کد خبر:
۶۲۱۳۵ ۱۳:۵۹
۱۳۹۶/۰۵/۲۸
بررسی علل نوسانات گروه خودرویی در روزهای بررسی کابینه
پدال نیوز: بر اساس این گزارش اگر بخواهیم به تحولات بازار سرمایه از بعد دیگری نگاهی بیندازیم، میتوان گفت شاخص کل بورس تهران از ۱۳ تیرماه مسیر صعودی خود را از سطح ۷۸۶۰۰ واحد شروع کرد و در کمتر از یکماه از ۸۱۵۰۰ واحد گذشت که از آغاز امسال دومین سیکل صعودی آن محسوب میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،درحالیکه بازار روز چهارشنبه بهصورت کلی مثبت دنبال شد و در گروه خودرویی نیز نمادهای بزرگ و تاثیرگذار ازجمله ایرانخودرو نیز روند افزایش را در پیش گرفتند اما بهصورت کلی روند بازار سرمایه و بهخصوص گروه خودرویی به صورت نوسانی دنبال میشود. در همین رابطه کارشناسان معتقدند این روزها نگاهها معطوف بهارستان و تریبون معرفی وزرای دولت دوازدهم است، عوامل گستردهای اعم از عوامل درونزا و برونزا، در نوسانات بازار دخیل هستند و بررسی آنها میتواند درک بهتری از بازار را فراهم کند. از سوی دیگر این روزها بازار بیشتر تحتتاثیر عوامل اقتصادی و سیاسی برونزا، بحث رای اعتماد وزیران کابینه دولت دوازدهم بوده و تیم اقتصادی در این موضوع بسیار دخیل است.
در چنین شرایطی، واکنشهای کنونی به تمام تغییرات، در این مقطع صرفا روانی هستند و مبنای بنیادی ندارند. شاید نامهایی که در فهرست پیشنهادی رئیسجمهور آمدهاند، تمام انتظارات را برآورده نکند ولی این را نیز باید در نظر داشت تا برنامههای اجرایی و اولویتبندیهای اقتصادی افرادِ معرفینشده، مشخص نشوند هرگونه ارزیابی شتابزده است. در حالحاضر توقع فعالان بازار سرمایه بهخصوص گروه خودرویی شتاب دادن به اقدامات موثری است که این معضلات را حل کند.
بر اساس این گزارش اگر بخواهیم به تحولات بازار سرمایه از بعد دیگری نگاهی بیندازیم، میتوان گفت شاخص کل بورس تهران از ۱۳ تیرماه مسیر صعودی خود را از سطح ۷۸۶۰۰ واحد شروع کرد و در کمتر از یکماه از ۸۱۵۰۰ واحد گذشت که از آغاز امسال دومین سیکل صعودی آن محسوب میشود. البته نوسان جزو ذات بازار است و هیچ عقل سلیمی برنمیتابد که صعودیها قیمتی مداوم و بدون بازگشت باشند، بلکه آنچه مهم است درک تناوب و علل رشد بوده که میتواند در تعیین استراتژی سرمایهگذاری حائزاهمیت باشد. در بیست روز گذشته شاخص به بالاترین رکورد خود در سال جاری که ۸۱۷۶۳ واحد است، دست یافت و درجا زدنهای چندروز اخیر واکنش طبیعی به مقاومت کوتاهمدتی بوده که در اثر رشد انتظارات تکنیکالی در بازار شکل گرفته است.
مساله امیدوارکننده در سیکل دوم صعود شاخص را میتوان مربوط به بازگشاییهای بعد از مجامع قلمداد کرد، اصلیترین موتور محرک بازار در فاصله یکماه ونیم گذشته شرکتهای بزرگی بودهاند که کارنامه فعالیتشان در سال ۹۵ خوب و در سال ۹۶ نیز مسیرشان برای توسعه و رشد سودآوری هموارتر از سال قبل بوده و این نشانه خوبی برای امیدوار بودن به ادامه روند بهبود صنایع و اقتصاد کشور در سال پیش رو است. در این رابطه می توان به شرکت ایرانخودرو در گروه خودرویی اشاره کرد که بهعنوان بزرگترین خودروساز کشور و خاورمیانه توانسته است عملکرد بسیار مناسب و خوبی را از خود در بازار سرمایه برجای بگذارد. حال با ادامه روند فعابت بازار سرمایه در باقی سال بهخصوص در نیمهدوم امسال باید دید شرایط گروه خودوریی بورس تهران به چه سمت و سویی حرکت خواهد کرد.
در چنین شرایطی، واکنشهای کنونی به تمام تغییرات، در این مقطع صرفا روانی هستند و مبنای بنیادی ندارند. شاید نامهایی که در فهرست پیشنهادی رئیسجمهور آمدهاند، تمام انتظارات را برآورده نکند ولی این را نیز باید در نظر داشت تا برنامههای اجرایی و اولویتبندیهای اقتصادی افرادِ معرفینشده، مشخص نشوند هرگونه ارزیابی شتابزده است. در حالحاضر توقع فعالان بازار سرمایه بهخصوص گروه خودرویی شتاب دادن به اقدامات موثری است که این معضلات را حل کند.
بر اساس این گزارش اگر بخواهیم به تحولات بازار سرمایه از بعد دیگری نگاهی بیندازیم، میتوان گفت شاخص کل بورس تهران از ۱۳ تیرماه مسیر صعودی خود را از سطح ۷۸۶۰۰ واحد شروع کرد و در کمتر از یکماه از ۸۱۵۰۰ واحد گذشت که از آغاز امسال دومین سیکل صعودی آن محسوب میشود. البته نوسان جزو ذات بازار است و هیچ عقل سلیمی برنمیتابد که صعودیها قیمتی مداوم و بدون بازگشت باشند، بلکه آنچه مهم است درک تناوب و علل رشد بوده که میتواند در تعیین استراتژی سرمایهگذاری حائزاهمیت باشد. در بیست روز گذشته شاخص به بالاترین رکورد خود در سال جاری که ۸۱۷۶۳ واحد است، دست یافت و درجا زدنهای چندروز اخیر واکنش طبیعی به مقاومت کوتاهمدتی بوده که در اثر رشد انتظارات تکنیکالی در بازار شکل گرفته است.
مساله امیدوارکننده در سیکل دوم صعود شاخص را میتوان مربوط به بازگشاییهای بعد از مجامع قلمداد کرد، اصلیترین موتور محرک بازار در فاصله یکماه ونیم گذشته شرکتهای بزرگی بودهاند که کارنامه فعالیتشان در سال ۹۵ خوب و در سال ۹۶ نیز مسیرشان برای توسعه و رشد سودآوری هموارتر از سال قبل بوده و این نشانه خوبی برای امیدوار بودن به ادامه روند بهبود صنایع و اقتصاد کشور در سال پیش رو است. در این رابطه می توان به شرکت ایرانخودرو در گروه خودرویی اشاره کرد که بهعنوان بزرگترین خودروساز کشور و خاورمیانه توانسته است عملکرد بسیار مناسب و خوبی را از خود در بازار سرمایه برجای بگذارد. حال با ادامه روند فعابت بازار سرمایه در باقی سال بهخصوص در نیمهدوم امسال باید دید شرایط گروه خودوریی بورس تهران به چه سمت و سویی حرکت خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود