبندی میشود که البته شاید از حد معقول کمی بیشتر باشد و خرید خودرو ایکس تریل را تا حدی با شک و تردید همراه میکند. افزایش قیمت این خودرو در بازار ایران، در حدود 8 میلیون تومان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان