کد خبر:
۶۲۱۳۷ ۱۴:۰۰
۱۳۹۶/۰۵/۲۸
جزییات دعوت سایپا از قطعه سازان داخلی
پدال نیوز: رئیس انجمن قطعه سازان ، خروج خودروهای قدیمی را اجباری برای صنعت خودرو و قطعه سازی کشور می داند و می گوید : شرایط روز تولید خودروسازی در دنیا ایجاد می کند که صنعت خودروسازی و قطعه سازی ایران نیز جریان رشد و ارتقاء تکنولوژی را به گونه ای دنبال نماید که بتوانند خودروهایی با استاندارد بهتر و مصرف سوخت پایین تر را تولید نمایند .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در دنیا عموما خودروهایی که تولید می شوند حداکثر 12 سال عمر مفید دارند و پس از این زمان باید از چرخه تولید خارج شوند.
وی تصریح کرد : امروز خودروهای قدیمی مهمترین مشکل آنها مصرف سوخت بالای 8 لیتر است در حالی که معتقدم خودروهای با مصرف بیش از 6 لیتر هم نباید تولید شوند چرا که الزام دستیابی به استاندارد آلایندگی یورو5 نیز در آینده نزدیک مطرح است.
وی افزود : الزام توقف تولید خودروهای پرتیراژ و قدیمی جدای از زمان تولید ، مصرف بیش از 8 لیتر سوخت آنهاست که مساله مهم تری است ضمن اینکه در شرایط قعلی تولید در صنعت خودرو، دیگر شاسی، پلت فرم و ساختار برخی از خودروهای قدیمی پاسخ گوی نیاز بازار کنونی صنعت خودرو نیست و باید از چرخه تولید خارج شوند.
وی همچنین با اشاره به دغدغه قطعه سازان در جریان توقف تولیدات قدیمی به موضوع دعوت از قطعه سازان برای همکاری در طراحی و تولید خودروهای جدید اشاره کرد و اظهار داشت : با وجود طرح الزام توقف خودروهای قدیمی ، شرکت های خودروساز نیز در حال طراحی خودروهای جدید هستند چنانچه شرکت سایپا از کلیه قطعه سازان دعوت نموده تا در جریان تولید خودروهای جدید همکاری نمایند.
وی گفت : البته بسیاری از قطعه سازان در این جریان وارد همکاری شدند و برخی از قطعه سازان نیز به دلیل عدم وجود شرایط امکان همکاری را نداشتند.
رئیس انجمن قطعه سازان با اشاره به مشکلات قطعه سازان برای همکاری در تولیدات جدید ، اظهار داشت : برای حضور قطعه سازان در تولیدات جدید باید توان مهندسی قطعه سازان افزایش یابد تا در حوزه طراحی ، نمونه سازی و تولید قالب ها امکان همکاری فراهم شود در حالی که متاسفانه عمده قطعه سازان توان مهندسی آنها پاسخ گوی نیاز امروز خودروسازان و تولیدات جدید نیست.
رضایی مشکلات اقتصادی را مانع دیگر قطعه سازان برای همکاری های جدید دانست و تاکید کرد : به دلیل وجود این مشکل و عدم امکان سرمایه گذاری برای به روزسانی تکنولوژی و توان مهندسی بالاجبار تعدادی از قطعه سازان از چرخه تولید حذف خواهند شدند البته انجمن در تلاش است تا در این جریان این تعداد قطعه سازان با قرار گرفتن در زیر مجموعه شرکتهای بزرگ و توانمند به صورت شاخه ای از امکانات و توانایی آنها در جریان تولیدات جدید استفاده شود.
وی تصریح کرد : امروز خودروهای قدیمی مهمترین مشکل آنها مصرف سوخت بالای 8 لیتر است در حالی که معتقدم خودروهای با مصرف بیش از 6 لیتر هم نباید تولید شوند چرا که الزام دستیابی به استاندارد آلایندگی یورو5 نیز در آینده نزدیک مطرح است.
وی افزود : الزام توقف تولید خودروهای پرتیراژ و قدیمی جدای از زمان تولید ، مصرف بیش از 8 لیتر سوخت آنهاست که مساله مهم تری است ضمن اینکه در شرایط قعلی تولید در صنعت خودرو، دیگر شاسی، پلت فرم و ساختار برخی از خودروهای قدیمی پاسخ گوی نیاز بازار کنونی صنعت خودرو نیست و باید از چرخه تولید خارج شوند.
وی همچنین با اشاره به دغدغه قطعه سازان در جریان توقف تولیدات قدیمی به موضوع دعوت از قطعه سازان برای همکاری در طراحی و تولید خودروهای جدید اشاره کرد و اظهار داشت : با وجود طرح الزام توقف خودروهای قدیمی ، شرکت های خودروساز نیز در حال طراحی خودروهای جدید هستند چنانچه شرکت سایپا از کلیه قطعه سازان دعوت نموده تا در جریان تولید خودروهای جدید همکاری نمایند.
وی گفت : البته بسیاری از قطعه سازان در این جریان وارد همکاری شدند و برخی از قطعه سازان نیز به دلیل عدم وجود شرایط امکان همکاری را نداشتند.
رئیس انجمن قطعه سازان با اشاره به مشکلات قطعه سازان برای همکاری در تولیدات جدید ، اظهار داشت : برای حضور قطعه سازان در تولیدات جدید باید توان مهندسی قطعه سازان افزایش یابد تا در حوزه طراحی ، نمونه سازی و تولید قالب ها امکان همکاری فراهم شود در حالی که متاسفانه عمده قطعه سازان توان مهندسی آنها پاسخ گوی نیاز امروز خودروسازان و تولیدات جدید نیست.
رضایی مشکلات اقتصادی را مانع دیگر قطعه سازان برای همکاری های جدید دانست و تاکید کرد : به دلیل وجود این مشکل و عدم امکان سرمایه گذاری برای به روزسانی تکنولوژی و توان مهندسی بالاجبار تعدادی از قطعه سازان از چرخه تولید حذف خواهند شدند البته انجمن در تلاش است تا در این جریان این تعداد قطعه سازان با قرار گرفتن در زیر مجموعه شرکتهای بزرگ و توانمند به صورت شاخه ای از امکانات و توانایی آنها در جریان تولیدات جدید استفاده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها