کد خبر:
۶۲۱۳۵ ۱۳:۵۹
۱۳۹۶/۰۵/۲۸
بررسی علل نوسانات گروه خودرویی در روزهای بررسی کابینه
پدال نیوز: بر اساس این گزارش اگر بخواهیم به تحولات بازار سرمایه از بعد دیگری نگاهی بیندازیم، میتوان گفت شاخص کل بورس تهران از ۱۳ تیرماه مسیر صعودی خود را از سطح ۷۸۶۰۰ واحد شروع کرد و در کمتر از یکماه از ۸۱۵۰۰ واحد گذشت که از آغاز امسال دومین سیکل صعودی آن محسوب میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،درحالیکه بازار روز چهارشنبه بهصورت کلی مثبت دنبال شد و در گروه خودرویی نیز نمادهای بزرگ و تاثیرگذار ازجمله ایرانخودرو نیز روند افزایش را در پیش گرفتند اما بهصورت کلی روند بازار سرمایه و بهخصوص گروه خودرویی به صورت نوسانی دنبال میشود. در همین رابطه کارشناسان معتقدند این روزها نگاهها معطوف بهارستان و تریبون معرفی وزرای دولت دوازدهم است، عوامل گستردهای اعم از عوامل درونزا و برونزا، در نوسانات بازار دخیل هستند و بررسی آنها میتواند درک بهتری از بازار را فراهم کند. از سوی دیگر این روزها بازار بیشتر تحتتاثیر عوامل اقتصادی و سیاسی برونزا، بحث رای اعتماد وزیران کابینه دولت دوازدهم بوده و تیم اقتصادی در این موضوع بسیار دخیل است.
در چنین شرایطی، واکنشهای کنونی به تمام تغییرات، در این مقطع صرفا روانی هستند و مبنای بنیادی ندارند. شاید نامهایی که در فهرست پیشنهادی رئیسجمهور آمدهاند، تمام انتظارات را برآورده نکند ولی این را نیز باید در نظر داشت تا برنامههای اجرایی و اولویتبندیهای اقتصادی افرادِ معرفینشده، مشخص نشوند هرگونه ارزیابی شتابزده است. در حالحاضر توقع فعالان بازار سرمایه بهخصوص گروه خودرویی شتاب دادن به اقدامات موثری است که این معضلات را حل کند.
بر اساس این گزارش اگر بخواهیم به تحولات بازار سرمایه از بعد دیگری نگاهی بیندازیم، میتوان گفت شاخص کل بورس تهران از ۱۳ تیرماه مسیر صعودی خود را از سطح ۷۸۶۰۰ واحد شروع کرد و در کمتر از یکماه از ۸۱۵۰۰ واحد گذشت که از آغاز امسال دومین سیکل صعودی آن محسوب میشود. البته نوسان جزو ذات بازار است و هیچ عقل سلیمی برنمیتابد که صعودیها قیمتی مداوم و بدون بازگشت باشند، بلکه آنچه مهم است درک تناوب و علل رشد بوده که میتواند در تعیین استراتژی سرمایهگذاری حائزاهمیت باشد. در بیست روز گذشته شاخص به بالاترین رکورد خود در سال جاری که ۸۱۷۶۳ واحد است، دست یافت و درجا زدنهای چندروز اخیر واکنش طبیعی به مقاومت کوتاهمدتی بوده که در اثر رشد انتظارات تکنیکالی در بازار شکل گرفته است.
مساله امیدوارکننده در سیکل دوم صعود شاخص را میتوان مربوط به بازگشاییهای بعد از مجامع قلمداد کرد، اصلیترین موتور محرک بازار در فاصله یکماه ونیم گذشته شرکتهای بزرگی بودهاند که کارنامه فعالیتشان در سال ۹۵ خوب و در سال ۹۶ نیز مسیرشان برای توسعه و رشد سودآوری هموارتر از سال قبل بوده و این نشانه خوبی برای امیدوار بودن به ادامه روند بهبود صنایع و اقتصاد کشور در سال پیش رو است. در این رابطه می توان به شرکت ایرانخودرو در گروه خودرویی اشاره کرد که بهعنوان بزرگترین خودروساز کشور و خاورمیانه توانسته است عملکرد بسیار مناسب و خوبی را از خود در بازار سرمایه برجای بگذارد. حال با ادامه روند فعابت بازار سرمایه در باقی سال بهخصوص در نیمهدوم امسال باید دید شرایط گروه خودوریی بورس تهران به چه سمت و سویی حرکت خواهد کرد.
در چنین شرایطی، واکنشهای کنونی به تمام تغییرات، در این مقطع صرفا روانی هستند و مبنای بنیادی ندارند. شاید نامهایی که در فهرست پیشنهادی رئیسجمهور آمدهاند، تمام انتظارات را برآورده نکند ولی این را نیز باید در نظر داشت تا برنامههای اجرایی و اولویتبندیهای اقتصادی افرادِ معرفینشده، مشخص نشوند هرگونه ارزیابی شتابزده است. در حالحاضر توقع فعالان بازار سرمایه بهخصوص گروه خودرویی شتاب دادن به اقدامات موثری است که این معضلات را حل کند.
بر اساس این گزارش اگر بخواهیم به تحولات بازار سرمایه از بعد دیگری نگاهی بیندازیم، میتوان گفت شاخص کل بورس تهران از ۱۳ تیرماه مسیر صعودی خود را از سطح ۷۸۶۰۰ واحد شروع کرد و در کمتر از یکماه از ۸۱۵۰۰ واحد گذشت که از آغاز امسال دومین سیکل صعودی آن محسوب میشود. البته نوسان جزو ذات بازار است و هیچ عقل سلیمی برنمیتابد که صعودیها قیمتی مداوم و بدون بازگشت باشند، بلکه آنچه مهم است درک تناوب و علل رشد بوده که میتواند در تعیین استراتژی سرمایهگذاری حائزاهمیت باشد. در بیست روز گذشته شاخص به بالاترین رکورد خود در سال جاری که ۸۱۷۶۳ واحد است، دست یافت و درجا زدنهای چندروز اخیر واکنش طبیعی به مقاومت کوتاهمدتی بوده که در اثر رشد انتظارات تکنیکالی در بازار شکل گرفته است.
مساله امیدوارکننده در سیکل دوم صعود شاخص را میتوان مربوط به بازگشاییهای بعد از مجامع قلمداد کرد، اصلیترین موتور محرک بازار در فاصله یکماه ونیم گذشته شرکتهای بزرگی بودهاند که کارنامه فعالیتشان در سال ۹۵ خوب و در سال ۹۶ نیز مسیرشان برای توسعه و رشد سودآوری هموارتر از سال قبل بوده و این نشانه خوبی برای امیدوار بودن به ادامه روند بهبود صنایع و اقتصاد کشور در سال پیش رو است. در این رابطه می توان به شرکت ایرانخودرو در گروه خودرویی اشاره کرد که بهعنوان بزرگترین خودروساز کشور و خاورمیانه توانسته است عملکرد بسیار مناسب و خوبی را از خود در بازار سرمایه برجای بگذارد. حال با ادامه روند فعابت بازار سرمایه در باقی سال بهخصوص در نیمهدوم امسال باید دید شرایط گروه خودوریی بورس تهران به چه سمت و سویی حرکت خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!